William Brown (oficial da Marinha Real) - William Brown (Royal Navy officer)

William Brown
Contra-almirante William Brown.jpg
William Brown
Nascer ( 1764-05-08 )8 de maio de 1764
Leesthorpe Hall , Melton Mowbray , Leicestershire
Morreu 20 de setembro de 1814 (1814-09-20)(50 anos)
Kingston, Jamaica
Fidelidade Reino Unido Reino Unido
Serviço / filial Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy
Anos de serviço Década de 1770 a 1814
Classificação Contra-almirante
Comandos realizados Jamaica Station
Batalhas / guerras Guerras Revolucionárias Francesas
Gloriosas
Guerras Napoleônicas do Primeiro de Junho
Batalha do Cabo Finisterra

William Brown (8 de maio de 1764 - 20 de setembro de 1814) foi um oficial da Marinha Real Britânica que serviu em posições cada vez mais importantes durante um longo período desde a Guerra Revolucionária Americana , incluindo a Guerra Revolucionária Francesa , e até as Guerras Napoleônicas . Ele começou sua carreira naval como servo do capitão Philemon Pownoll na fragata HMS Apollo e tornou-se aspirante após dois anos. Ele então serviu no HMS Resolution com Lord Robert Manners e voltou para casa com ele no HMS Andromache . Ele passou os próximos cinco anos em terra em tempos de paz. Após um breve período no HMS Bounty, ele foi retirado pelo Primeiro Lorde e transferido para o HMS Ariel antes que o Bounty partisse. Ele foi então transferido para o HMS Leander , onde foi comissionado pelo almirante Peyton em 1788. Mais tarde, ele comandou uma série de navios servindo no Mar Mediterrâneo, no Mar do Norte, na Frota do Canal e no Mediterrâneo, novamente com Lord St Vincent. Ele foi capitão do HMS Ajax no Bloqueio de Brest e na Batalha do Cabo Finisterra e depois em Cádiz a pedido pessoal de Nelson. Depois de Trafalgar, ele teve uma série de cargos em terra como Comissário do Estaleiro em Malta e Shearness antes de ser nomeado Comandante-em-Chefe das Ilhas do Canal e, em seguida, da Jamaica, onde morreu.

Início de carreira

William Brown nasceu em 1764, o segundo filho de John Suffield Brown, um proprietário de terras local e vice-lorde tenente de Leicestershire. Aos 13 anos entrou para a marinha em 1777 e era servo de um capitão . Após dois anos de serviço na Guerra Revolucionária Americana em Apollo, ela retornou à Frota do Canal, onde William teve a sorte de escapar com uma mão ferida após ser baleado por um atirador de elite no cordame de uma fragata francesa que eles haviam atacado, após o tiro ter passado pela aba do chapéu. Apollo posteriormente se juntou à frota do almirante Rodney para ajudar Gibraltar e Menorca quando ela participou da batalha Moonlight. William esteve então com Lord Robert Manners no HMS Resolution por dois anos e esteve presente na Batalha dos Santos. Ele acompanhou seu capitão ferido no HMS Andromache para retornar à Inglaterra e estava com Manners quando ele morreu. Ele foi um oficial eficiente que passou por tenente em 1788 e foi nomeado comandante da chalupa de 18 armas HMS  Zebra durante o armamento espanhol em 1790. No primeiro ano das Guerras Revolucionárias Francesas, ele comandou o HMS Fly .

Ao ser promovido a capitão, Brown já havia prestado serviço extensivo no Mediterrâneo e na Frota do Canal . Brown foi promovido a capitão do posto e recebeu a fragata HMS  Venus . e foi agregado à força de Lord Howe durante a campanha no Atlântico de maio de 1794 . Na batalha culminante no Glorioso Primeiro de Junho , Brown agiu como um repetidor dos sinais de Howe para enfatizá-los aos capitães mais distantes da nau capitânia. No final da ação, ele também ajudou a rebocar navios naufragados para fora da linha de batalha.

No final de 1794, Brown se casou com Catherine Travers, que morreu em 1795 logo após o nascimento de seu filho John William Brown. Após a morte de sua esposa, Brown começou a trabalhar no mar no comando do HMS Alcmene sob o almirante John Jervis e teve que executar um amotinado pela tripulação ao largo de Cádiz. Após dois anos de serviço com Lord St Vincent (como Jervis se tornara), retirou-se para um hospital de Lisboa em 1797. Recuperou-se na primavera de 1798 e foi-lhe dado o comando do navio da linha HMS  Defense por Lord St Vincent a partir de março 1798, mas foi substituído pelo Capitão John Peyton, que havia sido nomeado pelo Primeiro Lorde na mesma época. Em 1799, Brown tomou passagem para Gibraltar para comandar a fragata HMS  Santa Dorothea , mas na chegada foi nomeado capitão do HMS  Foudroyant de 80 canhões . Brown pegou este navio para servir com Nelson fora de Malta e Nelson trocou Brown com Thomas Masterman Hardy no HMS  Vanguard .

Guerras Napoleônicas

Em 1801, Brown deixou o Vanguard e mudou-se para o HMS  Robust , no qual serviu por um ano na Frota do Canal sob o comando de Lord St Vincent. Ele então comandou a fragata HMS Hussar no Esquadrão Cork. Durante a Paz de Amiens , Brown casou-se com Martha Vere Fothergill e o casal teve quatro filhos. Ele então comandou o HMS Romney no Atlântico. No início de 1805, Brown foi transferido para o HMS  Ajax com a frota comandada por Sir Robert Calder . Calder liderou sua força contra a frota franco-espanhola de Pierre-Charles Villeneuve em 22 de julho de 1805 na Batalha do Cabo Finisterra . Durante a batalha, travada em meio a uma névoa densa, Brown virou seu navio para informar ao almirante que o inimigo estava mudando de direção na névoa. Embora a opinião estivesse e ainda esteja dividida sobre onde estava a culpa pelo fracasso em destruir Villeneuve na batalha, a frota de Calder causou sérios danos a seus oponentes e capturou dois navios. Na Grã-Bretanha, entretanto, havia raiva de que a vitória não fosse mais abrangente e Calder exigiu uma corte marcial para limpar seu nome. Um dos capitães que trouxe de Cádiz para a Inglaterra foi Brown, que deixou o Ajax nas mãos do Tenente John Pilfold .

Enquanto Calder e Brown estavam na Grã-Bretanha, Nelson liderou a frota britânica, incluindo o Ajax, para completar a vitória na Batalha de Trafalgar . Calder foi muito criticado em seu julgamento e perdeu muito prestígio. Brown continuou a servir em vários cargos de alto escalão. Entre eles estava o comando do estaleiro de Malta e do estaleiro de Sheerness , funções que ele desempenhava com eficiência.

Em 1812, Brown foi promovido a contra-almirante e recebeu o comando da estação das Ilhas do Canal . Em 1813, Brown foi transferido para a Estação Jamaica como oficial comandante da marinha da ilha e foi durante o serviço lá que ele contraiu febre amarela e morreu em 20 de setembro de 1814. Ele foi enterrado em Kingston .

Notas

Referências

  • Cundall, Frank (1915). Jamaica histórica . Comitê das Índias Ocidentais.
  • Partridge, Michael (2004). Brown, William . Dicionário Oxford de Biografia Nacional . Página visitada em 15 de janeiro de 2008 .
  • Laughton, John Knox (1886). "Brown, William (d.1814)"  . Em Stephen, Leslie (ed.). Dicionário de Biografia Nacional . 7 . Londres: Smith, Elder & Co.
Escritórios militares
Precedido por
Charles Stirling
Comandante-em-chefe, Estação Jamaica
1813-1814
Sucedido por
Sir Alexander Cochrane