1920, Ilha de Man, TT - 1920 Isle of Man TT

Troféu de Turismo da Ilha de Man 1920
Data	15 e 17 de junho de 1920
Localização	Douglas, Ilha de Man
Curso	Ilha de Man TT Mountain Course 37,75 milhas (60,75 km)
Organizador	União de Ciclo Automático
secretário	TW Loughborough
Junior TT
Primeiro	Cyril Williams , AJS
Segundo	JA Watson-Bourne , Blackburne
Terceiro	J. Holroyd, Blackburne
Volta mais rápida
	Eric Williams 44min. 6seg. 51,36 mph Novo recorde
Classe leve
Primeiro	RO Clark , Levis
Segundo	Gus Kuhn , Levis
Terceiro	Frank W. Applebee , Levis
Senior TT
Primeiro	Tommy de la Hay , Sunbeam
Segundo	Duggie Brown , Norton
Terceiro	R. Brown , Sunbeam
Volta mais rápida
	George Dance 40min. 43sec. 55,62 mph Novo recorde

As corridas de 1920 na Ilha de Man TT foram as primeiras a ocorrer após o fim da Primeira Guerra Mundial . Os treinos oficiais começaram a 31 de maio, com as corridas a decorrer nos dias 15 e 17 de junho de 1920.

A corrida de 350cc Júnior TT foi vencida por Cyril Williams com uma moto AJS e a categoria Leve de 250cc por RO Clark com uma Levis . O primeiro Senior TT do pós-guerra foi vencido por Tommy de la Hay com uma moto Sunbeam 500c .

Corridas

Corrida Junior TT 350cc

A corrida Junior TT foi inicialmente liderada por Eric Williams, o vencedor da corrida Junior TT de 1914 pilotando um AJS e estabeleceu um novo recorde de volta Junior de 44 minutos e 6 segundos, uma velocidade média de 51,36 mph. Uma retirada mecânica de Eric Williams permitiu que Cyril Williams também pilotasse um AJS para construir uma vantagem impressionante de 20 minutos. No entanto, Cyril Williams teve problemas com a caixa de velocidades na curva Creg-ny-Baa na última volta e rodou livremente e empurrou para a linha de chegada localizada nos campos de jogo do Nobles Park na cidade de Douglas. A margem de vitória para Williams foi de 9 minutos e 50 segundos de Jack Watson-Bourne , pilotando as motocicletas Blackburne em 4 horas, 37 minutos e 57 segundos, a uma velocidade média de corrida de 64,74 mph.

Corrida leve de 250cc TT

A classe leve dentro da corrida Junior TT foi vencida por RO Clark pilotando uma Levis e ele pode ter vencido o evento no geral, mas foi jogado de sua motocicleta Levis em Creg-ny-Baa após um furo na última volta. Depois de completar a corrida com um aro dianteiro torto, ele foi detido no Hospital Nobles após a corrida com exaustão física.

Corrida Senior TT 500

A corrida Senior TT foi vencida por Tommy de la Hay pilotando um Sunbeam a uma velocidade média de corrida de 51,79 mph do competidor local da Ilha de Man Duggie Brown pilotando um Norton. Um novo recorde de volta foi estabelecido por George Dance pilotando um Sunbeam de 40 minutos e 43 segundos, uma velocidade média de 55,62 mph. A AJS pensou que poderia repetir o sucesso do Junior TT de 1914 com uma máquina com motor ohv de 2,75 HP (2,05 kW) recentemente desenvolvida . Enquanto Cyril Williams venceu a corrida Junior para a AJS, HR Davies , também da equipe AJS, se aposentou de ambas as corridas com problemas no motor.

Prêmios de corrida e classes

A corrida de 1920 Junior TT incluiu pela primeira vez uma nova classe Lightweight TT para motocicletas de 250 cc de cilindrada. RO Clark correndo pela marca Levis terminou em 4º lugar geral e estava dentro do limite de 30 minutos para o Motor Cycle Cup Trophy para as motocicletas menores de 250cc.

Resultados da corrida

Junior TT 350cc

Realizada a 15 de Junho de 1920, às 9h30, numa distância de 188,75 milhas (5 voltas de 37,75 milhas cada), limitada a máquinas de cilindrada não superior a 350 cc, com classe de 250 cc. os motores funcionam simultaneamente para o copo de ciclo do motor . De 32 inscrições, compreendendo 8 duas tacadas, 16 Singles a quatro tempos, 7 Flat Twins e 1 V Twin , vinte e quatro começaram a corrida e apenas onze terminaram.

Resultados da corrida

Junior TT 350cc

Realizada no dia 15 de junho, às 9h31, na distância de 188,75 milhas (5 voltas de 37,75 milhas cada), limitada às máquinas de cilindrada não superior a 350 cc, com classe de 250 cc. os motores funcionam simultaneamente para a Copa do Ciclo de Motor. De 32 inscrições, compreendendo 8 dois tempos, 16 Simples de quatro tempos, 7 Flat Twins e 1 V Twin , vinte e quatro começaram a corrida e apenas onze terminaram.

9º Troféu Internacional de Turismo da Ilha de Man

Pos # Cavaleiro Bicicleta Cyl. Classificação de corrida de classe Júnior TT e Leve Voltas Tempo Velocidade Prêmios e comentários 1 4 Cyril Williams 2¾ hp AJS 349cc 1 5 4: 37,57 40,74 mph 1º Prémio - Vencedor do Troféu Júnior, £ 40 e uma medalha de ouro. 2 15 Jack Watson-Bourne 2burn hp Blackburne 348cc 1 5 4: 47,07 39,44 mph 2º Prêmio - £ 20 e medalha de ouro. 3 17 Jack Holroyd 2burn hp Blackburne 348cc 1 5 4: 47,37 39,37 mph 2º Prêmio - £ 10 e medalha de ouro. 4 25 Ronald Clark 2¼ hp Levis 247cc 1 5 4: 55,37 38,31 mph 1º lugar na categoria Leve - Vencedor do Troféu The Motor Cycle e medalha de ouro. 5 32 Eric Longden 2¾ hp DOT (348cc JAP ) 2 5 5: 11.02 36,41 mph Primeiro cilindro duplo. 6 27 RW Loughton 2¾ hp Douglas 348cc 2 5 5: 15,52 36,34 mph 7 14 Gus Kuhn 2¼ hp Levis 247cc 1 5 5: 19,35 35,43 mph 2º lugar na categoria leve e medalha de ouro 8 20 Harry Prescott 2¾ hp AJS 349cc 1 5 5: 55,46 31,83 mph 9 13 Frank W. Applebee 2¼ hp Levis 247cc 1 5 6: 05,21 30,99 mph 3º na classe leve. O troféu Nesbit de coragem e resistência. 10 1 Sidney Haden Novo Cometa de 2½ hp (293 cc Climax ) 1 5 6: 11,31 30,48 mph 11 9 Percy Dallison 3 hp Ivy 349cc 1 5 6: 17,32 29,99 mph DNF 12 AE Wills 2¾ hp Douglas 348cc 2 3 Caiu na volta 4 em Creg-ny-Baa sem causar nenhum dano a si mesmo. DNF 3 Harry Harris 2¾ hp AJS 349cc 1 2 Aposentou-se na volta 3 em Ramsey Hairpin . DNF 6 Howard R. Davies 2¾ hp AJS 349cc 1 2 Aposentou-se na 3ª volta devido a uma válvula de escape quebrada logo abaixo do bangalô . DNF 7 Eric Williams 2¾ hp AJS 349cc 1 2 Abandonou na volta 3, enquanto liderava a corrida, devido ao eixo principal quebrado a 500 metros do Bangalô . DNF 11 AF Houlberg 2¾ hp Wooler 350cc 2 2 Aposentou-se na volta 3 perto de Ballacraine devido a uma biela quebrada. DNF 23 Phil Pike 2¼ hp Diamond 249cc 1 2 Aposentou-se na volta 3 em Creg-ny-Baa devido a uma válvula de escape quebrada. DNF 19 Stan Marks 2¾ hp Diamond 349cc 1 1 Abandonou na segunda volta entre Braddan e Union Mills , os rolamentos falharam . DNF 2 Ossie Wade 2¾ hp AJS 349cc 1 0 Abandonou na primeira volta em Ballaugh devido a problemas no motor. DNF 5 Tom Sheard 2¾ hp AJS 349cc 1 0 Abandonou na primeira volta em Sulby com problemas na válvula. DNF 16 PJ Enticknapp 2burn hp Blackburne 348cc 1 0 Aposentou-se na primeira volta devido a chave cortada no volante. DNF 18 Norman Sclater, jun. Aurora de 3 hp (331cc Dalm ) 1 0 Abandonou na primeira volta em Hillberry devido a uma válvula de liberação quebrada. DNF 21 Albert Milner 2¾ hp Diamond 349cc 1 0 Abandonou na primeira volta em Kirkmichael devido a um copo da válvula quebrado. DNF 28 Alfie Alexander 2¾ hp Douglas 348cc 2 0 Abandonou na primeira volta devido a problemas no motor perto de Glen Helen DNS 1 LW Clement Novo Cometa de 2½ hp (293 cc Climax ) 1 Foi substituído por Sidney Haden. DNS 4 NC Heath 2¾ hp AJS 349cc 1 Colidiu com marechais durante o treino, sendo levado a um hospital e substituído pelo eventual vencedor da corrida Cyril Williams. DNS 5 TH Haddock 2¾ hp AJS 349cc 1 Caiu durante o treino em Keppel Gate foi levado para o hospital. Teve ferimentos na cabeça. DNS 8 George Cowley, Senr. 2¾ hp AJS 349cc 1 Patinou na Ponte do Governador durante o treino . DNS 10 JH Dowell 2¾ hp Wooler 350cc 2 DNS 22 Bert Houlding 2¾ hp Diamond 349cc 1 DNS 24 Preço FJ 2¾ hp Diamond 349cc 1 DNS 26 Jimmy Oates Aurora de 3 hp (331cc Dalm ) 1 DNS 29 E. Greenwood 2¾ hp Douglas 348cc 2 DNS 30 JS Clayton 2¾ hp Wooler 350cc 2 DNS 31 TP Lewis 2¼ hp Levis 247cc 1 Volta mais rápida : Eric Williams, 44min. 6seg. 51,36 mph (novo recorde)

Classificação final sênior do TT 500cc

Realizada no dia 17 de junho, às 9h30, ao longo de uma distância de 226,50 milhas (6 voltas de 37,75 milhas cada), limitada a máquinas de cilindrada não superior a 500cc. De 29 inscrições, sendo 21 singles quatro tempos, 5 V Twins , 3 Flat Twins e sem duas tacadas. Vinte e sete pilotos começaram a corrida e quatorze terminaram.

9º Troféu Internacional de Turismo da Ilha de Man

Pos # Cavaleiro Bicicleta Cyl. Classificação de corrida sênior TT Voltas Tempo Velocidade Prêmios e comentários 1 66 Tommy de la Hay 3½ hp Sunbeam 499cc 1 6 4: 22,23 51,79 mph 1º Prémio - Vencedor do Troféu Sénior, £ 50 e uma medalha de ouro. 2 56 Douglas Brown 3½ hp Norton 490cc 1 6 4: 26,13 51,05 mph 2º Prêmio - £ 25 e uma medalha do Manx Motor-Cycle Club. 3 70 Reg Brown 3½ hp Sunbeam 499cc 1 6 4: 32,27 49,88 mph 3º Prêmio - £ 15 e uma medalha do Manx Motor-Cycle Club. 1ª entrada privada. '' 4 67 Norman Sclater. junho 3½ hp Norton 490cc 1 6 4: 39,47 48,57 mph Medalha de ouro. 5 53 Reuben Harveyson 3½ hp Indian Scout 496.8cc 2 6 4: 40,25 48,46 mph Medalha de ouro. 1ª máquina de dois cilindros. 6 51 Douglas Alexander 3½ hp Indian Scout 496.8cc 2 6 4: 41,25 48,30 mph Medalha de ouro. 2ª máquina de dois cilindros. 7 57 Jimmy Shaw 3½ hp Norton 490cc 1 6 4: 51,46 46,57 mph Medalha de ouro. 8 58 Noel H. Brown 3½ hp Norton 490cc 1 6 4: 54,24 46,16 mph 9 64 Frank Townshend 3½ hp Sunbeam 499cc 1 6 4: 54,29 46.148 mph 10 63 Lieut. Charlie North 3½ hp Norton 490cc 1 6 5: 01.05 45,13 mph Sela quebrada atrasou-o na primeira volta. 11 79 Norman Black 3½ hp Norton 490cc 1 6 5: 08,26 44,06 mph Sofreu vários furos e travas de cinto. Rodou nas últimas 30 milhas sem rolamentos no cubo traseiro. 12 52 Freddie Dixon 3½ hp Indian Scout 496.8cc 2 6 5: 17,12 42,84 mph 13 59 Graham Walker 3½ hp Norton 490cc 1 6 5: 24,50 41,83 mph 14 76 Jack thomas 3½ hp Norton 490cc 1 6 5: 53,21 38,463 mph DNF 75 Capitão Alexander Lindsay, MB 3½ hp Norton 490cc 1 4 Aposentou-se na 5ª volta perto de Ballaugh . Problema no motor. DNF 69 Bert le Vack 3½ hp Duzmo 496cc 1 4 Caiu na 5ª volta perto do Bangalô . Escapou ileso. DNF 61 Harold Petty 3½ hp Norton 490cc 1 3 Derrapou em seco na volta 4 em Ramsey . Garfo dianteiro danificado. DNF 74 Alfred Alexander 3½ hp Douglas 494cc 2 3 Aposentou-se no final da volta 4 nos boxes, com problemas no prendedor do cinto, depois de levar 1 hora e meia para a volta 3. DNF 54 Bert Houlding 3½ hp Indian Scout 496.8cc 2 3 Aposentou-se na volta 4. Problemas com pneus na Union Mills . DNF 65 George Dance 3½ hp Sunbeam 499cc 1 2 Aposentou-se na volta 3 perto de Creg-ny-Baa devido a uma válvula de admissão quebrada. DNF 62 Victor Horsman 3½ hp Norton 490cc 1 2 Toured in na volta final 3 devido a apreensão parcial do motor no Bungalow DNF 55 Vivian Olsson 3½ hp Norton 490cc 1 2 Caiu na 3ª volta em Windy Corner , a engrenagem do freio suja a corrente. DNF 68 Tom Simister 3½ hp Norton 490cc 1 2 Aposentou-se na volta 3 em Hillberry devido a um pistão quebrado. DNF 68 Eric Williams 3½ hp Sunbeam 499cc 1 2 Derrapou a seco na volta 3 em um portão de madeira em Quarterbridge devido ao freio emperrado. Escapou ileso. DNF 72 ES Abram 3 cv ABC 400cc 2 1 Aposentou-se na volta 2. Problema na válvula em Crosby . DNF 60 Howard R. Davies 2¾ hp AJS 349cc 1 1 Abandonou na segunda volta. Problema no motor em Kirkmichael . DNF 78 Reg. Lucas 3 cv ABC 400cc 2 0 Abandonou na primeira volta em Ramsey com válvula quebrada DNS 77 SJ Redmond 3½ hp Indian Scout 496.8cc 2 Retire durante as fases preliminares. DNS 73 AJ Moffat 3½ hp Norton 490cc 1 Danificou sua máquina na prática e não conseguiu encontrar outra. Volta mais rápida : George Dance, 40min. 43sec. 53,62 mph (novo recorde)

Notas

• Durante a primeira sessão de treinos, TH Haddock pilotando um AJS na corrida de juniores caiu em Keppel Gate . George Cowley caiu na Ponte do Governador e Graham Walker, cavalgando para Norton na classe Sênior, atingiu ovelhas na névoa na seção da Montanha Snaefell.
• Durante o treino de sábado, o DS Alexander montando um Indian Scout no número 51 do Senior saiu do curso em Braddan Bridge e voltou a Hillberry e estabeleceu um tempo de 39 minutos e 10 segundos!
• O prêmio em dinheiro concedido para a corrida de juniores foi: 1 ° colocado £ 40, 2 ° colocado £ 20 e 3 ° colocado £ 10. Um prêmio de finalizador de ouro foi concedido para cada competidor que completou a corrida 30 minutos após o vencedor. A Gold Cup da revista Motor Cycle foi concedida a Eric Williams por estabelecer a volta mais rápida de 44 minutos e 6 segundos.
• O prêmio em dinheiro concedido para a corrida sênior foi: 1º lugar £ 50, 2º lugar £ 25 e 3º lugar £ 15.

Referências

links externos

• Resultados detalhados da corrida
• Vencedores do Isle of Man TT

Origens