1954 NASCAR Grand National Series - 1954 NASCAR Grand National Series

Grand National Series de 1954
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A temporada 1954 da NASCAR Grand National consistiu em 37 corridas de 1 ° de fevereiro de 1954 a 1 ° de novembro. Lee Petty , pilotando pela Petty Enterprises , venceu o campeonato, o primeiro de três na série.

Recapitulação da temporada

A temporada de 1954 consistiu em 37 eventos de 7 de fevereiro a 24 de outubro do ano; abrindo em West Palm Beach, Flórida , com uma vitória de Herb Thomas , e concluindo em North Wilkesboro, Carolina do Norte , no North Wilkesboro Speedway com uma vitória de Hershel McGriff. Enquanto Thomas capturava o evento de abertura em um Hudson , o ano testemunhou o aumento do poder da GM, Ford e Chrysler enquanto Hudson escorregava em seu domínio do esporte em relação aos anos anteriores. Petty voltou para vencer a segunda corrida do ano em Daytona Beach, Flórida , em seu Chrysler. Petty completou a temporada com 32 resultados entre os 10 primeiros dos 34 eventos em que competiu. Ao longo de 1953 e até o Southern 500 em 1954, Petty empatou uma seqüência de 56 corridas consecutivas em que ainda corria no final do raça.

Enquanto Petty venceu menos corridas (7) do que Herb Thomas (12), sua consistência em terminar entre os 10 primeiros, um total de sete vezes mais do que Thomas, provou ser o fator decisivo para vencer o campeonato com uma margem de 283 pontos. A estrela em ascensão Buck Baker conquistou a bolsa do vencedor quatro vezes em 1954 e terminou em terceiro após um esforço pelo 12º lugar em 1953. Embora várias das principais estrelas do esporte tivessem desentendimentos e até tenham saído da NASCAR por um tempo, o esporte se mostrou maior do que qualquer uma das estrelas individuais. Quando Tim Flock foi desclassificado em Daytona, ele abandonou o esporte por um tempo. Fonty Flock, Al Keller e Hershel McGriff também renunciaram em várias ocasiões ao longo do ano. Também em 1954, os motoristas Petty, Thomas, Baker, Dick Rathman, McGriff, Keller, Jim Paschal, Curtis Turner, Gober Sosbee, John Soares e Dan Letner conquistaram pelo menos uma vitória durante o ano.

Destaques da temporada

A vitória do bicampeão Herb Thomas na abertura da temporada em fevereiro rendeu a ele $ 1.600, que incluíam prêmios em dinheiro da Pure Oil Company e Champion Spark Plugs . Em 20 de fevereiro, Cotton Owens conquistou uma vitória de esportista modificada em um evento que contou com 136 inscrições iniciais; o maior campo já iniciado em um evento NASCAR. Um dia depois, Tim Flock alcançou a bandeira quadriculada primeiro, mas foi desclassificado por usar um rádio bidirecional, e Lee Petty foi premiado com a vitória. Foi a primeira vez que rádios foram usados ​​em um evento da NASCAR, e Flock desistiu após a desclassificação.

Em 20 de fevereiro, 136 carros receberam a bandeira verde em um evento de 100 milhas em Daytona; tornando o evento o maior field de todos os tempos em um evento sancionado pela NASCAR. No dia seguinte, a NASCAR determinou que Tim Flock foi desclassificado devido ao uso de um rádio bidirecional. Em 28 de março, Dick Rathmann venceu uma corrida de 125 milhas em Oakland Speedway depois de começar o evento em último lugar. A pista era incomum em sua configuração, pois consistia em curvas de terra e pavimentação reta.

Em 13 de junho, a NASCAR realizou seu primeiro evento de corrida de estrada, no aeroporto de Linden, New Jersey, com o piloto Al Keller vencendo em um Jaguar, já que 20 das 43 entradas iniciais eram automóveis de fabricação estrangeira. A vitória foi a única para um veículo de fabricação estrangeira, até que a Toyota conquistou sua primeira vitória, no Atlanta Motor Speedway, em março de 2008.

Resumos de corrida

1954-01

A primeira corrida da temporada foi disputada no Palm Beach Raceway em West Palm Beach, Flórida . Dick Rathman conquistou a pole.

10 principais resultados

  1. 92 - Herb Thomas
  2. 87 - Buck Baker
  3. 42 - Lee Petty
  4. 80 - Jim Paschal
  5. 24 - Ray Ruhigg
  6. 6 - Ralph Liguori
  7. 86 - Don Oldenberg
  8. 126 - Dave Terrell
  9. 82 - Joe Eubanks
  10. 181 - Tommie Elliott

1954-02

A segunda corrida da temporada foi disputada no Beach & Road Course em Daytona Beach, Flórida . Lee Petty venceu a pole.

Dez principais resultados

  1. 42 - Lee Petty
  2. 87 - Buck Baker
  3. 14 - Curtis Turner
  4. 3 - Dick Rathman
  5. 2 - Bill Blair
  6. 122 - Jack Smith
  7. 13 - Emory Lewis
  8. 25 - Fireball Roberts
  9. 51 - Gober Sosebee
  10. 77 - Stan Kross

1954-03

A terceira corrida da temporada foi disputada no Speedway Park em Jacksonville, Flórida . Curtis Turner venceu a pole.

Dez principais resultados

  1. 92 - Herb Thomas
  2. 14 - Fonty Flock
  3. 42 - Lee Petty
  4. 82 - Joe Eubanks
  5. 87 - Buck Baker
  6. 86 - Don Oldenberg
  7. 23 - Al Keller
  8. 181 - Tommie Elliott
  9. 6 - Ralph Liguori
  10. 4 - Tommy Moon

100 internacional

O 1954 International 100 foi uma corrida da NASCAR Grand National Series que ocorreu em 13 de junho de 1954, em um percurso temporário no Aeroporto Linden em Linden, New Jersey . Foi o primeiro evento de estrada na competição da NASCAR. Buck Baker venceu a pole, com uma velocidade de 80.536 milhas por hora.

  1. 4 - Al Keller
  2. 82 - Joe Eubanks
  3. 88 - Buck Baker
  4. 2 - Bill Claren
  5. 32 - Bob Grossman
  6. 7-A - Harry LaVois
  7. 92 - Herb Thomas
  8. 3 - Dick Rathman
  9. 21 - Laird Bruner
  10. 42 - Lee Petty

Southern 500

O 1954 Southern 500 foi uma corrida NASCAR Grand National Series que ocorreu em 6 de setembro de 1954, em Darlington Raceway na comunidade americana de Darlington, South Carolina .

Foram 364 voltas feitas em uma pista oval pavimentada que mediu 1.375 milhas (2.213 km). Van Van Wey fez sua estreia na NASCAR nesta corrida; largando na 43ª posição e terminando na 20ª posição devido a uma queda na volta 260.

No geral, a corrida durou cinco horas, dezesseis minutos e um segundo desde a primeira bandeira verde até a bandeira quadriculada. A velocidade média foi de 95,026 milhas por hora (152,930 km / h) e a velocidade do pólo foi de 108,261 milhas por hora (174,229 km / h). Houve dois avisos para quatro voltas e a margem de vitória foi de 26 segundos. A presença da corrida foi confirmada em 28.000 pessoas durante o início da corrida. Pilotos notáveis ​​que apareceram e não terminaram entre os dez primeiros incluíram Lee Petty (cuja seqüência de 36 finalizações nos dez primeiros terminou nesta corrida), Cotton Owens , Jimmie Lewallen , Ralph Liguori , Arden Mounts , Elmo Langley (em sua estreia na NASCAR) e Buck Baker (vencedor do pole).

  1. 92 - Herb Thomas
  2. 44 - Curtis Turner
  3. 98 - Marvin Panch
  4. 58 - Johnny Patterson
  5. 88 - Jim Paschal
  6. 40 - John Soares
  7. 25 - Fireball Roberts
  8. 7 - Gwyn Staley
  9. 13 - Joel Million
  10. 12 - Speedy Thompson

Mid-South 250

O 1954 Mid-South 250 foi uma corrida NASCAR Grand National que ocorreu em 10 de outubro de 1954, no Memphis-Arkansas Speedway na comunidade de LeHi, Arkansas .

Cento e sessenta e sete voltas foram feitas em uma pista de terra que mede 1.500 milhas (2.414 km). Doze mil pessoas compareceram a esta corrida não televisionada onde Buck Baker venceu em seu Oldsmobile 1954 . Outros competidores notáveis ​​incluíram Lee Petty (que liderou 150 voltas, o que foi considerado o maior número de voltas), Marvin Panch , Jimmie Lewallen , Arden Mounts e Junior Johnson . A velocidade média da corrida foi de 89,013 milhas por hora (143,253 km / h) e a corrida levou duas horas, quarenta e oito minutos e cinquenta e um segundos para ser concluída.

  1. 87 - Buck Baker
  2. 3 - Dick Rathman
  3. 42 - Lee Petty
  4. 92 - Herb Thomas
  5. 4 - Herschel Buchanan
  6. 114 - Slick Smith
  7. 98 - Marvin Panch
  8. 189 - Lou Figaro
  9. 14 - Hershel McGriff
  10. 44 - Gober Sosebee

Classificação final do campeonato

Dez primeiras posições
Posição Motorista Pontos Atrás
1 Lee Petty 8.649  -
2 Herb Thomas 8.366  –283
3 Buck Baker 6.893  -1.756
4 Dick Rathman 6.760  - 1.889
5 Joe Eubanks 5.467  –3.182
6 Hershel McGriff 5.137  - 3.512
7 Jim Paschal 3.903  - 4.746
8 Jimmie Lewallen 3.233  - 5.416
9 Curtis Turner 2.994  - 5.655
10 Ralph Liguori 2.905  - 5.744
Fonte:

Referências