1965 Touring Car Championship Australian - 1965 Australian Touring Car Championship
1965 Touring Car Championship Australian | |||
Anterior: | 1964 | Próximo: | 1966 |
O Car Championship 1965 Touring Australian era uma webcams sancionada título automobilismo aberto ao Grupo C Carros melhoria da produção Touring . Ele foi contestada através de uma única corrida de 40 voltas encenado em Sandown Raceway em Melbourne , Victoria , Austrália , em 11 de Abril de 1965. Foi o sexto Australian Touring Car Championship título a ser concedido e o primeiro a ser contestada por carros que cumpram os regulamentos do Grupo C .
O campeonato foi ganho por Norm Beechey , dirigindo um Mustang Ford . Foi a primeira vitória ATCC para um carro com motor V8 eo primeiro de cinco títulos ATCC ganhas por pilotos da Ford Mustangs. Foi Beechey do primeiro de dois Touring Car Championship Australian ganha.
Conteúdo
resumo de raça
A mudança na regulamentação de Apêndice J para Grupo C tinha prejudicado mais fortemente essas condução Holdens , como Norm Beechey e Brian Muir , e Bob Jane Jaguar 's, como a prática de motores overboring foi efetivamente banida, tornando 4.1 litros Jaguars e 3,4 Holdens litros inelegíveis.
Jane qualificou seu novo Ford Mustang na pole position, a gravação de um tempo de 1: 20,9. Beechey, também em um Mustang, rodou em 1: 20.8, na prática sexta-feira, no entanto, problemas de transmissão impediu-o de definir um tempo na qualificação oficial e ele começou a partir da parte de trás do grid. John Raeburn, dirigindo um Ford Galaxie , e Jim McKeown , dirigindo um Ford Cortina Lotus , completou a reboque da frente. O atual campeão Ian Geoghegan alinhados em oitavo lugar no grid.
Jane fez o melhor início enquanto Muir passou Raeburn pelo segundo lugar vai para o segundo canto, mas Raeburn foi capaz de retomar a posição subindo as costas retas. Jane liderada por seis segundos no final da primeira volta 1, enquanto Beechey tinha feito o seu caminho até ao quinto lugar. Ele ficou em segundo lugar na metade do colo 2 e começou a fechar a lacuna para Jane, estabelecendo um novo recorde de volta de 1: 20.8 no processo. Ele pegou Jane no colo 7 e passou por ele na primeira curva na volta 8. Brian Foley sem caroço na volta 11 com uma linha de freio quebrado enquanto Stan Starcevich aposentado na volta 14 com um diferencial quebrado. Jane se aposentou na volta 23, quando seu motor superaquecido, o que deixou Beechey líder por mais de uma volta sobre McKeown e Geoghegan. Os dois pilotos trocaram de posições Cortina duas vezes antes de o eixo de manivela no carro de McKeown rompeu com seis voltas do final, elevando Muir em terceiro lugar. Muir, em seguida, perdeu a posição para Allan Moffat como ele pensava que Moffat foi uma volta atrás, mas foi capaz de retomar o lugar antes do final da corrida.
Beechey teve uma vitória confortável, vencendo por uma margem de uma volta sobre Geoghegan e Muir. Moffat terminou em quarto lugar à frente de Raeburn e Manton.
Resultados
grelha de partida
O grid de largada foi decidido por vezes estabelecidos na prática oficial. Líderes da classe são indicados por negrito texto.
Pos. | Classe | Não. | Motorista | estreante | Carro | Tempo | lacuna |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ao longo 3000cc | 5 | Bob Jane | Ford Mustang | 1: 20,9 | ||
2 | Ao longo 3000cc | 21 | John Raeburn | Ford Galaxie | 1: 24,9 | +4.0 | |
3 | 1501-2000cc | 3 | Jim McKeown | Neptune Team Racing | Ford Cortina Mark I Lotus | 1: 25,2 | 4,3 |
4 | 2001-3000cc | 10 | Brian Muir | Heldon Motors | Holden EH S4 Especial | 1: 26,3 | 5,4 |
5 | 1101-1500cc | 2 | Peter Manton | Neptune Team Racing | Morris Cooper S | 1: 26,7 | 5,8 |
6 | 1501-2000cc | 18 | Allan Moffat | Allan Moffat Corrida | Ford Cortina Mark I Lotus | 1: 27,0 | 6,1 |
7 | 1101-1500cc | 8 | Brian Foley | Morris Cooper S | 1: 27,3 | 6,4 | |
8 | 1501-2000cc | 1 | Ian Geoghegan | Time total | Ford Cortina Mark I Lotus | 1: 27,4 | 6,5 |
9 | Ao longo 3000cc | 46 | Clem Smith | Chysler Valiant Série R | 1: 28,6 | 7,7 | |
10 | 1101-1500cc | 76 | John Harvey | Austin Cooper S | 1: 30,0 | 9,1 | |
11 | 1101-1500cc | 17 | Jim Russell | Morris Cooper S | 1: 31,6 | 10,7 | |
12 | 2001-3000cc | 55 | Stan Starcevich | Holden EH S4 Especial | 1: 32,8 | 11,9 | |
13 | Ao longo 3000cc | 4 | Norm Beechey | Neptune Team Racing | Ford Mustang | 1: 34,3 | 13,4 |
14 | 1501-2000cc | 54 | Robin Pare | Ford Cortina Mark I Lotus | 1: 36,1 | 15,2 | |
15 | 2001-3000cc | 57 | Ken Hastings | Holden 48-215 | 1: 36,7 | 15,8 | |
16 | 2001-3000cc | 65 | Ron McLean | Holden 48-215 | 1: 41,2 | 20,3 | |
17 | Ao longo 3000cc | 45 | Dick Roberts | Chysler Valiant Série R | 1: 41,4 | 20,5 | |
18 | 1101-1500cc | 75 | Ewen Frazer | Morris Cooper S | 1: 41,6 | 20,7 | |
Fonte: |
Corrida
Vencedores da classe são indicados por negrito texto.
Pos. | Classe | Não. | Motorista | estreante | Carro | Laps | Tempo / aposentado | Grade |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Ao longo 3000cc | 4 | Norm Beechey | Neptune Team Racing | Ford Mustang | 40 | 56: 37,7 | 13 |
2 | 1501-2000cc | 1 | Ian Geoghegan | Time total | Ford Cortina Mark I Lotus | 39 | +1 colo | 8 |
3 | 2001-3000cc | 10 | Brian Muir | Heldon Motors | Holden EH S4 Especial | 39 | +1 colo | 4 |
4 | 1501-2000cc | 18 | Allan Moffat | Allan Moffat Corrida | Ford Cortina Mark I Lotus | 39 | +1 colo | 6 |
5 | Ao longo 3000cc | 21 | John Raeburn | Ford Galaxie | 39 | +1 colo | 2 | |
6 | 1101-1500cc | 2 | Peter Manton | Neptune Team Racing | Morris Cooper S | 39 | +1 colo | 5 |
7 | 1101-1500cc | 6 | John Harvey | Austin Cooper S | 38 | +2 voltas | 10 | |
8 | 1101-1500cc | Jim Russell | Morris Cooper S | 37 | +3 voltas | 11 | ||
9 | Ao longo 3000cc | Clem Smith | Chysler Valiant Série R | 37 | +3 voltas | 9 | ||
10 | 1501-2000cc | Robin Pare | Ford Cortina Mark I Lotus | 35 | +5 voltas | 14 | ||
11 | 2001-3000cc | Ken Hastings | Holden 48-215 | 33 | +7 voltas | 15 | ||
12 | 2001-3000cc | Ron McLean | Holden 48-215 | 33 | +7 voltas | 16 | ||
13 | 1101-1500cc | Ewen Frazer | Morris Cooper S | 32 | +8 voltas | 18 | ||
14 | Ao longo 3000cc | Dick Roberts | Chysler Valiant Série R | 32 | +8 voltas | 17 | ||
15 | 1101-1500cc | Brian Foley | Morris Cooper S | 32 | +8 voltas | 7 | ||
Ret | 1501-2000cc | 3 | Jim McKeown | Neptune Team Racing | Ford Cortina Mark I Lotus | 34 | Cambota | 3 |
Ret | Ao longo 3000cc | 5 | Bob Jane | Ford Mustang | 23 | Superaquecimento | 1 | |
Ret | 2001-3000cc | Stan Starcevich | Holden EH S4 Especial | 14 | Diferencial | 12 | ||
Fontes: |
Estatisticas
- Volta mais rápida corrida: Norm Beechey, 1: 20.8
- Distância da corrida: 40 voltas, 124,12 km
- Velocidade média: 131,43 kmh