2010 Yas V8 400 - 2010 Yas V8 400
Informação do Evento | ||||||||||||||
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Rodada 1 de 14 no V8 Supercar Championship Series 2010 | ||||||||||||||
Encontro | 18-20 de fevereiro de 2010 | |||||||||||||
Localização | Ilha Yas , Emirados Árabes Unidos | |||||||||||||
Local | Circuito Yas Marina | |||||||||||||
Clima | Multar | |||||||||||||
Resultados | ||||||||||||||
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O 2010 Yas V8 400 foi uma corrida motorizada para os Supercars V8 sedan australianos . Foi a primeira corrida do 2010 V8 Supercar Championship Series . Foi realizado no fim de semana de 18 a 20 de fevereiro no Circuito Yas Marina , em Abu Dhabi , nos Emirados Árabes Unidos . Foi a primeira vez que o V8 Supercar visitou o circuito e apenas a quarta vez que o V8 Supercar visitou o Oriente Médio, tendo já corrido três vezes no Circuito Internacional do Bahrain . Os dois estádios asiáticos estavam ligados para a temporada de 2010, causando o cancelamento do Desert 400 de 2009 no Bahrein, e o Desert 400 de 2010 acontecerá na semana seguinte ao Yas V8 400.
O fim de semana foi dominado pela Triple Eight Race Engineering e pelo atual campeão Jamie Whincup, que venceu as duas corridas ao longo do fim de semana. O companheiro de equipe Craig Lowndes teve um segundo e um quinto, provando que a mudança fora da temporada de Ford para Holden não foi impedimento para seu sucesso. Entre eles em pontos está o piloto da Ford Mark Winterbottom levando um terceiro e um segundo para o fim de semana. O outro piloto a terminar nos três primeiros foi o piloto da Stone Brothers Racing Ford, Shane van Gisbergen, que terminou em terceiro sob pressão na Corrida 2.
Relatório
Resultados
Os resultados são os seguintes:
Corrida 1
Qualificatória
Top Ten Shootout
Pos | Não | Nome | Equipe | Carro | Tempo |
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1 | 1 | Jamie Whincup | Triple Eight Race Engineering | Holden VE Commodore | 1: 58.114 |
2 | 5 | Mark Winterbottom | Ford Performance Racing | Ford FG Falcon | 1: 58.662 |
3 | 18 | James Courtney | Dick Johnson Racing | Ford FG Falcon | 1: 58.679 |
4 | 22 | Will Davison | Holden Racing Team | Holden VE Commodore | 1: 58.854 |
5 | 14 | Jason Bright | Brad Jones Racing | Holden VE Commodore | 1: 58.900 |
6 | 33 | Lee Holdsworth | Garry Rogers Motorsport | Holden VE Commodore | 1: 59.356 |
7 | 4 | Alex Davison | Stone Brothers Racing | Ford FG Falcon | 1: 59.418 |
8 | 9 | Shane van Gisbergen | Stone Brothers Racing | Ford FG Falcon | 1: 59.525 |
9 | 888 | Craig Lowndes | Triple Eight Race Engineering | Holden VE Commodore | 2: 09.287 |
- | 55 | Paul Dumbrell | Rod Nash Racing | Ford FG Falcon | sem tempo |
Fontes: |
Raça
Após a qualificação em segundo, Garth Tander foi para a retaguarda do grid por não ter macacos sob o carro enquanto um membro da equipe trabalhava no carro. Mark Winterbottom venceu o início da corrida à frente de Jamie Whincup, Will Davison, Lee Holdsworth, James Courtney e Alex Davison.
Paul Morris acertou e tirou Todd Kelly da pista, com Garth Tander ficando embaraçado como resultado.
James Courtney, sofrendo de problemas de embreagem, bateu na traseira de Lee Holdsworth, empurrando ligeiramente para o lado na chicane. Courtney mais tarde se afastou e deixou Holdsowrth voltar na frente.
Quatro voltas depois, o líder da corrida Winterbottom recebeu uma penalidade de dez segundos por largar fora de sua caixa de grade. Whincup assumiu a liderança de Winterbottom na curva 1 na volta 8. Era uma liderança que Winterbottom nunca recuperaria com Craig Lowndes subindo para segundo depois que Winterbottom cumpriu sua penalidade de dez segundos em seu primeiro pitsop.
James Courtney terminou na quarta posição, à frente de Lee Holdsworth e Shane van Gisbergen. Paul Dumbrell fez uma excelente corrida para sua nova equipe, terminando em sétimo, à frente do estreante V8 Supercar Jonathon Webb, após uma excelente pilotagem. Alex Davison e Rick Kelly completaram os dez primeiros.
A Holden Racing Team teve um dia ruim com o vice-campeão da série 2009, Will Davison, parando por causa de uma falha no motor, enquanto Garth Tander foi desqualificado da qualificação por uma violação do pitlane. A parte traseira da grelha viu Tander se enroscar com outros carros durante a corrida, deixando o carro danificado e ele mancou para casa para a 26ª posição depois de perder quatro voltas.
2ª corrida
Qualificatória
Raça
Paul Morris entrou nas boxes antes do início da corrida. Todd Kelly e Michael Caruso tiveram um início caótico que também viu Steven Richards rodar na frente do campo após o contato com Tony D'Alberto e contato entre Craig Lowndes e Shane van Gisbergen. Alex Davison também completou a volta com um para-lama dobrado em um pneu, forçando uma volta no pitstop. Os cabos de aço do pneu se enrolaram na suspensão dianteira esquerda causando uma longa parada.
Jamie Whincup venceu a largada de Garth Tander, Rick Kelly, James Courtney e um polesitter lento, Mark Winterbottom, com uma pequena diferença para Lowndes e Van Gisbergen. Van Gisbergen logo lutou por Lowndes, o Triple Eight Commodore desacelerando após o forte contato na volta inicial e caiu nas garras de Steven Johnson.
Todd Kelly foi girado por Dean Fiore, e mais tarde fez um forte contato com Daniel Gaunt na volta 18, resultando em um furo e no canto direito frontal do Commodore de Kelly.
Garth Tander parou na volta 20 depois que a porca da roda caiu da roda dianteira esquerda. O cubo foi danificado e voltou aos poços e uma roda de substituição não foi instalada com sucesso e seu carro foi empurrado para a garagem para tentar um conserto.
Whincup aproveitou uma boa largada de corrida e manteve a liderança na maior parte da corrida, vencendo Winterbottom, que voltou a ficar em segundo após sua péssima largada. Shane van Gisbergen conquistou o terceiro lugar após uma forte corrida para retornar a Stone Brothers Racing à forma após um ano de reconstrução em 2009. Rick Kelly levou a melhor sobre Craig Lowndes pela quarta posição, com James Courtney em seguida. Lee Holdsworth levou Steven Johnson para sétimo na última volta com Russell Ingall e Jason Bright completando os dez primeiros.
Classificação
- Após a corrida 2 de 26
Pos | Não | Nome | Equipe | Pontos |
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1 | 1 | Jamie Whincup | Triple Eight Race Engineering | 300 |
2 | 5 | Mark Winterbottom | Ford Performance Racing | 267 |
3 | 888 | Craig Lowndes | Triple Eight Race Engineering | 249 |
4 | 9 | Shane van Gisbergen | Stone Brothers Racing | 231 |
5 | 18 | James Courtney | Dick Johnson Racing | 222 |
Referências
links externos
Campeonato de Supercarros | ||
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Corrida anterior: 2009 Sydney Telstra 500 |
Campeonato de Supercarros 2010 | Próxima corrida: 2010 Desert 400 |
Ano anterior: inaugural |
Yas V8 400 | Ano que vem: 2011 Yas V8 400 |