2011 FIA WTCC Race of a República Checa - 2011 FIA WTCC Race of the Czech Republic
| detalhes da corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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.svg) Round 5 de 12 na World 2011 Touring Car Championship no circuito de Masaryk em Brno , República Checa .
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| Encontro | 19 de junho de 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Localização | Brno , República Checa | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Curso |
Masaryk Circuit 5.403 quilômetros (3.357 milhas) |
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| raça Um | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| A segunda corrida | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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A FIA WTCC Race of República Checa 2011 (formalmente a 2011 FIA WTCC Monroe raça da República Checa ) foi a quinta ronda do Campeonato Mundial de Carros de Turismo de 2011 ea sexta corrida do FIA WTCC da República Checa . Foi realizada em 19 de junho de 2011 no circuito de Masaryk em Brno , República Checa .
Ambas as corridas foram ganhas pelo Chevrolet RML com Robert Huff ganhar corrida um e Yvan Muller segunda corrida vencedora.
Conteúdo
fundo
Após a rodada anterior, Huff foi levando o campeonato de pilotos. Kristian Poulsen estava empatado em pontos no topo das Yokohama Trophy Independents' com Javier Villa .
Gabriele Tarquini e Tiago Monteiro tornou-se nos próximos dois Engenharia Sunred motoristas para mudar para o novo motor 1.6T. Polestar Corrida também mudou para seu próprio motor turbo na Volvo C30 impulsionado por Robert Dahlgren .
Relatório
treinos livres
Muller liderou a sessão de treinos livres de abertura com Huff e Alain Menu trás tornando-se um Chevrolet 1-2-3. Norbert Michelisz na quarta foi o corredor mais rápido independente e Dahlgren foi o quinto com o novo turbo Volvo . Michel Nykjær era o motorista Sunred mais rápido.
Muller, Huff e Menu de terminar a segunda sessão de treinos livres na mesma ordem como Chevrolet continuou a dominar prática. Dahlgren foi o quarto na Volvo e Tom Coronel foi o quinto no líder BMW . Tarquini foi o carro Sunred mais rápido na sexta, mas companheiro Monteiro não definir um tempo de volta competitivo durante a sessão ter sofrido de um motor falhando.
de qualificação
Muller teve sua primeira pole da temporada com ele e companheiro de equipe Huff bloqueio de primeira fila para a Chevrolet. Dahlgren tinha sido o mais rápido no primeiro segmento da qualificação, com Huff segundo e terceiro Muller. Franz Engstler terminou a décima sessão e, portanto, tomar a pole position grelha invertida para a segunda corrida, alinhando ao lado de Coronel. Motoristas Sunred Tiago Monteiro e Fredy Barth sofreu problemas de turbo em seus carros e não estabeleceu quaisquer tempos competitivos durante a sessão.
No Q2, Muller fez o melhor tempo e Huff foi segundo. Coronel em terceiro separados Menu no quarto dos outros dois Chevrolet. Michelisz, Dahlgren, Poulsen, Tarquini, Darryl O'Young e Engstler arredondado para fora do top ten.
Michelisz mais tarde excluído da qualificação quando seu Zengo-Dension Equipe carro foi encontrado para ser underweight. Este promovido Nykjær para décimo na Q1 e, portanto, pole position na segunda corrida.
Aquecer
Muller foi o mais rápido na sessão de warm-up na manhã de domingo, o pole desbancando Volvo de Dahlgren por menos de um décimo de segundo.
raça Um
Muller levou a começar a rolar , mas Huff fez uma tentativa de assumir a liderança na primeira curva. Huff conseguiu fazê-lo, mas sua segunda tentativa na curva sete vi liderar a corrida. Nykjær e Tarquini feito contacto com o primeiro canto com Tarquini se retirar, devido ao dano subsequente. Coronel em terceiro foi ocupado mantendo menu trás até três voltas do final quando o motorista Chevrolet outbraked Coronel para o terceiro lugar, com três voltas do fim. No final da corrida, o líder do campeonato Huff levou um Chevrolet 1-2-3 com Coronel acabar quarto à frente do vencedor independente Poulsen. Dahlgren foi o sexto e O'Young saiu por cima na batalha pelo sétimo lugar, à frente de Michelisz que veio de trás para oitavo. Villa e Nykjær completou o top ten, enquanto Monteiro continuou a lutar e acabou XII.
A segunda corrida
Nykjær largou na pole position para a segunda corrida, mas foi rapidamente aprovada pelo Coronel rápido começando que liderou na primeira curva. Muller tinha feito um bom começo do oitavo e ficou em segundo lugar a partir Nykjær na curva oito. Duas voltas mais tarde, Muller tinha fechado em Coronel e passou a ROAL Motorsport condutor. Coronel, em seguida, fez contato com Menu de defender o segundo lugar, enquanto Huff estava por trás do par em quarto lugar. Mais atrás, Tarquini e Poulsen disputavam a posição mais abaixo do campo que terminou com Poulsen passando pela gravilha na volta cinco. Tarquini caiu para sexto e Poulsen recuperado a oitava no final. No final da corrida, Muller reivindicou a vitória com Coronel segundo e terceiro Menu. Raça um vencedor Huff foi quarto, à frente da segunda corrida pole e vencedor do Troféu Yokohama Nykjær. Tarquini, Villa, Poulsen, Dahlgren e Mehdi Bennani completaram o top ten.
Resultados
de qualificação
- Negrito denota Pole position para a segunda corrida.
- ^ 1 - Michelisz foi excluído da qualificação depois que seu carro foi encontrado para ser underweight após a sessão.
corrida 1
- Negrito denota Volta mais rápida .
corrida 2
- Negrito denota Volta mais rápida .
Classificação após o evento
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- Nota: Apenas os cinco melhores posições são incluídos para ambos os conjuntos de classificação dos motoristas.
Referências
links externos
| World Touring Car Championship | ||
|---|---|---|
| Corrida anterior: 2011 FIA WTCC Race of Hungary |
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| Corrida anterior: 2010 FIA WTCC Race of República Checa |
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