Acidente de trem em Buenos Aires em 2013 - 2013 Buenos Aires train crash
| Acidente de trem em Buenos Aires em 2013 | |
|---|---|
 Localização da estação ferroviária Once
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| Detalhes | |
| Encontro | 19 de outubro de 2013 07:35 hora local (10:35 UTC ) |
| Localização | Uma vez estação ferroviária , Buenos Aires |
| País | Argentina |
| Linha | Moreno - uma vez |
| Operador | Unidad de Gestión Operativa Mitre Sarmiento |
| Tipo de incidente | Colisão com paradas de buffer |
| Causa | Dormindo nos controles |
| Estatisticas | |
| Trens | 2 |
| Passageiros | 1000 |
| Equipe técnica | 1 |
| Mortes | quase 9 ou 5 |
| Ferido | 105 (pelo menos 5 graves) |
O acidente ferroviário de Buenos Aires ocorreu em 19 de outubro de 2013, quando um trem de passageiros não conseguiu parar em uma estação terminal em Buenos Aires , Argentina, ferindo 105 pessoas. Em outubro de 2013, as causas do acidente estavam dormindo nos controles.
Antecedentes
A ferrovia Sarmiento teve acidentes semelhantes nos meses anteriores. O desastre ferroviário de 2012 ocorreu em 22 de fevereiro de 2012 e causou 52 mortes e 700 feridos. O escândalo político que se seguiu levou ao rebaixamento do secretário de Transportes, Juan Pablo Schiavi, e a um julgamento pelas causas do acidente, que ainda está aberto.
A operadora privada da linha, TBA , teve suas concessões para operar as linhas Mitre e Sarmiento revogadas em 24 de maio de 2012. Ambas as linhas eram operadas pelo consórcio privado UGOMS no momento do acidente.
Acidente
Às 07:35 hora local (10:35 UTC ), um trem de passageiros não conseguiu parar na Estação Once em Buenos Aires, colidindo com a parada tampão . O carro líder saltou o muro de contenção e pousou na plataforma. Mais de 99 pessoas ficaram feridas, cinco delas gravemente.
O motorista, que estava entre os feridos, foi confrontado por vários passageiros que gritaram "Assassino !, Assassino!" para ele. Ele foi resgatado pela polícia e levado ao hospital. O maquinista Julio Benítez foi preso após ser encontrado com o gravador de eventos do trem escondido em sua mochila. Os passageiros do outro trem sobreviveram ao ouvir um estrondo; Benítez tentou destruir o dispositivo. A polícia recuperou o disco rígido. Ele está atualmente detido no hospital, em isolamento.
Um pequeno motim estourou fora da delegacia, que foi reprimido pela polícia. Uma frota de 30 ambulâncias e dois helicópteros levou os feridos a cerca de uma dúzia de hospitais diferentes.
Causa
Em outubro de 2013, a causa do acidente não havia sido determinada. Pablo Gunning, porta-voz da Linha Sarmiento , disse que não houve problemas relatados no trem, e que não seria aconselhável especular um motivo apenas algumas horas após o acidente.
Uma testemunha afirmou que o trem teve problemas para parar nas duas estações anteriores ao Once; outro disse algo semelhante sobre a estação Ciudadela vários quilômetros a oeste. O ministro do Interior, Florencio Randazzo, relatou que o trem entrou na Estação Once a uma velocidade de 22 quilômetros por hora (14 mph), em vez dos 12 quilômetros por hora regulamentares (7,5 mph). Randazzo afirmou ainda que, segundo o GPS, o trem parou em todas as estações sem problemas. Ele disse que a unidade passou por uma manutenção geral no dia 15 de outubro, e que o teste de alcoolemia do motorista deu negativo. Ele lembrou ainda que o motorista não ligou para relatar nenhum problema durante a viagem.
Vários novos trens foram comprados na China alguns meses antes, mas o trem que caiu era um dos mais antigos. No momento do acidente, os novos trens só funcionavam de segunda a sexta-feira; o acidente ocorreu no sábado.
Reações políticas
O ativista Luis D'Elía afirmou que o acidente foi resultado de uma conspiração para minar os candidatos da Frente pela Vitória nas eleições legislativas de meio de mandato marcadas para 27 de outubro (uma semana após o incidente). Ele acusou o deputado Fernando Solanas e o sindicalista Rubén Sobrero de envolvimento. D'Elía havia dito coisas semelhantes sobre o acidente ferroviário de Castelar , ocorrido em junho na mesma linha. O ministro do Interior, Florencio Randazzo, foi questionado sobre isso e não descartou nenhuma causa potencial. O secretário de Segurança Pública, Sergio Berni , fez declaração semelhante, acrescentando que a investigação conduzida pelo desembargador Ariel Lijo esclarecerá as causas.
A presidente Cristina Fernández de Kirchner havia sido operada de um hematoma subdural alguns dias antes. Ainda em pós-operatório, não foi informada do evento.
Fernando Solanas, candidato a senador, responsabilizou o ministro Florencio Randazzo pelo acidente. Ele o considera responsável pela má manutenção das ferrovias. A congressista Margarita Stolbizer pediu que Randazzo e o ministro do Planejamento, Julio de Vido, renunciassem. O prefeito de Tigre e candidato ao Congresso pela chapa oposicionista da Frente de Renovação, Sergio Massa , preferiu aguardar as investigações antes de emitir parecer e criticou a falta de políticas de longo prazo.
Rescaldo
Alguns parentes dos falecidos no acidente de 2012 repudiaram esse novo incidente. Consideraram que não há provas de sabotagem e apontaram para as preocupações já manifestadas sobre o estado da unidade específica que caiu. Gregorio Dalbón, contratado para representar várias das vítimas deste novo incidente, pediu que o motorista, Julio Benítez, fosse detido pelo juiz Lijo sob a acusação de negligência grave , destruição de provas e obstrução da justiça .
Referências
Coordenadas : 34,6086 ° S 58,4085 ° W 34 ° 36 31 ″ S 58 ° 24 31 ″ W /