Campeonato FIA de Fórmula 3 2019 - 2019 FIA Formula 3 Championship

Campeonato FIA de Fórmula 3 2019
Campeão dos pilotos: Robert Shwartzman
Campeão das equipes: Prema Racing
Anterior: 2018  ( F3 Europa )
2018  ( GP3 )
Próximo: 2020
Série pai:
Campeonato Mundial de Fórmula 1 da FIA Campeonato de
Fórmula 2 da FIA
Robert Shwartzman se tornou o primeiro Campeão da Fórmula 3 da FIA, enquanto sua equipe Prema Racing venceu o Campeonato por Equipes.
A Prema Racing venceu o campeonato de equipes inaugural.

O Campeonato FIA de Fórmula 3 de 2019 foi a temporada inaugural do Campeonato de Fórmula 3 da FIA , um campeonato de automobilismo multi-eventos para carros de fórmula de roda aberta com um único assento . O campeonato contou com pilotos competindo em carros de corrida de Fórmula 3 de 3,4 litros que obedecem aos regulamentos técnicos, ou fórmula, do campeonato. Ele correu em apoio ao Campeonato Mundial de Fórmula 1 e sua série irmã, o Campeonato de Fórmula 2 da FIA . Ele serve como o terceiro nível de corrida de fórmula no  FIA Global Pathway . O campeonato foi formado pela fusão da Série GP3 e do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA em 2018, que trouxe os dois campeonatos sob a égide da Fédération Internationale de l'Automobile (FIA).

O piloto da Prema Racing , Robert Shwartzman, ganhou o título do campeonato com uma corrida de sobra, após coletar três vitórias e seis outros pódios. Shwartzman dominou desde a primeira corrida da temporada, perdendo a liderança do campeonato de pilotos apenas em uma corrida para seu companheiro de equipe Jehan Daruvala . Daruvala, que terminou em terceiro na geral, foi vitorioso em Barcelona e Le Castellet. Marcus Armstrong , outro piloto da Prema, terminou em segundo e venceu corridas em Hungaroring, Spa e Sochi. Ele ultrapassou Daruvala por um ponto no campeonato de pilotos apenas na última corrida da temporada. A Prema Racing se tornou a campeã inaugural das equipes após a segunda corrida de Spa-Francorchamps.

Equipes e pilotos

As seguintes equipes e pilotos competiram no campeonato de 2019. Como o campeonato é uma série de especificações , todas as equipes competiram com um chassi Dallara F3 2019 idêntico e um composto de pneu desenvolvido pela Pirelli . Cada carro era movido por um motor V6 de aspiração natural de 3,4 L desenvolvido pela Mecachrome que foi usado anteriormente no Dallara GP3 / 16 . As equipes foram obrigadas a entrar em três carros.

Participante Não. Nome do motorista Rodadas
França ART Grand Prix 1 Alemanha David Beckmann Tudo
2 Reino Unido Max Fewtrell Tudo
3 Dinamarca Christian Lundgaard Tudo
Holanda MP Motorsport 4 Nova Zelândia Liam Lawson Tudo
5 Finlândia Simo Laaksonen Tudo
6 Holanda Richard Verschoor Tudo
República Checa Sauber Junior Team por Charouz 7 Alemanha Lirim Zendeli Tudo
8 Suíça Fabio Scherer Tudo
9 Reino Unido Raoul Hyman Tudo
Alemanha HWA Racelab 10 Holanda Viscaal curvado Tudo
11 Reino Unido Jake Hughes Tudo
12 Irã Keyvan Andres Tudo
Suíça Jenzer Motorsport 14 Japão Yuki Tsunoda Tudo
15 Rússia Artem Petrov 1
Suíça Giorgio Carrara 3, 5-7
Itália Federico Malvestiti 4
Macau Hon Chio Leong 8
16 Alemanha Andreas Estner Tudo
Itália Tridente 17 Canadá Devlin DeFrancesco Tudo
18 Brasil Pedro Piquet Tudo
19 Finlândia Niko Kari Tudo
Reino Unido Hitech Grand Prix 20 Itália Leonardo Pulcini Tudo
21 Estônia Jüri Vips Tudo
22 China Ye Yifei Tudo
Espanha Campos Racing 23 Austrália Alex Peroni 1-7
Alemanha David Schumacher 8
24 Itália Alessio Deledda Tudo
25 Espanha Sebastián Fernández Tudo
Itália Prema Racing 26 Nova Zelândia Marcus Armstrong Tudo
27 Índia Jehan Daruvala Tudo
28 Rússia Robert Shwartzman Tudo
Reino Unido Carlin Buzz Racing 29 Japão Teppei Natori Tudo
30 Brasil Felipe Drugovich Tudo
31 Estados Unidos Logan Sargeant Tudo
Fonte:

Entradas da equipe

A fusão da Série GP3 e do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA viu a FIA abrir um processo de licitação para participantes em potencial. ART Grand Prix , Campos Racing , Jenzer Motorsport , MP Motorsport e Trident foram selecionados entre os participantes da GP3 Series, enquanto Carlin , Hitech Grand Prix e Prema Racing foram escolhidos no Campeonato Europeu de Fórmula 3. Tanto a Carlin quanto a Prema Racing participaram da série irmã do campeonato, a Fórmula 2 , assim como o Charouz Racing System . Charouz mais tarde formou uma parceria com a Sauber Motorsport , que atualmente comanda a equipe da Alfa Romeo na Fórmula 1. A última entrada foi concedida a HWA Racelab , que se juntou à série depois que a Mercedes-Benz se retirou do campeonato de carros de turismo Deutsche Tourenwagen Masters . Os regulares da Fórmula 2 e GP3, Arden International, decidiram não entrar na Fórmula 3, enquanto o Motopark - que competiu no Campeonato Europeu de Fórmula 3 - não teve sucesso em sua inscrição e, em vez disso, entrou no Campeonato Japonês de Super Fórmula .

Entradas de motorista

Teppei Natori, que ficou em segundo lugar no Campeonato Japonês de F4 de 2018 , juntou-se à série com a Carlin Buzz Racing, juntamente com o campeão do Euroformula Open Felipe Drugovich e o vencedor da corrida de Fórmula Renault da Eurocup , Logan Sargeant . Os vencedores da corrida do Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA e os juniores da Ferrari, Marcus Armstrong e Robert Shwartzman, continuaram sua colaboração com a Prema Racing para o campeonato. Jehan Daruvala , que disputou o Campeonato Europeu de Fórmula 3 com a Carlin, também se juntou à Prema Racing.

A Honda promoveu o campeão japonês de F4 e Red Bull Junior , Yuki Tsunoda, à categoria com a Jenzer Motorsport . Artem Petrov juntou-se à equipe do Campeonato Europeu de Fórmula 3 e Andreas Estner da Fórmula 4 ADAC . O Red Bull Junior Jüri Vips , que também correu no Campeonato Europeu de Fórmula 3, mudou-se para o novo campeonato com o Hitech Grand Prix . Leonardo Pulcini e Ye Yifei , que correram na GP3 com a Campos Racing e na Fórmula Renault com Josef Kaufmann Racing respectivamente, também se juntaram ao Hitech Grand Prix.

Depois de correr na Série GP3 com Jenzer Motorsport e Trident , David Beckmann assinou com o ART Grand Prix , que também enfrentou os membros da Renault Sport Academy Max Fewtrell e Christian Lundgaard . Sebastián Fernández , Alex Peroni e Alessio Deledda ingressaram na Campos Racing depois de competir no Campeonato Europeu de Fórmula 3 da FIA com o Motopark , na Fórmula Renault Eurocup com a MP Motorsport e na F4 italiana com a Technorace, respectivamente.

Keyvan Andres Soori , que correu na Fórmula 3 europeia com a Van Amersfoort Racing , juntou-se ao campeonato com o HWA Racelab . Ele fez parceria com Bent Viscaal , que foi vice-campeão no Euroformula Open de 2018 pilotando pela Teo Martín Motorsport , e Jake Hughes , que correu na GP3 com ART. Depois de correr com eles na GP3 , Richard Verschoor juntou-se à MP Motorsport ao lado de Simo Laaksonen e o atual campeão TRS e Red Bull Junior , Liam Lawson .

A Sauber Junior Team by Charouz entrou no campeonato com o atual campeão da Fórmula 4 do ADAC , Lirim Zendeli , o piloto europeu de Fórmula 3, Fabio Scherer, e o atual campeão asiático de F3 , Raoul Hyman . Depois de somar duas vitórias com eles na GP3 Series 2018 , Pedro Piquet reuniu-se com a Trident e juntou-se a Niko Kari e Devlin DeFrancesco , ambos trocados da MP Motorsport .

Mudanças no meio da temporada

Artem Petrov encerrou sua campanha após o primeiro turno devido à falta de financiamento. Seu substituto na Jenzer Motorsport foi Giorgio Carrara, porém o argentino só pode começar a participar da rodada de Spielberg devido a problemas de visto. Carrara foi substituído por Federico Malvestiti para a rodada de Silverstone. Carrara voltou ao assento na Hungria. Hon Chio Leong substituiu Carrara no final da temporada no Sochi Autodrom .

Após um acidente na rodada de Monza, que o deixou com as vértebras fraturadas, Alex Peroni perdeu a rodada final em Sochi. Ele foi substituído por David Schumacher , filho de Ralf .

David Beckmann desistiu da rodada final do campeonato por motivos pessoais.

Calendário

Um cronograma de oito rodadas foi feito para acontecer como parte do campeonato de 2019. As oito rodadas foram tiradas do calendário 2018 da GP3 Series , já que a série foi disputada no projeto de suporte da Fórmula 1, enquanto o Campeonato Europeu de Fórmula 3 não. A nona ronda realizada no Circuito Yas Marina em 2018 foi omitida do calendário da Fórmula 3 para permitir aos pilotos a oportunidade de competir no Grande Prémio de Macau 2019 , que foi anunciado durante a temporada como uma ronda não campeã da FIA Fórmula 3 Campeonato, já que todas as equipes e carros estiveram no evento.

Volta O circuito Corrida 1 2ª corrida
1 Espanha Circuito de Barcelona-Catalunya , Montmeló 11 de maio 12 de maio
2 França Circuito Paul Ricard , Le Castellet 22 de junho 23 de junho
3 Áustria Red Bull Ring , Spielberg 29 de junho 30 de junho
4 Reino Unido Circuito de Silverstone , Silverstone 13 de julho 14 de julho
5 Hungria Hungaroring , Mogyoród 3 de agosto 4 de agosto
6 Bélgica Circuit de Spa-Francorchamps , Stavelot 31 de agosto 1 de setembro
7 Itália Autodromo Nazionale Monza , Monza 7 de setembro 8 de setembro
8 Rússia Sochi Autodrom , Sochi 28 de setembro 29 de setembro
Fonte:

Mudanças no regulamento

O carro

Para a temporada inaugural do campeonato, todas as equipes receberam um novo pacote de chassis, denominado Dallara F3 2019 . Ele ainda era movido por um motor V6 de injeção direta de aspiração natural de 3,4 litros com baixo consumo de combustível desenvolvido pela Mecachrome que também alimentava o chassi GP3 / 16 que foi usado no predecessor do campeonato, a Série GP3 de 2016 a 2018 . O chassi usava pneus fornecidos pela Pirelli e também apresentava o dispositivo de proteção "halo" do cockpit usado nas séries irmãs do campeonato, Fórmula 1 e Fórmula 2 .

Regulamentos técnicos

O campeonato introduziu uma regra que restringe a quantidade de downforce disponível durante uma corrida. As equipes estavam livres para executar o downforce que desejassem durante os treinos livres e qualificação para encontrar a configuração ideal do carro, mas o ângulo mínimo e máximo permitido da asa traseira foi especificado pelos comissários antes da corrida.

O uso do Sistema de Redução de Arrasto (DRS) era irrestrito, enquanto o predecessor do campeonato, o GP3, restringia seu uso a seis na corrida especial e quatro na corrida de velocidade.

Relatório de temporada

Rodada 1: Espanha

Para a primeira corrida da temporada foi Robert Shwartzman quem garantiu a pole com Christian Lundgaard em segundo.

Resultados

Resumo da temporada

Volta O circuito Primeira posição Volta mais rápida Piloto vencedor Equipe vencedora Relatório
1 R1 Espanha Circuito de Barcelona-Catalunya Rússia Robert Shwartzman Dinamarca Christian Lundgaard Rússia Robert Shwartzman Itália Prema Racing Relatório
R2 Índia Jehan Daruvala Índia Jehan Daruvala Itália Prema Racing
2 R1 França Circuito Paul Ricard Reino Unido Jake Hughes Brasil Felipe Drugovich Índia Jehan Daruvala Itália Prema Racing Relatório
R2 Nova Zelândia Marcus Armstrong Rússia Robert Shwartzman Itália Prema Racing
3 R1 Áustria Red Bull Ring Nova Zelândia Marcus Armstrong Estônia Jüri Vips Estônia Jüri Vips Reino Unido Hitech Grand Prix Relatório
R2 Dinamarca Christian Lundgaard Reino Unido Jake Hughes Alemanha HWA Racelab
4 R1 Reino Unido Circuito de Silverstone Estônia Jüri Vips Estados Unidos Logan Sargeant Estônia Jüri Vips Reino Unido Hitech Grand Prix Relatório
R2 Rússia Robert Shwartzman Itália Leonardo Pulcini Reino Unido Hitech Grand Prix
5 R1 Hungria Hungaroring Dinamarca Christian Lundgaard Dinamarca Christian Lundgaard Dinamarca Christian Lundgaard França ART Grand Prix Relatório
R2 Nova Zelândia Marcus Armstrong Nova Zelândia Marcus Armstrong Itália Prema Racing
6 R1 Bélgica Circuit de Spa-Francorchamps Índia Jehan Daruvala Brasil Pedro Piquet Brasil Pedro Piquet Itália Tridente Relatório
R2 Nova Zelândia Marcus Armstrong Nova Zelândia Marcus Armstrong Itália Prema Racing
7 R1 Itália Autodromo Nazionale Monza Dinamarca Christian Lundgaard Rússia Robert Shwartzman Rússia Robert Shwartzman Itália Prema Racing Relatório
R2 Estônia Jüri Vips Japão Yuki Tsunoda Suíça Jenzer Motorsport
8 R1 Rússia Sochi Autodrom Rússia Robert Shwartzman Reino Unido Jake Hughes Nova Zelândia Marcus Armstrong Itália Prema Racing Relatório
R2 Nova Zelândia Marcus Armstrong Estônia Jüri Vips Reino Unido Hitech Grand Prix

Classificação do campeonato

Sistema de pontuação

Os pontos foram atribuídos aos 10 primeiros classificados na Corrida 1 e aos 8 primeiros classificados na Corrida 2. O pole-sitter na Corrida 1 recebeu quatro pontos, e dois pontos foram dados ao piloto que estabeleceu a volta mais rápida dentro do dez primeiros em ambas as corridas. Nenhum ponto extra é concedido ao pole-sitter na Corrida 2, já que a grade da Corrida 2 é baseada nos resultados da Corrida 1, com os oito primeiros pilotos tendo suas posições invertidas.

Corrida 1 pontos
Posição              5 ª               10º   Pólo   FL 
Pontos 25 18 15 12 10 8 6 4 2 1 4 2
2 pontos de corrida

Os pontos foram atribuídos aos oito primeiros classificados, excluindo os pontos da volta mais rápida que são atribuídos aos dez primeiros classificados.

Posição              5 ª            FL 
Pontos 15 12 10 8 6 4 2 1 2

Campeonato de pilotos

Pos. Motorista GATO
Espanha
LEC
França
RBR
Áustria
SIL
Reino Unido
HUN
Hungria
SPA
Bélgica
MNZ
Itália
SOC
Rússia
Pontos
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1 Rússia Robert Shwartzman 1 4 2 1 5 3 5 2 5 Ret 2 3 1 8 2 3 212
2 Nova Zelândia Marcus Armstrong 3 5 6 6 3 19 3 4 8 1 8 1 21 14 1 2 158
3 Índia Jehan Daruvala 7 1 1 3 4 2 2 28 † 11 7 3 5 2 13 5 14 157
4 Estônia Jüri Vips 6 2 4 17 1 6 1 15 4 4 5 21 Ret 11 8 1 141
5 Brasil Pedro Piquet 26 16 3 2 6 15 6 27 † Ret 27 1 6 5 5 6 Ret 98
6 Dinamarca Christian Lundgaard 2 6 Ret 15 26 17 7 5 1 5 4 4 13 9 14 9 97
7 Reino Unido Jake Hughes 17 Ret Ret 7 7 1 9 Ret 3 3 21 Ret 6 3 7 4 90
8 Itália Leonardo Pulcini 20 21 Ret 12 9 5 4 1 7 2 7 7 10 6 4 16 78
9 Japão Yuki Tsunoda 10 9 7 9 16 11 14 7 9 6 6 2 3 1 12 25 † 67
10 Reino Unido Max Fewtrell 5 8 Ret 18 2 4 19 12 2 24 9 Ret 14 21 11 11 57
11 Nova Zelândia Liam Lawson NC 17 9 5 14 25 8 3 16 9 12 19 7 2 18 8 41
12 Finlândia Niko Kari 8 3 18 24 † 11 8 18 19 14 12 19 Ret Ret 15 3 5 36
13 Holanda Richard Verschoor 19 19 14 4 10 12 17 21 27 † 17 17 11 4 4 10 7 34
14 Alemanha David Beckmann 4 7 10 Ret 15 10 11 6 28 † 19 10 12 Ret 28 † WD WD 20
15 Holanda Viscaal curvado 13 13 5 20 13 Ret 22 20 19 10 20 14 17 27 † Ret 17 10
16 Brasil Felipe Drugovich 11 10 19 10 12 14 13 10 6 Ret 18 9 16 12 25 15 8
17 Suíça Fabio Scherer 27 Ret 15 Ret Ret 23 16 8 15 13 27 18 8 7 Ret Ret 7
18 Alemanha Lirim Zendeli 14 11 Ret 16 8 7 15 9 Ret 20 22 22 † Ret 18 WD WD 6
19 Estados Unidos Logan Sargeant 15 14 12 8 22 26 26 13 10 8 13 Ret 9 10 15 10 5
20 Austrália Alex Peroni 12 24 8 14 21 Ret 10 Ret 26 16 Ret 15 Ret DNS 5
21 China Ye Yifei 22 Ret 13 22 20 Ret 12 11 18 22 15 10 Ret 19 13 6 4
22 Reino Unido Raoul Hyman 21 Ret 17 13 19 16 Ret 18 22 25 26 Ret 15 17 9 13 2
23 Finlândia Simo Laaksonen 9 Ret 20 † Ret 18 18 24 24 17 18 24 Ret 20 20 17 Ret 2
24 Japão Teppei Natori 24 15 Ret Ret Ret 22 25 16 20 Ret 11 8 11 29 † 20 19 1
25 Canadá Devlin DeFrancesco 23 20 21 † 21 17 9 27 17 12 11 29 Ret 12 16 23 12 0
26 Alemanha Andreas Estner 25 22 11 11 23 20 23 22 21 15 23 17 22 24 24 18 0
27 Espanha Sebastián Fernández 16 12 Ret Ret 24 Ret 20 14 13 23 25 13 18 26 16 24 † 0
28 Irã Keyvan Andres 28 18 DNS 19 27 13 21 26 23 14 14 16 19 22 19 23 0
29 Itália Alessio Deledda Ret 23 16 23 25 24 Ret 25 24 26 28 20 23 25 21 22 0
30 Suíça Giorgio Carrara 28 21 25 21 16 Ret Ret 23 0
31 Rússia Artem Petrov 18 Ret 0
32 Alemanha David Schumacher 22 20 0
33 Macau Hon Chio Leong Ret 21 0
34 Itália Federico Malvestiti Ret 23 0
Pos. Motorista R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 Pontos
GATO
Espanha
LEC
França
RBR
Áustria
SIL
Reino Unido
HUN
Hungria
SPA
Bélgica
MNZ
Itália
SOC
Rússia
Chave
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Posição de outros pontos
Azul Outra posição classificada
Não classificado, acabado (NC)
Roxa Não classificado, aposentado (Ret)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não praticava (DNP)
Excluído (EX)
Não chegou (DNA)
Retirado (WD)
Formatação de texto Significado
Audacioso Ponto (s) de posição do polo
Itálico Ponto (s) de volta mais rápido

Notas:

  • punhal - Os pilotos não terminaram a corrida, mas foram classificados por terem completado mais de 90% da distância da corrida.

Campeonato de times

Pos. Equipe Não. GATO
Espanha
LEC
França
RBR
Áustria
SIL
Reino Unido
HUN
Hungria
SPA
Bélgica
MNZ
Itália
SOC
Rússia
Pontos
R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2
1 Itália Prema Racing 26 3 5 6 6 3 19 3 4 8 1 8 1 21 14 1 2 527
27 7 1 1 3 4 2 2 28 † 11 7 3 5 2 13 5 14
28 1 4 2 1 5 3 5 2 5 Ret 2 3 1 8 2 3
2 Reino Unido Hitech Grand Prix 20 20 21 Ret 12 9 5 4 1 7 2 7 7 10 6 4 16 223
21 6 2 4 17 1 6 1 15 4 4 5 21 Ret 11 8 1
22 22 Ret 13 22 20 Ret 12 11 18 22 15 10 Ret 19 13 6
3 França ART Grand Prix 1 4 7 10 Ret 15 10 11 6 28 † 19 10 12 Ret 28 † WD WD 174
2 5 8 Ret 18 2 4 19 12 2 24 9 Ret 14 21 11 11
3 2 6 Ret 15 26 17 7 5 1 5 4 4 13 9 14 9
4 Itália Tridente 17 23 20 21 † 21 17 9 27 17 12 11 29 Ret 12 16 23 12 134
18 26 16 3 2 6 15 6 27 † Ret 27 1 6 5 5 6 Ret
19 8 3 18 24 † 11 8 18 19 14 12 19 Ret Ret 15 3 5
5 Alemanha HWA Racelab 10 13 13 5 20 13 Ret 22 20 19 10 20 14 17 27 † Ret 17 100
11 17 Ret Ret 7 7 1 9 Ret 3 3 21 Ret 6 3 7 4
12 28 18 DNS 19 27 13 21 26 23 14 14 16 19 22 19 23
6 Holanda MP Motorsport 4 NC 17 9 5 14 25 8 3 16 9 12 19 7 2 18 8 77
5 9 Ret 20 † Ret 18 18 18 24 17 18 24 Ret 20 20 17 Ret
6 19 19 14 4 10 12 17 21 27 † 17 17 11 4 4 10 7
7 Suíça Jenzer Motorsport 14 10 9 7 9 16 11 14 7 9 6 6 2 3 1 12 25 † 67
15 18 Ret 28 21 Ret 23 25 21 16 Ret Ret 23 Ret 21
16 25 22 11 11 23 20 23 22 21 15 23 17 22 24 24 18
8 República Checa Sauber Junior Team por Charouz 7 14 11 Ret 16 8 7 15 9 Ret 20 22 22 † Ret 18 WD WD 15
8 27 Ret 15 Ret Ret 23 16 8 15 13 27 18 8 7 Ret Ret
9 21 Ret 17 13 19 16 Ret 18 22 25 26 Ret 15 17 9 13
9 Reino Unido Carlin Buzz Racing 29 24 15 Ret Ret Ret 22 25 16 20 Ret 11 8 11 29 † 20 19 14
30 11 10 19 10 12 14 13 10 6 Ret 18 9 16 12 25 15
31 15 14 12 8 22 26 26 13 10 8 13 Ret 9 10 15 10
10 Espanha Campos Racing 23 12 24 8 14 21 Ret 10 Ret 26 16 Ret 15 Ret DNS 22 20 5
24 Ret 23 16 23 25 24 Ret 25 24 26 28 20 23 25 21 22
25 16 12 Ret Ret 24 Ret 20 14 13 23 25 13 18 26 16 24
Pos. Equipe Não. R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 Pontos
GATO
Espanha
LEC
França
RBR
Áustria
SIL
Reino Unido
HUN
Hungria
SPA
Bélgica
MNZ
Itália
SOC
Rússia
Chave
Cor Resultado
Ouro Vencedora
Prata 2 º lugar
Bronze 3º lugar
Verde Posição de outros pontos
Azul Outra posição classificada
Não classificado, acabado (NC)
Roxa Não classificado, aposentado (Ret)
vermelho Não se qualificou (DNQ)
Não se pré-qualificou (DNPQ)
Preto Desqualificado (DSQ)
Branco Não começou (DNS)
Corrida cancelada (C)
Em branco Não praticava (DNP)
Excluído (EX)
Não chegou (DNA)
Retirado (WD)
Formatação de texto Significado
Audacioso Ponto (s) de posição do polo
Itálico Ponto (s) de volta mais rápido

Notas:

  • punhal - Os pilotos não terminaram a corrida, mas foram classificados por terem completado mais de 90% da distância da corrida.

Notas

Referências

links externos