Alan Gibbs - Alan Gibbs

Alan Gibbs
Alan Gibbs da Gibbs Technology.jpg
Nascer 1939 (idade 81-82)
Christchurch , Nova Zelândia
Alma mater Canterbury University (BA, 1961)
Victoria University of Wellington (MA, Economia, 1962)
Ocupação empresário, empresário, colecionador de arte
Conhecido por Gibbs Amphibians, Gibbs Farm, SKY TV (Nova Zelândia)
Cônjuge (s) Jennifer Gore (Dame Jenny Gibbs )
Crianças Amanda, Debbi e Emma e um filho Thane.
Pais) Theodore Nisbet Gibbs
Elsie Gibbs

Alan Gibbs (nascido em 1939) é um empresário, empresário e colecionador de arte nascido na Nova Zelândia. Depois de uma carreira de negócios bem-sucedida na Nova Zelândia, que o tornou um dos indivíduos mais ricos do país, ele se mudou para Londres em 1999. Ele mantém fortes ligações com a Nova Zelândia por meio do desenvolvimento do Gibbs Farm , um dos principais parques de esculturas do mundo . Ele é o fundador da Gibbs Amphibians , com sede em Detroit, Michigan, Nuneaton , Reino Unido, e Auckland , Nova Zelândia, que é pioneira em tecnologias de veículos anfíbios de alta velocidade .

Vida pregressa

Alan Gibbs nasceu em Christchurch , filho de Theodore Nisbet Gibbs e Elsie Gibbs. Seu pai era contador, consultor tributário e empresário. Ele foi presidente de uma Comissão Real de Tributação em 1951. A família mudou-se para Wellington em 1947 e Alan frequentou a Wadestown Primary School , Wellesley College e Wellington College . Ele fez três dos quatro anos de um diploma de engenharia na Canterbury University , antes de mudar para economia, concluindo o bacharelado em 1961. No ano seguinte, ele obteve um mestrado em economia pela Victoria University of Wellington .

Carreira de negócios na Nova Zelândia

Gibbs foi para Londres em 1963 como Terceiro Secretário do Alto Comissariado da Nova Zelândia , retornando à Nova Zelândia em 1965 para trabalhar no departamento do Primeiro Ministro . Ele partiu logo em seguida com o sonho de construir o que promoveu como o primeiro carro da Nova Zelândia, o Anziel Nova . Na então altamente regulamentada economia da Nova Zelândia, ele não conseguiu obter as licenças de importação necessárias para construir os carros e abandonou o esquema em 1970 após uma batalha de quatro anos. Gibbs então se mudou para Sydney por dois anos, onde trabalhou como banqueiro mercantil , retornando para fundar o banco mercantil Chase - NAB em Auckland em 1972. Após uma aposentadoria precoce em 1975, ele fundou a Gibbs, Saint and Co. em 1977, especializada em trabalho de assessoria empresarial. Mais tarde, tornou-se Gibbs Securities Ltd.

A carreira de Gibbs decolou em 1979 quando, com três outros investidores, ele comprou a Tappenden Motors Ltd. Eles a liquidaram com lucro nos anos seguintes. Gibbs então ganhou participações na Atlas Majestic Industries, Bendon e Ceramco , três importantes empresas públicas da Nova Zelândia que fundiu em 1986 e 1987 e que foi liquidada em 1989. Nesse ínterim , em 1985, ele e Trevor Farmer fizeram uma oferta de aquisição de $ 114 milhões para o empresa de transporte e segurança de capital aberto Freightways Ltd. No início de 1990, o Quarto Governo Trabalhista confirmou que venderia a Telecom Corporation da Nova Zelândia . Junto com o banqueiro David Richwhite , Gibbs intermediou a oferta vencedora de US $ 4,25 bilhões pela empresa, que, quando subsequentemente lançada, se tornou a maior empresa na Bolsa de Valores da Nova Zelândia . Como parte do negócio, Gibbs tornou-se diretor e ele e Farmer assumiram uma participação de 5 por cento na empresa. Após uma segunda rodada de reestruturação, liderada por Gibbs, esta participação se mostrou muito valiosa.

Também em 1990, Gibbs e Farmer investiram e trabalharam com Craig Heatley para desenvolver a Sky TV , a primeira empresa de televisão paga da Nova Zelândia . Gibbs vendeu a maior parte de seus ativos na Nova Zelândia no final da década de 1990, mantendo a Gibbs Farm e uma participação na Viaduct Harbour Holdings, proprietária de um novo distrito à beira-mar no centro de Auckland e um portfólio de propriedades em Wellington com Andrew Wall.

Ativismo político

Tendo sido membro do New Left Club na Canterbury University, Gibbs havia se convertido a opiniões fortemente defendidas de livre mercado no final dos anos 1970. Ele se tornou um grande apoiador de Roger Douglas , o Ministro das Finanças do Quarto Governo Trabalhista em reforma, 1984–90. Gibbs foi nomeado presidente da NZ Forestry Corporation, que em 1987 corporatizou o antigo Serviço Florestal da Nova Zelândia . O departamento deficitário foi reestruturado e transformado em uma lucrativa empresa estatal . Ele também foi nomeado presidente da Força-Tarefa de Hospitais e Serviços Relacionados, com um briefing para recomendar reformas para o baixo desempenho do serviço hospitalar público. As suas sugestões, centradas na introdução de um mercado interno no sistema, não foram acolhidas pelo governo trabalhista mas foram parcialmente implementadas pelo próximo governo nacional .

Gibbs também fundou o Centro de Estudos Independentes na Nova Zelândia e foi um membro ativo da Mesa Redonda de Negócios da Nova Zelândia . Ele é membro da Mont Pelerin Society , fundada pelo economista austríaco Friedrich Hayek . Gibbs foi ativo no estabelecimento do ACT New Zealand , um partido político libertário que foi formado em 1994. O ACT ganhou sete cadeiras no parlamento após a primeira eleição com representação proporcional em 1996 e continua a ser representado no Parlamento desde então.

Coleção de arte e escultura na Fazenda Gibbs

Gibbs é um dos principais colecionadores de arte da Nova Zelândia e, desde 1991, está estabelecendo um extenso parque de esculturas de 4,0 km 2 em Gibbs Farm , localizado no porto de Kaipara, na Ilha Norte da Nova Zelândia , 50 quilômetros ao norte de Auckland, no distrito de Rodney .

Entre as obras de arte instaladas no The Farm estão peças monumentais de artistas contemporâneos, incluindo Daniel Buren , Neil Dawson , Marijke de Goey , Andy Goldsworthy , Anish Kapoor , George Rickey , Richard Serra e Bernar Venet .

Anfíbios de alta velocidade

Gibbs recebendo um doutorado honorário do Chanceler da Universidade de Canterbury , John Wood, em abril de 2014

Frustrado com a natureza extrema das marés do Porto Kaipara , que forma a fronteira oeste de sua fazenda, Gibbs começou a fazer experiências com veículos anfíbios no início dos anos 1990. Em 1997 ele começou a desenvolver o conceito em Detroit. Gibbs transferiu o projeto para o Reino Unido em 1999. Ele se associou a Neil Jenkins, que se tornou CEO e baseou a operação em Nuneaton. Nos quatro anos seguintes, eles desenvolveram o conceito a tal ponto que o Aquada , o primeiro anfíbio de alta velocidade legal para estradas do mundo, foi mostrado ao público em setembro de 2003. Em junho de 2004, Richard Branson dirigiu um Aquada para quebrar o recorde de uma travessia anfíbia do Canal da Mancha . Em 2007, uma nova divisão da empresa foi criada em Detroit. Um grande programa de P&D foi realizado em Auckland desde 2004. Dois novos anfíbios de alta velocidade, o Humdinga e o Phibian, foram lançados em Washington em 2012, e um terceiro, o Quadski , chegou ao mercado no início de 2013.

Pessoal

Gibbs foi casado com Jennifer Gore (agora Dame Jenny Gibbs ) por 33 anos. Eles têm três filhas, Amanda, Debbi e Emma, ​​e um filho, Thane.

Referências

Livros e mídia

links externos