Ballycorus Leadmines - Ballycorus Leadmines
 A ruína do flue chaminé no Ballycorus
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| Localização | |
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  Ballycorus Lead Mine Localização na Irlanda
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| Localização | Ballycorus |
| condado | Dublin |
| País | Irlanda |
| Coordenadas | 53 ° 13′28 ″ N 006 ° 09′50 ″ W / 53,22444 ° N 6,16389 ° W Coordenadas: 53 ° 13′28 ″ N 006 ° 09′50 ″ W / 53,22444 ° N 6,16389 ° W |
| Produção | |
| Produtos |
Prata de chumbo |
| História | |
| Aberto | 1807 |
| Fechadas | 1913 |
| Proprietário | |
| Empresa | Companhia de Mineração da Irlanda |
| Local na rede Internet | www |
Ballycorus ( irlandês : Baile Mhic Fheorais , que significa 'Cidade da Família Pearse') minas de chumbo é um antigo centro de mineração e fundição de chumbo localizado na cidade de mesmo nome, perto de Kilternan, no condado de Dublin , na Irlanda . A mina foi inaugurada por volta de 1807 e foi adquirida pela Mining Company of Ireland (MCI) em 1826, que possuía e operava o local até o fechamento em 1913. Depois que a mina foi exaurida na década de 1860, Ballycorus continuou a operar como uma unidade de fundição recebendo minério de outros locais da MCI, como as minas em Glendalough , County Wicklow . O mais distintivo sobreviver remanescente do site é a ruína do flue chaminé que fica perto do cume do Carrickgollogan colina. Mais abaixo nas encostas da colina, muitos outros edifícios e estruturas antigas das fábricas de chumbo também podem ser encontrados.
História
A mineração a céu aberto começou em Ballycorus por volta de 1807 no lado oeste da colina Carrickgollogan, perto do local posterior da chaminé. O local foi adquirido pela Mining Company of Ireland (MCI) em 1826, que empreendeu mineração subterrânea na área até 1863. Esta atividade foi realizada de forma intermitente em função da natureza descontínua do veio e da variação na preços de chumbo. Um veio de prata foi descoberto em 1843, mas a produção foi limitada.
A maior parte da atividade em Ballycorus ocorreu na unidade de fundição e laminação construída pela MCI no vale abaixo das minas. Essa instalação recebeu minério não apenas da Ballycorus, mas também da mina da MCI em Luganure, em Glendalough , Condado de Wicklow, para processamento. O minério de Luganure foi carregado a cavalo e carroça para a estação ferroviária em Rathdrum, onde foi transferido para um trem e levado para Shankill . Um desvio na linha ferroviária da Harcourt Street foi construído perto da estação Shankill para receber os trens. De Shankill, o minério foi transportado para Ballycorus. O minério de chumbo também foi recebido das minas da MCI nos condados de Donegal e Wexford . Na década de 1880, não era mais comercialmente viável processar o minério irlandês e a fundição foi colocada para trabalhar no processamento do minério da mina Great Laxey na Ilha de Man até o fechamento em 1913.
O minério de chumbo era processado em um forno reverberatório , cujo leito era abaulado para que o chumbo derretido escorresse pelas laterais até o centro, de onde era despejado em moldes. A prata também era extraída durante o processamento por meio de um processo conhecido como copelação . O chumbo, que foi usado para fabricar tubos e telhados, encontrou um mercado acessível no comércio de construção de Dublin à medida que os subúrbios da cidade começaram a se expandir. O chumbo também foi fabricado: a primeira torre de tiro foi construída em 1829 e foi descrita por Weston St. John Joyce em The Neighbourhood of Dublin (1912) como “uma estrutura bonita e substancial, tendo uma escada em espiral no interior, terminando em um ferro artístico varanda do lado de fora ”. Uma segunda torre de tiro foi construída em 1857. Um fluxo de moinho foi usado para alimentar muitas das máquinas da fundição.
Um processo foi descoberto na década de 1770 pelo qual quantidades adicionais de chumbo poderiam ser extraídas dos vapores emitidos por fornos reverberatórios se os vapores pudessem ser retidos por tempo suficiente para precipitar o chumbo. Para este fim, uma conduta 1+1 ⁄ 4 milhas (2 quilômetros) de comprimento desde as obras de chumbo e terminando em uma chaminé perto do cume de Carrickgollogan foi construída em 1836. Os depósitos de chumbo precipitados foram raspados da chaminé manualmente e muitos dos trabalhadores morreram subsequentemente de chumbo envenenamento , dando aos arredores o apelido de “Vale da Morte”. A distinta chaminé de granito com sua escada em espiral externa e plataforma de observação rapidamente se tornou um marco notável e foi marcada nascartas do Almirantado como um ponto de referência para os marinheiros. Registros fotográficos mostram que a chaminé da chaminé era originalmente muito mais alta com uma seção extra de tijolos, agora desmontada, elevando-se acima da plataforma de observação. É o único exemplo de tal conduta e chaminé que foi construído na Irlanda. Weston St. John Joyce observou que a chaminé foi “considerada uma das melhores construídas no Reino Unido”.
Nos Dias de Hoje
O remanescente mais proeminente dos chumbos é o da chaminé. O terreno ao redor da chaminé é propriedade da empresa florestal estatal Coillte e administrado pela Dublin Mountains Partnership. Uma trilha de caminhada sinalizada ao redor da floresta, chamada “Caminho das Minas do Chumbo”, leva à ruína da chaminé. O terço superior da chaminé foi removido por ser considerado inseguro, assim como a parte inferior das escadas externas. Muito da chaminé, junto com muitas de suas escotilhas de inspeção ainda existem e podem ser exploradas. Além disso, vários edifícios das fábricas de fundição situadas no vale abaixo também sobrevivem até os dias atuais. Esses edifícios industriais, todos construídos em granito , incluem fornos, tanques de purificação, fornos de cal, armazéns, casas de trabalho e a casa do gerente. Muitos desses edifícios são agora residências privadas, enquanto o local da fundição em si é agora uma fábrica de solventes. A torre de tiro de 1857 também existe. No entanto, a torre de tiro de 1829 admirada por Joyce não sobrevive mais. O antigo tanque do moinho agora faz parte de uma fábrica de concreto.
Uma investigação conjunta em 2009 pela Agência de Proteção Ambiental e o Serviço Geológico da Irlanda sobre o risco potencial representado por locais históricos de minas na Irlanda para a saúde humana e animal encontrou altas concentrações de resíduos de chumbo em Ballycorus. O relatório classificou o local como Classe IV: um local “exigindo monitoramento específico em determinadas pilhas de resíduos, descargas ou sedimentos de córregos a cada cinco anos”.
Referências
Notas
Bibliografia
- Corlett, Christiaan (1999). Antiguidades da velha Rathdown. A arqueologia do sul do condado de Dublin e do norte do condado de Wicklow . Bray, Condado de Wicklow: Wordwell. ISBN 1-869857-29-1.
- Dun Laoghaire Rathdown County Council (2009). Você sabia...? Aspectos esquecidos de nosso patrimônio local . Dublin: Conselho do condado de Dun Laoghaire Rathdown. ISBN 978-0-9557829-2-3.
- Agência de Proteção Ambiental ; Geological Survey of Ireland (julho de 2009). "Apêndice 5 - Relatórios do local: Ballycorus" . Locais históricos de minas: inventário e classificação de risco (pdf) . Dublin: Agência de Proteção Ambiental. ISBN 978-1-84095-318-3. Arquivado do original (PDF) em 22-11-2010 . Página visitada em 03-09-2010 .
- Joyce, Weston St. John (1994) [publicado pela primeira vez em 1912]. O bairro de Dublin . Dublin: Hughes e Hughes. ISBN 0-7089-9999-9.
- Mac Aongusa, Brian (2003). A linha da rua Harcourt. De volta aos trilhos . Dublin: Currach Press. ISBN 1-85607-907-4.
- Discovery Series No. 50: Dublin, Kildare, Meath, Wicklow (Map) (6ª ed.). 1: 50.000. Discovery Series. Ordnance Survey Ireland . 2010. ISBN 978-1-907122-17-0.
- Rynne, Colin (2006). Industrial Ireland 1750-1930. An Archaeology . Cork: The Collins Press. ISBN 978-1-905172-04-7.
- Pearson, Peter (1998). Entre as montanhas e o mar. Condado de Dun Laoghaire-Rathdown . Dublin: O'Brien Press. ISBN 0-86278-582-0.