Batalha de Scheveningen - Battle of Scheveningen
Batalha de Scheveningen | |||||||
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Parte da Primeira Guerra Anglo-Holandesa | |||||||
A Batalha de Scheveningen, 10 de agosto de 1653 , Jan Abrahamsz Beerstraaten | |||||||
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Beligerantes | |||||||
Inglaterra | Províncias Unidas | ||||||
Comandantes e líderes | |||||||
George Monck | Maarten Tromp † | ||||||
Força | |||||||
120 navios de guerra | 127 navios de guerra | ||||||
Vítimas e perdas | |||||||
950 mortos e feridos 2 navios de guerra afundados |
2.000 mortos e feridos 14-30 navios de guerra afundados |
A Batalha de Scheveningen (também conhecida como Batalha de Ter Heijde ) foi a batalha naval final da Primeira Guerra Anglo-Holandesa . Teve lugar em 31 de julho de 1653 (10 de agosto no calendário gregoriano ), entre as frotas da Comunidade da Inglaterra e das Províncias Unidas . A frota holandesa sofreu perdas massivas, mas atingiu seu objetivo estratégico imediato de aumentar o bloqueio da Marinha Real à costa holandesa.
Fundo
Após sua vitória na Batalha de Gabbard em junho de 1653, a frota inglesa de 120 navios sob o comando do General George Monck em sua nau capitânia Resolução bloqueou a costa holandesa, capturando muitos navios mercantes. A economia holandesa começou a entrar em colapso, com o desemprego em massa e uma grave crise econômica afetando-a. Em 24 de julho (3 de agosto no calendário gregoriano), o tenente-almirante holandês Maarten Tromp fez ao mar em Brederode com uma frota de 100 navios, para levantar o bloqueio na ilha de Texel , onde o vice-almirante Witte de With 's 27 navios foram bloqueados pelos ingleses. Cinco dias depois, os ingleses avistaram Tromp e perseguiram para o sul, afundando dois navios holandeses antes de escurecer, mas permitindo que De With escapasse e se encontrasse no dia seguinte com Tromp fora de Scheveningen , bem próximo à pequena vila de Ter Heijde , após Tromp ter posicionou-se por algumas manobras brilhantes ao norte da frota inglesa.
Batalha
Os ventos foram fortes em 30 de julho e durante a noite, fazendo com que ambas as frotas parassem. Por volta das 7h00 do dia 31 de julho, os holandeses tiraram vantagem do clima e atacaram, liderados por Brederode . As frotas se moveram quatro vezes. Tromp foi morto no início da luta por um atirador no cordame do navio de Sir William Penn . Sua morte foi mantida em segredo para manter o moral dos holandeses, mas no final da tarde, doze de seus navios haviam sido afundados ou capturados e muitos estavam danificados demais para continuar a luta. No final, o moral quebrou e um grande grupo de navios sob o comando de capitães mercantes fugiu para o norte. De With tentou interromper o vôo, mas teve que se limitar a cobrir a retirada para a ilha de Texel. A frota inglesa também foi gravemente danificada e com muitos feridos necessitando urgentemente de tratamento, voltou ao porto para se reabilitar e não conseguiu manter o bloqueio.
Rescaldo
Ambos os lados reclamaram a vitória: os ingleses por causa de sua superioridade tática, os holandeses porque o objetivo estratégico de seu ataque, o levantamento do bloqueio, havia sido alcançado. No entanto, a morte de Tromp foi um golpe severo para os holandeses - poucos agora esperavam derrotar os ingleses; a facção orangista perdeu influência política e o Grande Pensionário Johan de Witt estava disposto a dar garantias formais de tratado a Cromwell de que o infante William III de Orange nunca se tornaria stadtholder , transformando assim a Holanda em uma base para uma restauração Stuart . As negociações de paz começaram para valer, levando ao Tratado de Westminster de 1654 .
Os danos causados à frota holandesa efetivamente encerraram a primeira guerra.
Notas
Notas explicativas
Citações
Referências gerais
- Lawrence, Richard Russell (2003), O livro gigantesco de batalhas navais de testemunhas oculares (ilustrado, edição reimpressa), Carroll & Graf, pp. 92-94 , ISBN 9780786712380
- Plant, David (15 de março de 2010), The Battle of Scheveningen 1653 , BCW Project , recuperado em 1 de novembro de 2013
- Rickard, J. (19 de agosto de 2009), Batalha de Scheveningen, 31 de julho de 1653 , recuperado em 1 de novembro de 2013