Beattock Summit - Beattock Summit
Beattock Summit | |
|---|---|
 Placa marcando o cume, visto da West Coast Main Line
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| Localização |
South Lanarkshire Escócia |
| Coordenadas | 55 ° 25′18 ″ N 3 ° 35′27 ″ W / 55,4217 ° N 3,5907 ° W Coordenadas : 55,4217 ° N 3,5907 ° W 55 ° 25′18 ″ N 3 ° 35′27 ″ W / |
| Referência de grade | NS994152 |
| Plataformas | 2 |
| Outra informação | |
| Status | Em desuso |
| História | |
| Empresa original | Ferrovia da Caledônia |
| Pré-agrupamento | Ferrovia da Caledônia |
| Pós-agrupamento | London Midland and Scottish Railway |
| Datas importantes | |
| 3 de janeiro de 1900 | Estação aberta |
| Depois de 1926 | Estação fechada |
O Beattock Summit é um ponto alto da ferrovia West Coast Main Line (WCML) e da autoestrada A74 (M) , que cruzam entre Dumfries e Galloway e South Lanarkshire no sudoeste da Escócia .
História ferroviária
O ponto mais alto da Caledonian Railway Main Line ao norte da fronteira (construída pela Caledonian Railway e inaugurada em 15 de fevereiro de 1848), está localizado 52 milhas (83 km) ao sul de Glasgow Central e 349 milhas (558 km) ao norte de Londres Estações Euston . A altura do cume é 1.033 pés (315 m) acima do nível do mar . A placa ao lado dos trilhos registra a elevação como 1.016 pés (310 m). O cume é o divisor de águas entre o rio Clyde ao norte e Evan Water, um afluente do rio Annan ao sul.
Locomotivas a vapor frequentemente necessário bancário assistência na obtenção de seus trens pesados até a inclinação, principalmente na direção norte, que teve gradientes mais íngremes. Havia um galpão de máquinas em Beattock que tinha locomotivas em espera 24 horas por dia para minimizar atrasos nos trens.
A gravidade da escalada até o cume é mencionada no poema Night Mail de WH Auden , escrito em 1936 para a célebre produção da GPO Film Unit de mesmo nome.
Locomotivas elétricas , desde a Classe 86 , bem como os serviços atuais da Costa Oeste de Avanti , escalam o declive sem ajuda.
Estação privada
O cume foi o local de uma parada privada de 1900 a cerca de 1926. 1966
| Estação precedente | Ferrovias históricas | Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
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Linha Auchencastle aberta; Estação fechada |
Linha principal ferroviária da Caledônia |
Linha Elvanfoot aberta; Estação fechada |
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Referências
Notas
Origens
- Butt, RVJ (1995). O Diretório de Estações Ferroviárias: detalha cada estação de passageiros pública e privada, parada, plataforma e local de parada, passado e presente (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 .
- Jowett, Alan (março de 1989). Jowett's Railway Atlas da Grã-Bretanha e Irlanda: From Pre-Grouping to the Present Day (1ª ed.). Sparkford: Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-086-0 . OCLC 22311137 .
- Jowett, Alan (2000). Jowett's Nationalized Railway Atlas (1ª ed.). Penryn, Cornwall: Atlantic Transport Publishers. ISBN 978-0-906899-99-1 . OCLC 228266687 .
- Nock, OS (1974). Electric Euston para Glasgow (1ª ed.). Londres: Ian Allan Limited . ISBN 0-7110-0530-3 . OCLC 2283378 .
- RAILSCOT na Caledonian Railway
- Beattock Summit no mapa de sistema operacional navegável
- British Transport Films , (1974). "Fios além da fronteira". Disco Um, Faixa 5, In: British Transport Films Collection. Volume 3 : Executando uma Ferrovia . (Formato de DVD), BFIVD720.