Boeing CQM-121 Pave Tiger - Boeing CQM-121 Pave Tiger
CQM-121A / CGM-121B | |
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YCGM-121B no Museu Nacional da USAF | |
Função | zangão anti-radar |
origem nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Boeing |
Primeiro voo | 1983 |
Aposentado | 1989 |
usuário principal | Força Aérea dos Estados Unidos |
número construído | 13 (YCQM-121A) |
A Boeing CQM-121 Pave Tiger era um veículo aéreo não tripulado desenvolvido pela Boeing para uso pela Força Aérea dos Estados Unidos . Destina-se à Supressão do Inimigo Air Defesas papel (SEAD), o avião atingiu a fase de testes de voo antes do cancelamento.
Conteúdo
Design e desenvolvimento
O programa CQM-121 começou em 1983, com a Boeing que está sendo concedido um contrato para o desenvolvimento de um pequeno avião-robô que foi destinado para a supressão do inimigo defesas aéreas . O resultando YCQM-121A , recebeu o nome de código "Pave Tiger", era uma aeronave sem cauda alimentado por um motor de dois tempos . Os parasitas foram para ser montado em recipientes de 15 células com as asas dobradas; os lados do recipiente iria abrir para permitir o lançamento em um trilho usando um foguete-combustível sólido. A aeronave, então, seguir uma rota pré-programada, e qualquer um poderia usar contramedidas eletrônicas para suprimir sistemas de defesa aérea, ou usar uma pequena ogiva para destruí-los diretamente.
história operacional
Os ensaios de voo da aeronave 13 YCQM-121A começou em 1983, no entanto, no ano seguinte o projeto foi encerrado. A aeronave foi ressuscitados em 1987, no entanto, como uma alternativa para o AGM-136 tácita arco-íris míssil anti-radar; a versão anti-radar, designado YCGM-121B e o nome de código "Busca Spinner", voaram pela primeira vez em 1988. Foi equipado com uma ogiva para a destruição dos radares inimigos, e pode demorar-se, enquanto se aguarda a detecção de um aparelho de radar inimigo. O programa foi finalizado em 1989.
Também em 1987, a Força Aérea dos EUA ordenou uma versão contramedida eletrônica da aeronave, dada a designação YCEM-138A Pave Cricket . Equipado com um AN / ALQ-176 jammer, o programa também foi cancelado em 1989.
variantes
- YCQM-121A Pave Tiger
- radar Original tocando variante; 13 construído.
- YCGM-121B Procure Spinner
- DEMORA anti-radar variante míssil.
- YCEM-138A Pave Cricket
- versão contramedidas eletrônicas de YCGM-121B.
Especificações (YCQM-121A)
Dados de Parsch 2002
Características gerais
- Crew: Nenhum
- Comprimento: 6 pés 11,4 em (2.118 m)
- Envergadura: 8 pés 5 em (2,57 m)
- Altura: 2 pés (0,61 m)
- Peso bruto: 280 lb (127 kg) w / fora impulsionador
- Potência: 1 × Cuyuna de Eagle 26,7 Cu no (438 cc) de dois tempos do motor de êmbolo, 28 hp (21 kW)
- Powerplant: 1 × sólido foguete
atuação
- Velocidade máxima: 200 mph (322 km / h; 174 kn)
- Velocidade de cruzeiro: 90 mph (145 km / h; 78 kn)
- Range: 500 milhas (434 milhas náuticas; 805 km)
- Resistência: 8 horas
- Teto de serviço: 10.000 pés (3.000 m)
Armamento
- Opcional ogiva altamente explosiva