Bordeaux-Aéronautique - Bordeaux-Aéronautique
| Indústria | Aeroespacial , Defesa |
|---|---|
| Fundado | 1939 |
| Fundador |
Marcel Dassault (nascido Marcel Bloch) |
| Quartel general | Talence, França |
Pessoas chave |
André Curvale Henri Deplante Claude de Cambronne |
| Produtos | Aeronave civil Aeronave militar |
| Pai | Grupo Dassault |
A Bordeaux Aéronautique (BA) era uma empresa aeronáutica francesa fundada em 17 de março de 1939 por Marcel Bloch , André Curvale, Henri Deplante e Claude de Cambronne .
História
Diante do aumento da produção de aviões, a SAAMB compra em setembro de 1939, em Talence , perto de Bordeaux , edifícios industriais em uma oficina próxima ao Château de Brama (também chamado de Castelo de Eduardo, o Príncipe Negro ) que é retrocedido para Bordeaux-Aéronautique. A França produz naquela época o rearmamento mais importante.
A empresa deveria produzir para a Força Aérea Francesa de Vichy , fuselagens dianteiras dos aviões Bloch MB.175 e Bloch MB.1020, mas após a Batalha de Dunquerque , a produção parou no final de 1940, durante a administração militar alemã quando Marcel Bloch é detido em 6 de Outubro de 1940. Durante a sua detenção em Thiers , o Comissariado général aux questions juives envia às direcções regionais do serviço de depuração económica de Marselha e Limoges a ordem de investigar as empresas Bloch.
Bloch MB 170
Bloch MB 170
Bloch MB 174
O Comité d'organisation de l'aéronautique dirigido por Joseph Roos consegue desacelerar todos os processos de arianização , mas em 1942, as autoridades alemãs da Militärbefehlshaber em Frankreich (MBF) nomeiam um administrador temporário da empresa Bloch em Saint- Cloud , Jean de Broë. Em 20 de dezembro de 1940, Marcel Bloch delega autoridade a Henri Carol.
A Força Aérea Francesa de Vichy usa aviões de caça da família Bloch MB.150 e aviões de bombardeiro da família Bloch MB.170 , equipando todas as unidades de caça e bombardeiro na zona desocupada sob os acordos franco-alemães. Também estando limitado a três grupos estacionados no Norte da África. Em novembro, 173 MB.152 / 155 estão reunidos em Guyancourt , Orange-Caritat e Châteauroux , para uso no treinamento de pilotos de caça para a Luftwaffe .
Chuck Yeager , o primeiro piloto confirmou ter ultrapassado a barreira do som em vôo nivelado (interpretado por Sam Shepard em The Right Stuff ), voou em P-51 Mustangs em combate com o 363d Esquadrão de Caça , chamado Glamorous Glen, e sobreviveu após ser abatido sobre Nérac , entre Bordeaux e Toulouse , em sua primeira aeronave (P-51B-5-NA s / n 43-6763) em 5 de março de 1944 durante sua oitava missão, por Focke-Wulf Fw 190 do Ergänzungs-Jagdgruppe West , baseado em Cazaux e dirigido por Herbert Wehnelt , comandante 1971-1974 do Comando da Força Aérea Alemã .
Bloch MB 151
Bloch MB 152
MD 311
Depois de deixar Pau em 20 de agosto de 1944, os alemães deixaram Bordéus em 28 de agosto. SNCASO volta ao aeroporto de Bordeaux-Mérignac para trabalhar para os Aliados e após seu retorno de Buchenwald , em abril de 1945, Marcel Dassault (nascido Bloch) chama de volta o grupo de Talence para relançar sua empresa de aeronaves. Em junho de 1945, Marcel Dassault reorganiza o projeto BA 30 e em julho de 1946, dois protótipos são encomendados: o Sud-Ouest Bretagne e o Dassault MD 315 Flamant com o SNECMA-Argus S12 e V12 que equipou o Fw 189 . Em 1947, Jacques Chaban-Delmas , ex-general da Résistance francesa junto à fabricante de aviões , torna-se prefeito ( Maire ) de Bordeaux.
Flamant em Rouen
Flamant Basle
Flamant Silh
links externos
Veja também
- Groupe Dassault
- Dassault Aviation
- Administração militar alemã na França ocupada durante a Segunda Guerra Mundial
- Batalha do atlântico
Bibliografia
- Marcel Dassault, Le Talisman (autobiografia), éd. J'ai Lu, 1970 et ed. Jours de France, 1973
- Jean-Yves Lorant, Le Focke-Wulf 190 , Paris, avec Jean-Bernard Frappé, Editions Larivière, coll. «Docavia», 1981, 408 p.
- Guy Audrain, Le Bureau d'études de Bordeaux , 1982
- Pierre Assouline , Monsieur Dassault , Balland, 1983, ISBN 9782715804067
- Herrick Chapman , Capitalismo de Estado e Radicalismo da Classe Trabalhadora na Indústria Aeronáutica Francesa . Berkeley: University of California Press, 1991
- Claude d'Abzac-Epezy, L'Armée de l'air des années noires: Vichy 1940-1944 , avec Général Maurice Schmitt, 1998
- Claude Carlier, Marcel Dassault la légende d'un siècle , Perrin, 2002
- Patrick Facon, La guerre aérienne, 1933-1945 , 2003
- Guy Vadepied (com a colaboração de Pierre Péan ), Marcel Dassault ou les ailes du pouvoir , éd. Fayard, 2003
- Vincent Giraudier, Les bastilles de vichy, répression politique et internement administratif , Editions Taillandier, 2009 ISBN 978-2847344141
- Claude Carlier, Dassault, de Marcel à Serge, Cent ans d'une étonnante aventure humaine, industrielle et politique , Perrin, 2017