Brouwersdam - Brouwersdam
Brouwersdam | |
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 Brouwersdam
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| Coordenadas | 51 ° 46'0 "N 3 ° 52'0" E / 51,76667 3,86667 ° N ° E Coordenadas: 51 ° 46'0 "N 3 ° 52'0" E / 51,76667 3,86667 ° N ° E |
| Carries | N57 |
| Proprietário | Rijkswaterstaat |
| Características | |
| Comprimento total | 6,5 quilômetros (4,0 mi) |
| História | |
| Início de construção | 1962 |
| Fim de construção | 1971 |
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O Brouwersdam é a sétima estrutura da Delta Works na Holanda . Brouwersdam forma uma barreira ao longo do antigo estuário conhecido como Brouwershavense Gat. Como resultado, a área de água ficou conhecida como Grevelingenmeer .
Construção
O Grevelingendam entre Goeree-Overflakkee e Schouwen-Duiveland foi concluído em 1965. O Gravelingen ao sul de Goeree-Overflakkee ainda estava conectado ao Mar do Norte. A tempestade poderia, portanto, ser maior aqui, então diques foram erguidos no lado sul da ilha em 1965. A construção do Brouwersdam foi iniciada imediatamente após a conclusão do Gavelingendam para encurtar o período de maior enchente. Depois de mais de seis anos, na primavera de 1971, a barragem foi concluída. Entre 1964 e 1971, houve alguns níveis de água muito elevados. Em novembro de 1966, a água estava apenas alguns centímetros abaixo do nível das infames enchentes de 1º de fevereiro de 1953 .
A construção da barragem de seis quilômetros de comprimento foi iniciada em 1962. A entrada entre Goeree-Overflakke e Schouwen-Duiveland tinha 30 metros de profundidade. Tal como acontece com outras barragens, os caixões com buracos foram baixados, permitindo que as marés passassem durante a construção da barragem. Isso evitou a criação de uma corrente muito forte na lacuna estreita. Este método foi usado para o fosso norte em De Kous.
Além dos caixotões para o vão Sul, o Brouwershavense Gat, foi utilizado um teleférico. Do teleférico, grandes blocos de concreto foram jogados na trincheira, sobre a qual foi pulverizada areia. Este construiu dois grandes bancos de areia . O canal local era muito profundo e a água fluía muito rápido para o método dos caixões. Depois que todos os caixões foram baixados, todas as lacunas foram fechadas.
O Brouwersdam foi concluído em 1971. Após a conclusão do Gravelingen, a queda no nível da água expôs cerca de 3.000 hectares de terra firme. A estrada para a barragem (Estrada Nacional 57) foi inaugurada em 30 de março de 1973. Posteriormente, outra eclusa de passagem, a Brouwerssluis, foi instalada na barragem e concluída em 1º de junho de 1978.
Atividades
No meio da barragem fica uma marina e o parque de férias Port Zélande. Na área, os esportes aquáticos, como kitesurf e windsurf, são populares.
A Rijdend Tram Museum Foundation opera uma rota de Ouddorp (Punt de Goeree), via Port Zélande, a Scharendijke usando estoque histórico do Rotterdamse Tramweg Maatschappijt.
O festival de música "Concert at Sea" de três dias é realizado anualmente desde 2006 em Brouwersdam.