Cadillac BLS - Cadillac BLS
Cadillac BLS | |
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Visão geral | |
Fabricante | Saab ( General Motors ) |
Produção | 2005–2009 na Suécia 2009–2010 na Rússia |
conjunto |
Trollhättan , Suécia Kaliningrado , Rússia / |
Corpo e chassis | |
Classe | Carro executivo compacto ( D ) |
Estilo de corpo | 4 portas berlina de 5 portas estate |
Layout | Layout FF |
Plataforma | Plataforma Epsilon GM |
Relacionado |
Fiat Croma Chevrolet Malibu Opel Insignia Opel Signum Opel Vectra Saab 9-3 Saturn Aura |
Powertrain | |
Motor |
Gasolina: 2,0 L turbocompressor Ecotec LK9 I4 2,8 L HFV6 V6 Diesel: 1,9 L Fiat turbodiesel I4 |
Transmissão | 5 velocidades automático de 6 velocidades automático de 5 velocidades manual de 6 velocidades manual |
Dimensões | |
Distância entre eixos | 2.680 mm (105,5 pol.) |
Comprimento | 4.680 mm (184,3 pol.) 4.716 mm (185,7 pol.) (Horizontal) |
Largura | 1.750 mm (68,9 pol.) 1.752 mm (69,0 pol.) (Horizontal) |
Altura | 1.470 mm (57,9 pol.) 1.543 mm (60,7 pol.) (Horizontal) |
Cronologia | |
Antecessor | Cadillac Cimarron |
Sucessor | Cadillac ATS |
O Cadillac BLS é um carro executivo compacto que foi comercializado na Europa pela Cadillac , compartilhando a arquitetura Epsilon da General Motors , como uma variante reestilizada do Saab 9-3 . O desenvolvimento foi realizado pela Saab e o carro foi fabricado em Trollhättan , Suécia , juntamente com o Saab 9-3 e o Saab 9-5 . As vendas do salão começaram em março de 2006, com uma propriedade entrando na linha em 2007. A partir de 2007, o BLS foi vendido no Oriente Médio , México , África do Sul e Coréia do Sul . Nunca foi vendido nos Estados Unidos ou no Canadá .
A produção de BLS atingiu 3.257 em 2006 e 2.772 em 2007. A produção terminou em 2009.
Recursos
O BLS estava disponível com um motor diesel (um 1,9 L turboalimentado de quatro cilindros) e dois motores a gasolina (um 2.8 L turboalimentado V6 e um 2,0 L disponível com dois níveis de potência).
Com 184,3 pol. (4.681 mm) de comprimento total, o BLS era quase seis polegadas mais curto que o CTS , o menor Cadillac disponível nos Estados Unidos ou Canadá.
Motores:
- 1.9 L turbodiesel Fiat I4 16v, 150 bhp (110 kW)
- 1.9 L Fiat turbodiesel I4 16v, 180 bhp (132 kW) (2007-)
- 2,0 L Ecotec LK9 I4 , turbo de pressão média , 175 bhp (129 kW)
- 2,0 L Ecotec LK9 I4 , turbo de alta pressão , 210 bhp (154 kW)
- 2.0 T FlexPower 200 bhp (147 kW)
- 2,8 L HFV6 V6 , turbo , 250 bhp (184 kW)
Diferenças do SAAB 9-3
Embora uma grande porcentagem dos componentes do BLS fossem compartilhados com o SAAB 9-3, o BLS foi diferenciado do 9-3 em todo o exterior e interior.
- Chapas de metal externas exclusivas e elementos de iluminação.
- Diferentes opções de rodas.
- Design exclusivo do painel superior com um relógio analógico integrado entre as saídas de ar centrais.
- O console central redesenhado com porta-copos duplo, elimina o porta-copos flip-out 9-3s.
- Ignição tradicionalmente montada na coluna do volante.
- Design exclusivo de medidor de conjunto de instrumentos
- Costura adicional do assento
- Apoios de cabeça únicos
- O logotipo da Cadillac substituiu o logotipo da SAAB nas tampas do motor e kits de primeiros socorros
Avaliações
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Auto Express 'O BLS é bom, mas não oferece nada de novo em um mercado repleto de talentos.'
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Evo [+] Elegante e silencioso [-] Sem limites.
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Honest John Positives: Baseado no Saab 9-3 manuseio tão decente. Mecânica comprovada. Segurança de grau Saab. Negativos: O passeio está longe de perdoar. Automatic não funciona bem com o V6 turbo, que também tem direção excessivamente leve.
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Veredicto sobre a média dos carros . Ele é construído na Europa, compartilha a maior parte de seus fundamentos com um Saab e nunca verá a América - conheça o Cadillac mais estranho de todos os tempos.
Nome
O BLS é conhecido por muitos como o "Bob Lutz Special" - uma referência ao vice-presidente Bob Lutz, que supervisionava todo o desenvolvimento de produtos da GM na época. Lutz, um defensor da engenharia de emblemas, queria alavancar o SAAB 9-3 para preencher lacunas na linha de produtos da Cadillac.
A referência a Bob Lutz pode ser vista tanto como um suporte quanto como uma crítica à sua estratégia. Embora o BLS tenha sido uma falha de mercado, muitas das técnicas de engenharia de emblemas empregadas no BLS resultaram em outros sucessos de produtos da GM, mais notavelmente uma melhoria significativa na qualidade geral dos produtos de automóveis de passageiros e desempenho.
De acordo com a GM, BLS significa " Sedan de luxo do segmento B ", estando em uma classe menor do que o sedan de tamanho médio CTS. Isso é consistente com o Seville Luxury Sedan, mais tarde conhecido como Cadillac SLS na China.
Referências
links externos
- Avaliação do BLS de Parker
- Avaliação do BLS do WhatCar.Com
- Artigo sobre carro e motorista sobre a estreia do BLS
- Revisão Auto Express BLS 2.0T
Modelo | Década de 1980 | Década de 1990 | Década de 2000 | Década de 2010 | Década de 2020 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | |
Compactar | Cimarron | BLS | ATS | CT4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ATS-V | CT4-V B'wing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ELR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tamanho medio | Catera | CTS | CTS | CTS | CT5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
CTS-V | CTS-V | CTS-V | CT5-V B'wing | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sevilha | Sevilha | Sevilha | Sevilha | STS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
STS-V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Em tamanho real | de Ville | de Ville | DeVille | DeVille | DTS | XTS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleetwood (FWD) | CT6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sessenta especial (FWD) | CT6-V | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fleetwood Brougham | Brougham | Fleetwood (RWD) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Limusine | Limusine Fleetwood | Série 75 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Luxo pessoal | Eldorado | Eldorado | Eldorado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Roadster | Allanté | XLR | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
XLR-V | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover compacto | XT4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover de tamanho médio | SRX | SRX | XT5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SRX | XT6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Full-size SUV | Escalada | Escalada | Escalada | Escalada | Escalada | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUV de comprimento estendido | Escalade ESV | Escalade ESV | Escalade ESV | Escalade ESV | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
SUT | Escalade EXT | Escalade EXT |