Caledon Shipbuilding & Engineering Company - Caledon Shipbuilding & Engineering Company
Modelo | Público |
---|---|
Indústria | Construção naval |
Fundado | 1874 |
Extinto | 1981 |
Destino | Fechadas |
Quartel general | Dundee , Escócia |
The Caledon Shipbuilding & Engineering Company, Limited foi uma grande empresa de construção naval escocesa com sede em Dundee , Escócia, que comercializou por mais de um século e construiu mais de 500 navios.
História
WB Thompson CBE (1837 - 1923) fundou a Tay Foundry em 1866 e a WB Thompson Shipbuilding em 1874. Em 1889, a empresa assumiu a Marine Engineering Works na Lilybank Foundry. Em 1896, a WB Thompson foi reestruturada e o nome mudou para Caledon Shipbuilding & Engineering Company em homenagem ao primeiro cliente do fundador, o Conde de Caledon .
Em 1932, Caledon fechou as fábricas de motores de Lilybank. Em 1968, a Caledon se fundiu com a Henry Robb de Leith , formando a Robb Caledon Shipbuilding Limited . O Estaleiro Caledon construiu seus últimos navios em 1980 e as operações cessaram em 1981.
O estaleiro Caledon construiu um total de 509 navios, mais 20 barcaças e 34 lanchas.
WB Thompson CBE e sua esposa Hannah Ogilvie (1836 - 1921) estão enterrados no Cemitério Ocidental, Dundee.
Victoria Drummond , a primeira mulher engenheira naval no Reino Unido, completou seu aprendizado com Caledon.
Navios construídos por Caledon
Os navios construídos pela Caledon incluem:
Navios de inspeção
|
Navios de desembarque Auxiliares |
Comerciante
Pátio Não | Nome | Modelo | Lançar | Proprietário / Notas |
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5 | Ilala | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1874 | WB Thompson |
7 | Scotia | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1875 | Dundee, Perth e London Shipping Co |
8 | Glentrum | navio a vapor de parafuso simples | 1875 | James Mitchell |
11 | Astoria | veleiro | 1876 | Joseph Gibson & Co |
14 | Ugarte No 1 | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1876 | Ugarte Bros |
16 | Earlshall | barca de ferro | 1876 | Robertson Bros |
17 | Lintrathen | barco à vela de ferro | 1876 | Joseph Gibson & Co |
18 | Tulchan | barco à vela de ferro | 1876 | AM Banks & Co |
19 | Altona | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1877 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
20 | Kaffrarian | rebocador de remo a vapor | 1877 | Kaffrarian Steam Landing & Shipping Co |
21 | Rosedale | navio a vapor de ferro duplo parafuso | 1877 | Gippsland SN Co |
22 | Glenisia | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1878 | James Mitchell |
23 | Fairport | navio a vapor costeiro de ferro simples | 1877 | John Smart Roy |
24 | Vesper | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1878 | RA Mudie e filhos |
25 | Maratona | navio a vapor de parafuso simples | 1878 | D Scott & Son |
27 | Otto M'Combie | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1879 | J M'Combie |
28 | Inchcape | montanha-russa a vapor de ferro de parafuso único | 1879 | JS Roy e David Linsay |
29 | Vasco da Gama | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1879 | George MacAndrew |
30 | Coraki | navio a vapor de passageiros com duplo parafuso de calado raso | 1879 | Clarence e Richmond SN Co |
31 | Dundee | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1880 | RA Mudie & Sons |
32 | Garry | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1880 | North Sea Steam Shipping Co |
33 | Condessa de Cromertie | navio a vapor de parafuso simples | 1880 | WB Thomson |
34 | Kenmore | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1880 | Albany Shipping Co |
36 | Diamante | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1881 | Dundee Gem Line SS Co |
37 | Opala | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1881 | Dundee Gem Line SS Co |
38 | John Ray | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1881 | MA Ray & Son |
40 | Coxhaven | navio a vapor de parafuso simples | 1882 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
41 | Dundee | veleiro de ferro | 1882 | Charles Barrie |
42 | Calabria | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1883 | D Scott & Son |
43 | Goya | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1882 | Miguel Saenz |
44 | Lista | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1882 | Miguel Saenz |
43 | São Tomás | navio a vapor de aço de parafuso único | 1882 | Arbroath e London SS Co |
47 | Lauderdale | navio a vapor de carga de parafuso único | 1882 | R Mackill & Co |
50 | Fushun | navio a vapor de aço de parafuso único | 1883 | WB Thompson |
53 | Jaspe | navio a vapor de aço de parafuso único | 1883 | Dundee Gem Line SS Co |
56 | AD Bordes | veleiro de quatro mastros | 1884 | AD Bordes et Fils |
57 | Retriever | rebocador a vapor de ferro duplo parafuso | 1884 | Retriever Steamship Co |
58 | Craig Burn | veleiro de ferro de quatro mastros | 1884 | R Shankland & Co |
59 | Dresden | navio a vapor de aço de parafuso único | 1884 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
60 | Lanquedoc | navio a vapor de passageiros de ferro | 1884 | SG de Transporte Marte de Vapeur |
62 | Firth of Stronsa | barca | 1885 | J Spencer & Co |
63 | Pimenta | barca de ferro | 1885 | AD Bordes et Fils |
64 | Firth of Solway | barca | 1885 | J Spencer & Co |
65 | Indra | rebocador a vapor de dupla rosca de ferro | 1888 | Ganges Steam Towing Co |
68 | Avocet | navio a vapor de aço de parafuso único | 1885 | Cork Steamship Co |
71 | Tarapacá | veleiro de ferro de quatro mastros | 1886 | AD Boedes et Fils |
73 | Eddystone | navio a vapor de carga e passageiro de parafuso simples | 1886 | Clyde Shipping Co |
75 | Dalhousie | traineira a vapor de ferro de parafuso único | 1886 | WB Thompson |
76 | Lamberton | traineira a vapor de ferro | 1885 | Berwick Trawling Co |
78 | Eufrates | traineira a vapor irson | 1886 | Thomas Hamling |
81 | Portland | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1887 | Clyde Shipping Co |
82 | Glanmire | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1887 | Cidade de Cork Steam Packet Co |
83 | Retriever | rebocador a vapor de ferro duplo parafuso | 1888 | Turner, Morrison & Co |
85 | Íbis | navio a vapor de aço de parafuso único | 1888 | Cork Steamship Co |
86 | Fulmar | navio a vapor de parafuso simples | 1888 | Cork Steamship Co |
87 | Regredir | navio a vapor de parafuso simples | 1888 | RA Mudie & Son |
88 | Pladda | navio a vapor de parafuso simples | 1889 | Clyde Shipping Co |
89 | Seta | rebocador a vapor de dupla rosca | 1889 | Shropshire Union Railways e Canal Co |
90 | mar Vermelho | navio a vapor de parafuso simples | 1889 | Dundee, Perth e London Shipping Co |
91 | Ailsa Craig | navio a vapor de parafuso simples | 1890 | Clyde Shipping Co |
93 | Garça | navio a vapor de aço de parafuso único de três mastros | 1890 | Cork Steamship Co |
95 | Perth | navio a vapor de aço de parafuso único | 1890 | JW Kidd |
96 | Ptarmigan | navio a vapor de aço de parafuso único | 1890 | Cork Steam Shipping Co |
98 | Arranmore | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1890 | Clyde Shipping Co |
106 | Berlim | navio a vapor de ferro de parafuso único | 1891 | Yorkshire Coal & Steam Shipping Co |
107 | Juteópolis | barca de quatro mastros com casco de aço | 1891 | Charles Barrie |
112 | Lawhill | barca de quatro mastros com casco de aço | 24 de agosto de 1892 | Charles Barrie |
159 | Californiano | forro de carga e passageiro | 26 de novembro de 1901 | Linha Leyland |
189 | Lanfranc | forro de passageiros | 18 de outubro de 1906 | Alfred Booth and Company |
200 | Hilary | forro de carga e passageiro | 31 de maio de 1908 | Alfred Booth and Company |
224 | Viera y Clavijo | forro de carga e passageiro | 7 de novembro de 1911 | Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios |
225 | Gomera-Hierro | forro de carga e passageiro | 22 de janeiro de 1912 | Compañía de Vapores Correos Interinsulares Canarios |
235 | Alban | forro de carga e passageiro | 11 de março de 1914 | Alfred Booth and Company |
259 | Perseu | navio a vapor refrigerado duplo parafuso | 1922 | China Mutual SN Co |
282 | Comandante britânico | tanque de óleo | 1922 | British Tanker Company |
283 | Comodoro Britânico | tanque de óleo | 1923 | British Tanker Company |
313 | Fé britânica | tanque de óleo | 1928 | British Tanker Company |
314 | Esperança britânica | tanque de óleo | 1928 | British Tanker Company |
376 | Tambua | cargueiro | 1938 | Colonial Sugar Refinery Co |
381 | NLV Hesperus | farol de concurso | 1939 | Farol do Norte |
393 | Empire Heywood | cargueiro | 21 de outubro de 1941 | Ministério do Transporte de Guerra |
394 | Empire Prince | cargueiro | 31 de março de 1942 | Ministério do Transporte de Guerra |
395 | Empire Archer | navio carco | 29 de junho de 1942 | Ministério do Transporte de Guerra |
396 | Empire Bard | navio de carga pesada | 30 de dezembro de 1941 | Ministério do Transporte de Guerra |
409 | Rhexenor | navio de carga com motor de parafuso único | 1945 | China Mutual SN Co |
410 | Stentor | navio de carga com motor de parafuso único | 1946 | Ocean SS Co |
426 | Rajah Brooke | navio de carga e passageiros | 1948 | Sarawak Steamship Co |
471 | Rossetti | carga | 1950 | Lamport e Holt Line |
507 | NLV Pharos | farol de concurso | 1955 | Farol do Norte |
508 | Estrela canadense | cargueiro | 1956 | Blue Star Line |
531 | NLV Pole Star | farol de concurso | 1961 | Farol do Norte |
532 | Ngakuta | cargueiro | 1962 | Union Steamship Co |
533 | Ngatoro | cargueiro | 1962 | Union Steamship Co |
536 | John Burns | balsa | 1963 | Woolwich Free Ferry |
537 | Ernest Bevin | balsa | 1963 | Woolwich Free Ferry |
538 | James Newman | balsa | 1963 | Woolwich Free Ferry |
541 | Port Huon | cargueiro | 1965 | Linha Portuária |
542 | Port Albany | cargueiro | 1965 | Linha Portuária |
543 | Ngahere | cargueiro | 1966 | Union Steamship Co |
544 | Ngapara | cargueiro | 1966 | Union Steamship Co |
560 | Caedmon | Balsa classe C | 3 de maio de 1973 | Sealink |
561 | Cenwulf | Balsa classe C | 1 de junho de 1973 | Sealink |
562 | Cenred | Balsa classe C | 3 de julho de 1973 | Sealink |
576 | Bytom | cargueiro | 1980 | Polsteam |
577 | Kościerzyna | cargueiro | 1980 | Polsteam |