Base da Força Aérea Clinton-Sherman - Clinton-Sherman Air Force Base
Base da Força Aérea Clinton-Sherman  | |
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| Parte do Comando Aéreo Estratégico | |
| Localizado próximo a: Burns Flat, Oklahoma | |
Foto Aérea USGS 1995
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  AFB Clinton-Sherman Localização da Base da Força Aérea Clinton-Sherman, Oklahoma
 AFB Clinton-Sherman AFB Clinton-Sherman (Estados Unidos)
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| Coordenadas | 35 ° 20′23 ″ N 099 ° 12′02 ″ W / 35,33972 ° N 99.20056 ° W Coordenadas : 35 ° 20′23 ″ N 099 ° 12′02 ″ W / 35,33972 ° N 99.20056 ° W |
| Modelo | Base da Força Aérea |
| Histórico do site | |
| Construído | 1942 |
| Em uso | 1954-1969 |
A Base da Força Aérea Clinton-Sherman (1954–1969) é uma antiga base do Comando Aéreo Estratégico da Força Aérea dos Estados Unidos localizada perto da cidade de Burns Flat em Washita County , Oklahoma , 15 milhas (24 km) a sudoeste da cidade de Clinton, Oklahoma . Hoje é o local do Clinton-Sherman Industrial Airpark .
História
A Base da Força Aérea Clinton-Sherman, localizada a 27 km a sudoeste de Clinton, foi fundada em outubro de 1943 durante a Segunda Guerra Mundial como Naval Air Station Clinton e serviu como bombardeiro pesado do Comando Aéreo Estratégico (SAC) e base de aeronaves de reabastecimento aéreo durante a Guerra Fria , de setembro de 1954 a dezembro de 1969.
O início da AFB Clinton-Sherman veio em 1942, quando o Departamento da Marinha adquiriu cerca de cinco mil acres de terras agrícolas do Condado de Washita por condenação para uma estação aérea naval . Quatro pistas de 6.000 pés (1.800 m) de comprimento, três hangares, 24 quartéis e numerosas instalações temporárias logo apareceram próximo à cidade de Burns Flat. Mais de 3.500 oficiais e homens alistados serviram com os Grupos de Ar-Tarefas Especiais na operação de drones de aeronaves e bombas planadoras. A profundidade desta plataforma de pouso de bombardeiro é de aprox. 16 metros
Após a Segunda Guerra Mundial, a estação aérea foi fechada e todas as instalações transferidas para a Administração de Ativos de Guerra. Em 27 de janeiro de 1949, o órgão federal transferiu a propriedade de toda a instalação para a cidade de Clinton, com cláusula de recaptura em caso de emergência nacional. Logo depois, a Sherman Iron Works alugou espaço para o resgate de mais de nove mil aeronaves militares excedentes.
Em 15 de setembro de 1954, o governo federal alugou o local da cidade de Clinton e começou a estender uma pista que acabou alcançando um comprimento de 13.502 pés (4.115 m), construindo novas instalações e construindo novecentas unidades habitacionais familiares de militares. Reativado como AFB Clinton-Sherman, a missão do novo campo de aviação SAC era o treinamento de pilotos e o desenvolvimento de equipamentos especializados para aeronaves. Durante os dez anos seguintes, a Força Aérea adquiriu mais 528 acres e mais 3.580 acres de servidões.
Em março de 1959, com uma nova atribuição de B-52s, o 4123d Strategic Wing e seu 98º Esquadrão de Bombardeio chegaram à Base Aérea Clinton-Sherman para conduzir um teste de nove meses do programa de alerta aerotransportado SAC. A 70ª Asa de Bombardeio , junto com seu 6º Esquadrão de Bombardeio e 902d Esquadrão de Reabastecimento Aéreo , substituiu o 4123d em 1 de fevereiro de 1963. Com aeronaves B-52 Stratofortress e KC-135 Stratotanker , as novas unidades realizaram prontidão de bombardeio estratégico e treinamento e reabastecimento aéreo prontidão, treinamento e operações de apoio para cumprir os compromissos globais da Força Aérea. Por vários meses, tanto em 1968 quanto em 1969, todas as asas, a maior parte da tripulação e do pessoal de manutenção e algum pessoal de apoio foram emprestados a outras unidades do SAC engajadas em operações de combate no Extremo Oriente e Sudeste Asiático. O 70º Bomb Wing e seus componentes cessaram suas operações e foram desativados em 31 de dezembro de 1969, com a AFB Clinton-Sherman simultaneamente desativando-se como uma instalação da USAF.
Uma aeronave KC-135 e a tripulação da base foram perdidas no acidente da USAF KC-135 Wichita em 1965 .
Veja também
Referências
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Maurer, Maurer. Unidades de combate da força aérea da segunda guerra mundial . Washington, DC: US Government Printing Office 1961 (republicado em 1983, Office of Air Force History, ISBN 0-912799-02-1 ).
- Ravenstein, Charles A. Combat Wings Lineage and Honors Histories 1947–1977 . Maxwell Air Force Base , Alabama : Office of Air Force History 1984. ISBN 0-912799-12-9 .
- estratégico-air-command.com