Dagenham Dock - Dagenham Dock
Dagenham Dock é um local no bairro londrino de Barking and Dagenham, em Londres , Inglaterra. Ele está localizado ao sul de Dagenham e no rio Tamisa . Já foi o local de um grande porto de carvão e continua a ser um pequeno terminal licenciado para lidar com o descarregamento de carvão. Hoje, o local é usado para vários usos relacionados ao rio, incluindo um depósito TDG (agora Norbert Dentressangle ) de 25 acres (100.000 m 2 ) com cerca de 200 tanques para armazenamento de petróleo, destilados, combustível de aviação , biocombustíveis , sebo , etanol , fertilizantes , ureia etc.
História
A doca foi construída no local de Dagenham Breach, uma área de pântano inundado causada pela ruptura do paredão em 1707 e repetidamente inundada no século XVIII. Depois de uma série de tentativas fracassadas, em 1865, Sir John Rennie construiu um cais e uma ferrovia secundária, mas a empresa faliu financeiramente. O local foi adquirido e Dagenham Dock foi construído em 30 acres (120.000 m 2 ) a partir de 1887 por Samuel Williams. Os registros históricos de Samuel Williams & Sons e John Hudson Ltd são mantidos no Barking and Dagenham Archive Service, Valence House Museum, embora a coleção completa ainda não tenha sido totalmente catalogada.
No início do século 20, o HMS Thunderer , o último grande navio de guerra construído no Tamisa, foi equipado em um novo cais, ainda conhecido como Thunderer Jetty.
A estação de energia Barking Reach foi construída entre 1992 e 1995 em Checkers Lane e foi a primeira grande estação geradora construída em Londres por muitos anos.
Geografia
A área foi planejada para ser o local de um cluster de negócios ambientalmente sustentável, parte da seção London Riverside da zona de Thames Gateway . Espera-se que a expansão da pouco usada estação ferroviária de Dagenham Dock ajude o desenvolvimento, incluindo serviços no Docklands Light Railway e no East London Transit .