Dawkins Line Rail Trail - Dawkins Line Rail Trail
Dawkins Line Rail Trail | |
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Localização | Eastern Kentucky Coal Fields , Condado de Johnson e Condado de Magoffin , Kentucky EUA |
cidade mais próxima | Paintsville, Kentucky |
Coordenadas | 37 ° 44'12 "N 82 ° 54'00" W / 37,73678 ° N ° W 82,900059 Coordenadas: 37 ° 44'12 "N 82 ° 54'00" W / 37,73678 ° N ° W 82,900059 |
Estabelecido | 15 de junho de 2013 |
Corpo governante |
Departamento de Parques de Kentucky
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comprimento | 18 mi (29 km) |
Trailheads |
Swamp Branch Royalton |
Usar | Ciclismo , hipismo e caminhada |
Dificuldade da trilha | Fácil |
Temporada | Tudo |
Superfície | Pedra britada |
Local na rede Internet | Site oficial |
O Dawkins Linha Rail Trail é uma de 18 milhas (29,0 quilômetros) trilha ferroviária em Johnson e Magoffin condados em Kentucky . A trilha multiuso, adequada para ciclismo , caminhada e cavalgada , ocupa um corredor ferroviário abandonado que foi construído no início do século 20 para a Dawkins Lumber Company. É a trilha ferroviária mais longa do Kentucky.
História
O nome da trilha é derivado da Dawkins Lumber Company, que incorporou a Big Sandy and Kentucky River Railroad (BS&K) para construir a ferrovia em 1912. Este corredor ferroviário foi desenvolvido como meio de transporte para funcionários da empresa e para a extração de madeira de áreas remotas. Após a quebra do mercado de ações em 1929, o BS&K foi dissolvido e a Chesapeake and Ohio Railway (C&O) adquiriu as ações da ferrovia em 22 de setembro de 1930.
Após a construção de um túnel em Carver em 1949, o corredor ferroviário foi expandido para o condado de Breathitt.
A linha férrea direito de passagem era de propriedade de CSX em 2002 quando foi comprado pela Corman Grupo RJ Railroad . RJ Corman decidiu abandonar a linha ferroviária de 36 milhas em novembro de 2004. Em 2006, a Assembleia Geral de Kentucky forneceu os fundos iniciais necessários para converter a faixa de servidão abandonada em uma trilha ferroviária. Em 2011, a faixa de domínio foi adquirida da RJ Corman e o projeto começou a avançar. Os Parques Estaduais de Kentucky receberam um subsídio de demissão de carvão de vários condados de $ 500.000 para ajudar a apoiar o desenvolvimento da trilha. O Kentucky Transportation Cabinet forneceu ao Departamento de Parques US $ 2 milhões em financiamento do programa de transporte para a primeira fase, bem como aproximadamente US $ 285.000 em financiamento de Melhoria de Transporte para trilhas.
Depois que a construção da Fase Um da trilha ferroviária foi concluída, o parque foi aberto ao público em 15 de junho de 2013. Quando a Fase Dois do projeto for construída, a trilha se estenderá até Evanston no Condado de Breathitt . Quando concluída, a Dawkins Line Rail Trail terá um total de 36 milhas (57,9 km) de extensão.
O trabalho futuro (4º trimestre de 2014 ou posterior) envolve a restauração do leito ferroviário abandonado de Royalton a sudoeste até perto do túnel na linha do condado de Magoffin e Breathitt.
Veja também
- Lista de trilhos ferroviários
- Jenny Wiley State Resort Park
- Paintsville Lake State Park
- Pine Mountain State Scenic Trail
Referências
links externos
- Folheto dos Parques Estaduais de Kentucky: Dawkins Line Rail Trail (pdf)
- Dawkins Line Rail Trail Official Map --- nova versão (pdf)
- Dawkins Line Rail Trail Official Map --- versão antiga (pdf)
- Apresentação do anúncio de abertura da Dawkins Line Rail Trail (pdf, 8 MB)
- Apresentação da construção da fase 1 (pdf, 12MB) da Commonwealth of Kentucky
- Página Dawkins Line Rail Trail no site dos parques estaduais de Kentucky
- Kentucky Transportation Cabinet (documentos contendo "Dawkins")
- Decisão de Avaliação Ambiental de Abandono de Trilhos (contém mapa deficiente na última página do pdf)
- Abandonado: História da Subdivisão Dawkins da C&O Railroad
- Dawkins Line Rail Trail Viabilidade Study (pdf, 9MB), da Summit Engineering for Big Sandy Area Development District e Big Lovely Mountain Trail Authority