Edifício Demarest - Demarest Building

Edifício Demarest
Edifício Demarest
impressão gelatinosa , 1891
Informação geral
Estilo arquitetônico Arquitetura Beaux-Arts
Endereço 339 Fifth Ave
Vila ou cidade Cidade de Nova York
País Estados Unidos
Coordenadas 40 ° 44 52 ″ N 73 ° 59 ″ 05 ″ W / 40,7478 ° N 73,9847 ° W / 40,7478; -73,9847 Coordenadas: 40 ° 44 52 ″ N 73 ° 59 ″ 05 ″ W / 40,7478 ° N 73,9847 ° W / 40,7478; -73,9847
Construção iniciada 1893
Proprietário Pi Capital Partners
Altura quatro histórias
Design e construção
Arquiteto James Renwick Jr.
Para o edifício na 57th Street com a Broadway, também chamado de "Demarest Building", consulte 224 West 57th Street .

O Edifício Demarest é um edifício comercial multiuso na 339 Fifth Avenue em Midtown Manhattan , Nova York . Foi construído para o fabricante de carrocerias Aaron T. Demarest em 1890 no distrito de comércio do centro da cidade para mostrar as carruagens sofisticadas que ele fabricava lá. O prédio foi o primeiro com elevador elétrico. O prédio, alguns anos após a construção, sofreu um incêndio devastador que destruiu a maioria dos 200 carros de luxo em estoque na época, avaliados em quase três quartos de milhão de dólares em 2020. Depois que Demarest não o utilizou mais para a manufatura e exibindo carruagens puxadas por cavalos de luxo, o prédio foi alugado em seções por cem anos. As licenças foram solicitadas para um arranha-céu de 21 andares a ser construído em seu lugar, mas há um esforço ativo para manter duas fachadas significativas. em 2021.

Descrição

O Demarest Building está situado na esquina nordeste da Fifth Avenue com a 33rd Street em Midtown Manhattan , logo a leste do Empire State Building . Foi desenhado por Renwick, Aspinwall & Russell . Foi construído em 1889 e teve os primeiros dois elevadores elétricos de sucesso instalados nele. Ficava na Quinta Avenida do outro lado da rua da mansão de William Waldorf Astor , onde os hotéis Waldorf-Astoria (e o Empire State Building) foram construídos posteriormente. O Edifício Demarest abrigava o fabricante de carruagens de luxo AT Demarest & Company, que vendia carruagens de luxo para pessoas ricas na cidade de Nova York. Alguns deles foram William Backhouse Astor Jr. , William Waldorf Astor e John Jacob Astor II, para o qual foi iniciado um pedágio mais alto por possuir esses tipos de carruagens.

Anteriormente, havia três mansões de construção em brownstone neste local, com os endereços 335, 337 e 339 da Quinta Avenida. O edifício com estrutura de ferro que Aaron T. Demarest encomendou foi construído com quatro andares de altura e originalmente tinha uma base revestida de pedra. O tijolo externo era de cor amarelada e tinha medalhões de terracota e painéis que acentuam a fachada . As aberturas em arco de três andares são separadas por pilastras de tijolos na frente do prédio. Os arquitetos projetaram esses arcos com janelas para que os showrooms do interior fossem iluminados com bastante luz. As janelas originais de dois andares eram baias de metal fundido construídas dentro dos arcos frontais do edifício. Este Beaux-Arts estilo edifício com grandes arcos é dito que lembram Carnegie Hall .

História

Em 26 de julho de 1893, o Edifício Demarest pegou fogo, destruindo muitas das carruagens de luxo fabricadas e armazenadas ali. O incêndio começou por volta das 3 da manhã de causas desconhecidas. Foi estimado que houve danos de cerca de $ 5.000 (equivalente a $ 144.019 em 2020) ao edifício e uma perda de cerca de $ 25.000 (equivalente a $ 720.093 em 2020) em mercadorias de transporte. Na época, havia mais de 200 carruagens sofisticadas no edifício. O incêndio destruiu vinte carruagens na oficina e danificou as outras em todo o edifício em um grau ou outro. O fogo era alimentado pela madeira temperada, tintas, óleos e vernizes usados ​​na produção. O Hotel Waldorf ficava do outro lado da rua e os convidados foram acordados pelo barulho dos carros de bombeiros. Eles assistiram enquanto o incêndio devastava o prédio e seu conteúdo. O fogo não foi extinto até quase 6h da manhã.

Posteriormente, o Edifício Demarest foi convertido em escritórios e áreas de trabalho para pequenos fabricantes. Em março de 1913, o Dr. Friedrich Franz Friedmann , um jovem médico berlinense que afirmava ter uma cura para a tuberculose , estabeleceu um consultório médico no segundo andar do edifício. Ele teria uma equipe de médicos, diagnosticadores , bacteriologistas e outros associados do governo dos Estados Unidos de Nova York para disponibilizar a cura ao público por um custo pequeno ou gratuito. Em última análise, o agente de aluguel do prédio não permitiu que o médico tratasse os pacientes ali e ele acabou se mudando para outro local. Teitelbaum & De Marinis teve um negócio no terceiro andar de 1911 a 1914 produzindo chapéus de alta qualidade . A partir de 1917, o espaço térreo foi usado pela Harris Store para vender roupas masculinas de alta qualidade. A empresa Flapper Coats mudou-se para o prédio em 1919. Na década de 1920, grande parte do espaço do prédio foi usado por empresas de vestuário como a La Grecque Underwear Company. O fabricante de chapéus Hirschberg & Company estava localizado no prédio, assim como a empresa de artigos de vidro decorativo E. & J. Bass, Inc.

Em 2015, havia planos para a incorporadora Pi Capital Partners substituir o prédio e as estruturas vizinhas por uma nova torre residencial. Em 2019, a Pi Capital apresentou os planos para um empreendimento de uso misto de 26 andares no local do Edifício Demarest. Isso fez com que os preservacionistas e grupos, incluindo a Sociedade de Greenwich Village para a Preservação Histórica , fizessem uma petição à Comissão de Preservação de Marcos da Cidade de Nova York (LPC) para designar o edifício como um marco oficial da cidade, protegendo-o assim da demolição. No entanto, o LPC expressou preocupação com o fato de o exterior do edifício ter sido alterado com muita frequência ao longo de sua história e o antigo edifício não ter sido salvo. Em 2021, ele está sendo substituído por um edifício de uso misto com 21 andares e 82 unidades, com espaço comercial na base e até cinco unidades residenciais em cada andar.

Referências

Citações

Origens

  • Kane, Joseph Nathan (1997). Famosos primeiros fatos, quinta edição . # 2065: The HW Wilson Company. ISBN 0-8242-0930-3. O primeiro elevador elétrico operado com sucesso foi instalado em 1889 pela Otis Brothers and Company no Edifício Demarest, Fifth Avenue e 33rd Street, New York City.Manutenção CS1: localização ( link )