Douglas XB-31 - Douglas XB-31

O Douglas XB-31 ( Douglas Modelo 332 ) foi o projeto apresentado por Douglas após o pedido pelas Forças Aéreas do Exército dos Estados Unidos para um muito pesado bombardeiro aeronave, o mesmo pedido que levou à Boeing B-29 Superfortress , Lockheed XB-30 , e consolidada B-32 Dominator .

Design e desenvolvimento

Por volta de 1938, United States Army Geral Henry H. "Hap" Arnold , o chefe de o US Army Air Corps (USAAC), foi crescendo alarmados com a possibilidade de uma guerra na Europa e no Pacífico. Na esperança de estar preparado para as necessidades a longo prazo da Força Aérea, Arnold criado um comitê especial presidido pelo general de brigada WG Kilner ; um dos seus membros foi Charles Lindbergh . A empresa Douglas no momento estava trabalhando em um ainda maior, 212 pés (64,6 metros) envergadura quatro motores fuselagem estratégica protótipo bombardeiro, o Douglas XB-19 , que faria seu vôo inaugural no final de junho 1941.

Depois de uma turnê de Luftwaffe bases, Lindbergh tornou-se convencido de que a Alemanha nazista estava muito à frente de outras nações europeias. Em um relatório, em 1939, o comitê fez uma série de recomendações, incluindo o desenvolvimento de novos longo alcance bombardeiros pesados. Quando irrompeu a guerra na Europa, Arnold solicitou estudos de design de várias empresas em um bombardeiro Very Long-Range capaz de viajar 5.000 milhas (8.000 km). A aprovação foi concedida em 02 de dezembro de 1939.

Ao longo de 1939 e 1940 Douglas investigado desenhos do modelo 332 com diferentes propulsores ( Wright R-2600 , Pratt & Whitney R-2800 , Wright P-2160 , Wright R-3350 ). Todos foram projetados para ter mais ou menos mesma faixa de operação, com variações no teto de serviço projetada.

O design XB-31 foi rejeitado em favor do B-29 e B-32 (juntamente com o XB-30), porque o USAAC o B-29 superior aos modelos de Douglas e Lockheed.

Especificações (Modelo 332F como projetado)

Características gerais

• Tripulação: 8
• Comprimento: 88 pés 8,5 em (27,04 m)
• Envergadura : 140 pé 6 em (42,82 m)
• Altura: 28 pés 3 polegadas (8,6 m)
• Área de asa: 1.780 ft² (165,54 m²)
• Peso carregado: 106,994 lb (48,532 kg)
• Max. peso de decolagem : 120.000 lb (48,532 kg)
• Grupo motopropulsor : 4 × Wright R-3350 -13 "duplex" Cyclone- radiais , 2200 hp (1.641 kW) cada

Desempenho (estimado)

• Velocidade máxima : 377 mph (607 km / h)
• Gama : 5.370 milhas (8,640 km)
• Teto de serviço : 31.600 pés (9.632 m)
• Asa de carga : 41 lb / ft² (200 kg / m)
• Potência / massa : 0,066 hp / lb (108 kW / kg) originalmente, depois transferidos para 0,089 hp / lb (147 W / kg)

Armamento

• armas:
  
  • 6 × 0,50 na (12,7 mm) metralhadoras em remotas torres ventral e dorsal
  • metralhadora 1x na cauda
  • 1 × 0,79 em (20 mm) canhão em cauda
• bombas:
  
  • 4x 2,000 lb (907 kg) bombas
  • 8x 1000 lb (454 kg) bombas
  • 16x 500 lb (227 kg) bombas

Veja também

Aviões de papel comparável, configuração e era

• Boeing B-29 Superfortress
• Consolidada B-32 Dominator
• Lockheed XB-30
• Messerschmitt Me 264

listas relacionadas

• Lista de bombardeiro
• Lista de aeronaves militares dos Estados Unidos

Referências

Citations

Bibliografia

links externos