Estação ferroviária Durgapur - Durgapur railway station

Estação ferroviária de Durgapur
Estação Indian Railways
DGP Rail Station.jpg
Estação ferroviária de Durgapur
Localização Durgapur , Bardhaman , West Bengal
Índia
Coordenadas 23 ° 29′43 ″ N 87 ° 19′03 ″ E  /  23,4953 ° N 87,3174 ° E  / 23,4953; 87,3174 Coordenadas : 23 ° 29′43 ″ N 87 ° 19′03 ″ E  /  23,4953 ° N 87,3174 ° E  / 23,4953; 87,3174
Elevação 71 metros (233 pés)
Propriedade de ferrovias indianas
Operado por Ferrovia Oriental
Linha (s) Bardhaman – Asansol seção
Howrah – Delhi linha principal
Howrah – Gaya – Delhi linha
Howrah – Allahabad – Mumbai linha
Plataformas 5
Paradas de ônibus Ponto de ônibus da estação Durgapur
Construção
Tipo de estrutura Padrão (na estação terrestre)
Estacionamento sim
Instalações para bicicletas sim
Outra informação
Status Funcionamento
Código da estação DGR
Divisão (ões) Asansol
História
Aberto 1855
Reconstruído 2010 (expandido), 2019 (renovado)
Eletrificado 1965–66
Nomes anteriores East Indian Railway Company
Localização
A estação ferroviária de Durgapur está localizada em West Bengal
Estação ferroviária de Durgapur
Estação ferroviária de Durgapur
Localização em West Bengal
A estação ferroviária de Durgapur está localizada na Índia
Estação ferroviária de Durgapur
Estação ferroviária de Durgapur
Localização na Índia

Durgapur é um modelo de estação ferroviária na seção Bardhaman-Asansol . Ele está localizado no distrito de Paschim Bardhaman, no estado indiano de West Bengal . Atende Durgapur , a terceira cidade mais populosa de Bengala Ocidental, e as áreas industriais vizinhas. Foi classificada como a terceira estação ferroviária mais limpa da Índia em 2019.

Visão geral

Zona Mineração-Indústria

"Todo o cinturão entre Durgapur (171 km [pela linha principal] e 158 km [pela linha Chord] de Howrah), e todo o caminho até Dhanbad e além, é industrializado. Além das fábricas, há muitas minas de carvão, algumas fechadas agora , e alguns com incêndios ardendo nas profundezas dos poços de minas. A área de mineração se estende por uma grande área, principalmente ao sul dos trilhos. Grande parte da trilha passa por cortes, onde a área ao redor é mais alta do que o nível da trilha, resultando na profusão de pequenas pontes de alvenaria características que cruzam os trilhos. " Esta descrição é de "Gomoh loco shed and CLW trip record", de Samit Roychoudhury.

História

O primeiro trem de passageiros no leste da Índia vai de Howrah a Hooghly em 15 de agosto de 1854. A linha foi estendida a Raniganj em 1855.

Eletrificação

O setor Mankar-Waria foi eletrificado em 1965-1966.

Galeria

Referências

links externos

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