Emerson túnel de cavitação - Emerson Cavitation Tunnel

Emerson túnel de cavitação
Emerson cavitação Tunnel.jpg
Informação geral
Tipo Educacional
Localização Station Newcastle University Marinha, Blyth , Reino Unido
coordenadas 55 ° 07'30 "N 1 ° 29'52" W  /  55,124894 1,497748 ° N ° W / 55.124894; -1,497748 Coordenadas: 55 ° 07'30 "N 1 ° 29'52" W  /  55,124894 1,497748 ° N ° W / 55.124894; -1,497748
concluído 1949, remodelado e se mudou em 2017
Proprietário Universidade de Newcastle

A cavitação Tunnel Emerson é uma instalação de testes hélice que faz parte da Escola de Engenharia da Universidade de Newcastle .

capacidades

A cavitação do túnel Emerson consiste de um circuito de água que flui no plano vertical, no qual as hélices e outros dispositivos de propuls podem ser testados. O sistema é alimentado por uma bomba de 300 kW (400 hp), com um quatro pás do impulsor e podem produzir uma velocidade de água máxima de 15,5 nós (28,7 kmh, 17,8 mph). A área de teste tem uma área de secção transversal de 0,99 m 2 (10.7 sq ft) permitindo hélices modelo de até 30 cm (12 polegadas) de diâmetro para ser testado. A gama de pressão do túnel pode variar de um mínimo de 7,6 kN / m 2 para um máximo de 106 kN / m 2 . Números de cavitação de 0,5 (mínimo) de 23 (máximo) pode ser acomodada por. As medições podem ser feitas usando um 3 Watt, arrefecida em água Argon laser de -Permutadores, um hidrofone, e dois dinamómetros . Uma câmara de vídeo de alta velocidade está também ligado com uma frequência de imagem de 1-10000 quadros por segundo.

O financiamento para o equipamento do túnel é levantada por numerosas organizações, incluindo a Engenharia e Ciências Físicas Research Council (EPSRC) e as universidades escocesas de Glasgow e Strathclyde .

História

O túnel foi estabelecido pela primeira vez na Universidade em 1949 depois de ser desmontado e transportado de Pelzerhaken, Alemanha após a Segunda Guerra Mundial . O túnel chegou à Universidade em 1947 e ao longo dos anos seguintes o túnel foi fortemente modificadas. O túnel - que foi originalmente concebido para ser operado no plano horizontal - foi convertido em um túnel de laço vertical e o comprimento foi reduzido a metade. A janela de observação original foi modificado e mais duas adicionado. Por causa de dano, um novo rotor foi construído e foram adicionados numerosas peças de equipamento de medição. Este equipamento inclui tubos de pitot , um tacômetro , estroboscópica equipamentos de iluminação, medidores de contato e uma bomba de vácuo . O túnel foi ligado a uma fonte elétrica em 1949 e entrou em serviço no final de 1950, depois de problemas técnicos chamados de recalibração de alguns dos instrumentos. O túnel de cavitação foi alojado em casa de caldeira antiga da Universidade de Newcastle, onde foi originalmente reconstruído. Essa localização foi na estrada do Rei no meio da cidade campus central da Universidade entre o edifício Armstrong, a União dos Estudantes, os arcos eo edifício Bedson.

Em 2016, o túnel foi movido do campus centro da cidade Universidade de Newcastle e levado para a Polônia, onde foi totalmente remodelado antes de ser trazido de volta para o Nordeste e instalado em um novo centro de pesquisa construído propositadamente, campus da Marinha em Blyth.

A primeira concessão de £ 8,000 pesquisa foi concedido em 1950 para o teste de uma nova série de hélices , e foi premiado pelo Departamento de Pesquisa Científica e Industrial (DSIR) .

Nos anos de 1970 e 1980, o túnel foi extensivamente modificada e melhorada a fim de melhorar a gama de hélices que podem ser testadas. O túnel também foi renomeado para seu nome atual, o Tunnel cavitação Emerson após o Dr. Arnold Emerson, que era o superintendente túnel e a força motriz por trás das atualizações.

Modificações foram feitas para o túnel durante os anos 1980. Nova coleta de dados baseado em computador, interpretação e tecnologia de análise foi adicionado para ajudar com a dinâmica de fluidos computacional . Os dados também são recolhidas com a ajuda de anemometria de Doppler de laser (LDA) e anemometria de Doppler de fase (PDA).

Localização

O túnel está agora localizado no Campus Marinha da Universidade de Newcastle em Blyth, Northumberland.

Veja também

Referências

links externos