Lista de estradas de fazenda para mercado no Texas (1600-1699) - List of Farm to Market Roads in Texas (1600–1699)
Nomes de rodovias | |
---|---|
Interestaduais | Rodovia interestadual X (IH-X, IX) |
Rodovias americanas | US Highway X (US X) |
Estado | Rodovia estadual X (SH X) |
Rotações: | Loop X |
Spurs: | Spur X |
Recreativa: | Estrada recreativa X (RE X) |
Estradas de fazenda ou rancho para mercado: |
Estrada da fazenda para o mercado X (FM X) Estrada da fazenda para o mercado X (RM X) |
Park Roads: | Park Road X (PR X) |
Links do sistema | |
Farm to Market Roads no Texas são de propriedade e mantidas pelo Texas Department of Transportation (TxDOT).
FM 1600
Localização | Milam County |
---|---|
Comprimento | 10,59 mi (17,04 km) |
Existia | 1950 – presente |
A Farm to Market Road 1600 ( FM 1600 ) está localizada inteiramente no condado de Milam .
FM 1601
Localização | Condados de Ector e Crane |
---|---|
Comprimento | 25,546 mi (41,112 km) |
Existia | 1950 – presente |
A Farm to Market Road 1601 ( FM 1601 ) está localizada nos condados de Ector e Crane .
FM 1602
Localização | Condado de Hamilton |
---|---|
Comprimento | 28,849 mi (46,428 km) |
Existia | 1950 – presente |
A Farm to Market Road 1602 ( FM 1602 ) está localizada inteiramente no condado de Hamilton .
FM 1603
Localização | Navarro County |
---|---|
Comprimento | 6,595 mi (10,614 km) |
Existia | 1950 – presente |
A Farm to Market Road 1603 ( FM 1603 ) está localizada inteiramente no condado de Navarro .
FM 1604
Localização | Hill County |
---|---|
Comprimento | 0,438 mi (705 m) |
Existia | 7 de novembro de 1980 até o presente |
A estrada Farm to Market 1604 ( FM 1604 ) foi designada em 7 de novembro de 1980 em sua rota atual como uma renumeração da conexão de ramal FM 308 em Irene .
FM 1604 (1951)
Localização | Condado de Baylor |
---|---|
Existia | 30 de janeiro de 1951 a 14 de janeiro de 1957 |
A FM 1604 foi designada pela primeira vez em 30 de janeiro de 1951. A rodovia ia para o norte a partir da FM 1153, perto de Seymour, em direção ao norte, 1 milha até um ponto no condado de Baylor. FM 1604 foi cancelado em 14 de janeiro de 1957 e transferido para RM 1919 .
FM 1604 (1957)
Localização | Condado de Bexar |
---|---|
Existia | 20 de novembro de 1956 a 30 de junho de 1977 |
O FM 1604 foi designado novamente em 20 de novembro de 1956, indo para o leste da US 87 (agora concorrente com a I-10 ) até a US 281 a uma distância de aproximadamente 8,2 milhas (13,2 km). Em 19 de dezembro de 1958, o FM 1604 foi estendido por 13,5 milhas (21,7 km) para US 90 . Em 7 de agosto de 1959, a rodovia foi estendida por mais 22,0 milhas (35,4 km) quando absorveu o Loop 334 da US 87 para a FM 2173 (agora Macdona Lacoste Road) em Macdona . O FM 1604 foi estendido até o rio San Antonio em 3 de maio de 1963. Em 23 de agosto de 1964, o FM 1627 (que passou de I-35 para SH 218) tornou-se parte do FM 1604 porque as seções de US 281 a I-35 e de SH 218 a US 90 aberto. A rodovia foi estendida do Rio San Antonio até a I-10 a leste de San Antonio em 7 de maio de 1969, completando a volta em torno de San Antonio a uma distância de aproximadamente 93,4 milhas (150,3 km). Em 23 de agosto de 1973, a seção do FM 1518 de SH 16 para FM 2173 foi redesignada e oficialmente assinada como FM 1604. Em 4 de setembro de 1973, a maior parte do FM 2173, que ia de Kinney Road ao sul de Macdona para FM 1518, foi redesignado e oficialmente assinado como FM 1604. O restante do FM 2173 foi entregue à cidade de Somerset. Em 30 de junho de 1977, FM 1604 foi cancelado e redesignado como Loop 1604, uma vez que a seção de US 90 sul para FM 1518 foi aberta, criando um loop completo, substituindo a seção de FM 1518 de SH 16 para a junção atual com Loop 1604 .
FM 1605
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Comprimento | 2,109 mi (3,394 km) |
Existia | 2 de outubro de 1959 - presente |
A Farm to Market Road 1605 ( FM 1605 ) está localizada inteiramente no condado de Scurry .
FM 1605 começa em um cruzamento com SH 350 em Snyder . A rodovia segue ao longo da 37th Street na parte sul da cidade antes de terminar em um cruzamento com a US 180 / Bus. US 84 / SH 208 .
O atual FM 1605 foi designado em 2 de outubro de 1959, operando de SH 350 a US 84 (agora Bus. US 84). Não houve mudanças na rodovia desde então.
- Lista de junção
A rota inteira está em Snyder , no condado de Scurry .
mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
0,0 | 0,0 | SH 350 - Post , Big Spring | |||
2,109 | 3.394 |
Ônibus US 180 / US 84. / SH 208 - Snyder , Gail , Sweetwater |
|||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1605 (1951)
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Existia | 30 de janeiro de 1951 a 15 de outubro de 1954 |
O primeiro uso da designação FM 1605 foi no Condado de Brazoria em 30 de janeiro de 1951 do FM 521 ao SH 288 . O FM 1605 foi cancelado em 15 de outubro de 1954 e tornou-se uma parte do FM 1460 (agora SH 332 ).
FM 1605 (1955)
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Existia | 28 de julho de 1955 a 1º de setembro de 1958 |
O segundo uso da designação FM 1605 foi no Condado de Scurry em 28 de julho de 1955, indo de SH 350 a US 84 (agora US 84 Business). O FM 1605 foi cancelado em 1o de setembro de 1958 porque o condado não conseguiu garantir a prioridade.
FM 1605 (1958)
Localização | Taylor County |
---|---|
Existia | 31 de outubro de 1958 a 2 de outubro de 1959 |
O FM 1605 foi designado pela terceira vez em 31 de outubro de 1958. A rodovia ia da US 83 até a divisa do condado de Taylor- Jones . O FM 1605 foi cancelado em 2 de outubro de 1959 e redesignado como FM 2404 , visto que o FM 1605 acima (cancelado em 1 de setembro de 1958) tinha direito de passagem (direito de passagem não havia sido garantido antes, mas estava garantido).
FM 1606
Localização | Condados de Scurry e Fisher |
---|---|
Comprimento | 43,59 mi (70,15 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1606 ( FM 1606 ) está localizada nos condados de Scurry e Fisher .
FM 1607
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Comprimento | 7,717 mi (12,419 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1607 ( FM 1607 ) está localizada inteiramente no condado de Scurry .
FM 1607 começa em um cruzamento com FM 1606 a oeste de Snyder . A rodovia segue para o leste e se sobrepõe à FM 1609 e cruza a FM 1611 antes de entrar em Snyder. O FM 1607 segue ao longo da 37th Street até a Avenida El Paso. O FM 1607 passa pela Avenida El Paso antes de terminar em um cruzamento com a US 180 .
A FM 1607 foi designada em 21 de junho de 1951, indo da US 180 em Snyder para o oeste até o que hoje é a FM 1611. A rodovia foi estendida mais a oeste até a FM 1609 em 29 de outubro de 1953. Em 1 de setembro de 1954, a FM 1607 foi estendida para oeste para FM 1606, absorvendo FM 1608 no processo.
Toda a rota está no condado de Scurry .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | FM 1606 / County Road 3102 | ||
| 3,0 | 4,8 | FM 1609 sul - Ira | Extremidade oeste da FM 1609 sobreposição | |
| 3,5 | 5,6 | FM 1609 norte - Union | Extremidade leste da FM 1609 sobreposição | |
| 5,5 | 8,9 | FM 1611 norte / Block Line Road | ||
Snyder | 8,2 | 13,2 | US 180 | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
FM 1608
Localização | Condados de Knox e Baylor |
---|---|
Comprimento | 7,850 mi (12,633 km) |
Existia | 3 de novembro de 1972 - presente |
A Farm to Market Road 1608 ( FM 1608 ) está localizada nos condados de Knox e Baylor .
FM 1608 (1951)
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Existia | 21 de junho de 1951 a 1º de setembro de 1954 |
O FM 1608 original foi designado em 21 de junho de 1951 do FM 1606, 2 milhas ao sul da US 180, 3 milhas a leste para FM 1609. O FM 1608 foi cancelado em 1 de setembro de 1954 e tornou-se uma parte do FM 1607.
RM 1608
Localização | Medina County |
---|---|
Existia | 31 de outubro de 1958 a 21 de maio de 1970 |
RM 1608 foi designado em 31 de outubro de 1958 da FM 471, 1 milha a oeste da linha do condado de Bexar, 7,3 milhas a oeste até uma interseção rodoviária. RM 1608 foi cancelado em 21 de maio de 1970 e transferido para FM 1283 .
FM 1609
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Comprimento | 10,0 mi (16,1 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1609 ( FM 1609 ) está localizada inteiramente no condado de Scurry .
FM 1610
Localização | Condados de Borden e Scurry |
---|---|
Comprimento | 18,303 mi (29,456 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1610 ( FM 1610 ) está localizada nos condados de Borden e Scurry .
FM 1611
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Comprimento | 9,37 mi (15,08 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1611 ( FM 1611 ) está localizada inteiramente no condado de Scurry .
FM 1612
Localização | Condados de Swisher e Hale |
---|---|
Comprimento | 6,214 mi (10.000 km) |
Existia | 24 de abril de 1953 - presente |
Farm to Market Road 1612 ( FM 1612 ) está localizada nos condados de Swisher e Hale .
FM 1612 (1951)
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Existia | 21 de junho de 1951 a 24 de fevereiro de 1953 |
O FM 1612 original foi designado em 21 de junho de 1951 da US 84 (agora Business US 84-H) em Hermleigh noroeste para US 180. FM 1612 foi cancelado em 24 de fevereiro de 1953 e transferido para FM 644.
FM 1613
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Comprimento | 4,699 mi (7,562 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1613 ( FM 1613 ) está localizada inteiramente no condado de Scurry .
FM 1614
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Comprimento | 8.032 mi (12.926 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1614 ( FM 1614 ) está localizada inteiramente no condado de Scurry .
FM 1615
Localização | Henderson County |
---|---|
Comprimento | 10,456 mi (16,827 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1615 ( FM 1615 ) está localizada inteiramente no condado de Henderson .
FM 1616
Localização | Henderson County |
---|---|
Comprimento | 7,108 mi (11,439 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1616 ( FM 1616 ) está localizada inteiramente no condado de Henderson .
FM 1617
Localização | Trinity County |
---|---|
Comprimento | 1.768 mi (2.845 km) |
Existia | 6 de maio de 1964 - presente |
A Farm to Market Road 1617 ( FM 1617 ) está localizada inteiramente no condado de Trinity .
FM 1617 (1951)
Localização | Henderson County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 11 de dezembro de 1961 |
O FM 1617 original foi designado em 23 de maio de 1951 do FM 316 em Payne Springs oeste e norte 6 milhas para FM 85. FM 1617 foi cancelado em 3 de outubro de 1961 e transferido para FM 90, que também substituiu a parte do FM 85 norte da FM 1250.
FM 1618
Localização | Leon County |
---|---|
Comprimento | 2.678 mi (4.310 km) |
Existia | 26 de março de 1953 - presente |
A Farm to Market Road 1618 ( FM 1618 ) está localizada inteiramente no condado de Leon .
FM 1618 (1951)
Localização | Garza County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 24 de fevereiro de 1953 |
O FM 1618 original foi designado em 23 de maio de 1951 do Loop 46 no Post a nordeste 5 milhas para uma interseção de estrada 0,7 milhas ao norte de Yellow House Fork do Rio Brazos. Em 20 de novembro de 1951, a estrada foi estendida a nordeste por 2,5 milhas. O FM 1618 foi cancelado em 24 de fevereiro de 1953 e transferido para o FM 651.
FM 1619
Localização | Municípios de Hall e Childress |
---|---|
Comprimento | 13,086 mi (21,060 km) |
Existia | 1951-presente |
Farm to Market Road 1619 ( FM 1619 ) está localizada nos condados de Hall e Childress .
FM 1620
Localização | Condado de Guadalupe |
---|---|
Comprimento | 1,43 mi (2,30 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1620 ( FM 1620 ) está localizada inteiramente no condado de Guadalupe .
FM 1621
Localização | Kendall County |
---|---|
Comprimento | 4,895 mi (7,878 km) |
Existia | 31 de outubro de 1958 - presente |
A Farm to Market Road 1621 ( FM 1621 ) está localizada inteiramente no condado de Kendall .
FM 1621 (1951)
Localização | Condado de Guadalupe |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 8 de agosto de 1958 |
O FM 1621 original foi designado em 23 de maio de 1951 da US 81 em Selma a sudeste para FM 78 em Schertz. O FM 1621 foi cancelado em 8 de agosto de 1958 e transferido para o FM 1518.
FM 1622
Localização | Yoakum County |
---|---|
Comprimento | 14,119 mi (22,722 km) |
Existia | 17 de dezembro de 1952 - presente |
A Farm to Market Road 1622 ( FM 1622 ) está localizada inteiramente no condado de Yoakum .
FM 1622 (1951)
Localização | Condados de Blanco e Kendall |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 29 de janeiro de 1953 |
O FM 1622 original foi designado em 23 de maio de 1951 da US 281 ao sul de Twin Sisters a oeste de Kendall (agora Kendalia). O FM 1622 foi cancelado em 29 de janeiro de 1953 e transferido para o FM 473.
A estrada Farm to Market 1623 ( FM 1623 ) foi designada pela primeira vez no condado de Blanco em 23 de maio de 1951, e ia da US 281 em Blanco a oeste de aproximadamente 5,0 mi (8,0 km). Seu comprimento foi estendido para 10,3 milhas em 28 de outubro de 1953 e aumentou novamente para 13,6 milhas em 29 de setembro de 1954; a designação terminou na linha do condado de Gillespie. A extensão para o condado de Gillespie e para a US 290 foi aprovada em 24 de agosto de 1955. A rota foi redesignada em 26 de novembro de 1969 como uma rota RM, no mesmo dia em que a extensão para RM 2721 foi adicionada.
RM 1623
Localização | Condados de Gillespie e Blanco |
---|---|
Comprimento | 23,386 mi (37,636 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Ranch to Market Road 1623 ( RM 1623 ) está localizada nos condados de Gillespie e Blanco . Tem um comprimento de 23,386 milhas (37,636 km).
RM 1623 começa no leste do condado de Gillespie em uma interseção com RM 2721 . Ele viaja para o sul em Stonewall , onde cruza a Ranch Road 1 , e tem uma concorrência de um quarteirão para o leste com a US 290 antes de continuar para o sul. Em seguida, vira para o sudeste e cruza para o condado de Blanco. A rota cruza RM 1888 antes de virar para o leste e seguir ao longo da margem norte do rio Blanco até Blanco . A designação RM 1623 termina na US 281 no centro de Blanco; a estrada continua como Loop 163 .
RM 1623 foi designado pela primeira vez no condado de Blanco em 23 de maio de 1951 como FM 1623 , e funcionou da US 281 em Blanco para o oeste aproximadamente 5,0 mi (8,0 km). Seu comprimento foi estendido para 10,3 milhas em 28 de outubro de 1953 e aumentou novamente para 13,6 milhas em 29 de setembro de 1954; a designação terminou na linha do condado de Gillespie. A extensão para o condado de Gillespie e para a US 290 foi aprovada em 24 de agosto de 1955. A rota foi redesignada em 26 de novembro de 1969 como RM 1623, no mesmo dia em que a extensão para RM 2721 foi adicionada.
Cruzamentos principais
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Gillespie | | 0,0 | 0,0 | RM 2721 | Terminal do norte |
Parede de pedra | 3,0 | 4,8 | RR 1 - Parque Histórico Nacional Lyndon B. Johnson | ||
3,4 | 5,5 | US 290 oeste - Fredericksburg | Extremo oeste da simultaneidade dos EUA 290 | ||
3,6 | 5,8 | US 290 leste - Johnson City | Extremo leste da simultaneidade dos EUA 290 | ||
Blanco | | 18,4 | 29,6 | RM 1888 (River Road) - Luckenbach | |
Blanco | 23,6 | 38,0 | US 281 / Loop 163 - Johnson City , San Antonio | Terminal oriental | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1624
Localização | Lee County |
---|---|
Comprimento | 17,878 mi (28,772 km) |
Existia | 1951-presente |
Farm to Market Road 1624 ( FM 1624 ) está localizada inteiramente no Condado de Lee .
O FM 1624 foi designado em 23 de maio de 1951, de SH 21 ao sul de Lincoln em direção ao noroeste de 10,5 milhas em direção a Fedor até a extremidade sul da Ponte Yegua Creek. Em 20 de novembro de 1951, o FM 1624 foi estendido a noroeste por 1,9 milhas até a Escola Fedor. Em 21 de maio de 1953, o FM 1624 foi estendido para o leste de SH 21 para US 77. Em 28 de junho de 1963, o FM 1624 foi estendido para o leste até o Loop 123 e FM 696 em Lexington .
FM 1625
Localização | Travis County |
---|---|
Comprimento | 5,008 mi (8,060 km) |
Existia | 1951-presente |
Farm to Market Road 1625 ( FM 1625 ) está localizado em Travis County . Tem 5,1 milhas (8,21 km) de comprimento.
FM 1625 começa em um cruzamento em Creedmoor . Ele passa pela FM 1327 e continua para o norte 4,7 milhas (7,6 km) até seu final em um beco sem saída próximo à interseção da US 183 com a William Cannon Drive, perto da comunidade de Colton ao sul do Aeroporto Internacional de Austin-Bergstrom .
O FM 1625 foi originalmente atribuído em 23 de maio de 1951 a um segmento de estrada entre o FM 1327 em Creedmoor e o então atual alinhamento da Rodovia Estadual 29 em meados de 1951. Este segmento foi então combinado com FM 1327 em 20 de novembro de 1951. O novo alinhamento foi atribuído em 20 de novembro de 1951; a seção ao sul do FM 1327 fazia parte originalmente do FM 1327.
Cruzamentos principais
A rota inteira está no Condado de Travis .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | Williamson Road / Old Lockhart Road | ||
Creedmoor | 0,3 | 0,48 |
FM 1327 a I-35 / US 183 |
||
Colton | 5.0 | 8,0 | Fim da linha | A cerca de 60 metros a sudoeste da interseção da US 183 com a William Cannon Drive | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1626
Localização | Condados de Hays e Travis |
---|---|
Comprimento | 13,361 mi (21,502 km) |
Existia | 1951-presente |
Farm to Market Road 1626 ( FM 1626 ) está localizada nos condados de Travis e Hays . A estrada tem 13,4 milhas (21,6 km) de comprimento.
A estrada começa em um cruzamento com a Interstate 35 (I-35) em Kyle . Ela segue para o norte, cruzando a Ranch com a Market Road 967 (RM 967) em Hays , a oeste de Buda , e continua a correr para o norte antes de virar para o leste. Ele corre para o leste através da Manchaca antes de terminar na I-35 no sul de Austin , a leste de San Leanna .
No outono de 2013, a empreiteira de construção SEMA Construction começou a trabalhar na expansão da antiga estrada de duas pistas para uma estrada de quatro pistas com uma faixa central de conversão. A construção da estrada está prevista para ser concluída no outono de 2014.
FM 1626 foi designado em 23 de maio de 1951 da US Highway 81 (US 81; agora I-35) a oeste 2,7 milhas (4,3 km) para Manchaca. Em 6 de maio de 1964, FM 1626 foi estendido para RM 967. Em 26 de outubro de 1983, FM 1626 foi estendido para FM 2770 . Em 24 de maio de 2007, o FM 1626 foi estendido ao sul até a I-35, completando sua rota atual.
Cruzamentos principais
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Hays | Kyle | 0,0 | 0,0 | I-35 | I-35 saída 215 |
| 3,0 | 4,8 | FM 2770 (trilha Jack C. Hays) - Escola secundária Jack C. Hays | ||
Hays | 6,3 | 10,1 | RM 967 - Buda | ||
| SH 45 Toll | ||||
Travis | Austin | 13,3 | 21,4 | I-35 | Acesso de / para estrada frontal I-35 sentido sul apenas |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1627
Localização | Condado de Bexar |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 13 de agosto de 1964 |
A Farm to Market Road 1627 ( FM 1627 ) é uma antiga rodovia localizada inteiramente no condado de Bexar . Nenhuma rodovia usa atualmente a designação FM 1627.
FM 1627 foi designado em 23 de maio de 1951 da US 81 (agora IH 35 ) perto de Selma para SH 218 a uma distância de 0,4 milhas (0,64 km). A rodovia foi cancelada em 13 de agosto de 1964 e substituída pela FM 1604 (agora Loop 1604 ).
FM 1628
Localização | Condado de Bexar |
---|---|
Comprimento | 1,804 mi (2,903 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1628 ( FM 1628 ) está localizada inteiramente no condado de Bexar .
FM 1629
Localização | Condado de Fannin |
---|---|
Comprimento | 2,864 mi (4,609 km) |
Existia | 23 de junho de 1953 - presente |
A Farm to Market Road 1629 ( FM 1629 ) está localizada inteiramente no condado de Fannin .
FM 1629 (1951)
Localização | Cooke County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 6 de fevereiro de 1953 |
O FM 1629 original foi designado em 23 de maio de 1951 do FM 1203 em Callisburg a leste e ao norte a 5 milhas até uma interseção de 1 milha ao sul de Sturgeon. O FM 1629 foi cancelado em 6 de fevereiro de 1953 e transferido para o FM 1203 (agora FM 678).
FM 1630
Localização | Condados de Montague e Cooke |
---|---|
Comprimento | 21,081 mi (33,927 km) |
Existia | 1951-presente |
Farm to Market Road 1630 ( FM 1630 ) é uma rodovia de duas pistas que conecta a comunidade agrícola de Hardy, perto de Forestburg, no condado de Montague, à FM 51, 3 milhas (4,8 km) ao sul de Gainesville no condado de Cooke . FM 1630 termina em FM 677 em sua extremidade oeste e em FM 51 em sua extremidade leste.
O FM 1630 foi designado em 23 de maio de 1951 do FM 51 a sudoeste de 4,1 milhas (6,6 km) até uma interseção de estrada. Em 20 de novembro daquele ano, FM 1630 foi estendido para sudoeste 3,8 milhas (6,1 km) para outra interseção de estrada. Em 24 de agosto de 1955, o FM 1630 foi estendido para oeste até o FM 677.
RM 1631
Localização | Gillespie County |
---|---|
Comprimento | 15,917 mi (25,616 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Ranch to Market Road 1631 ( RM 1631 ) está localizada inteiramente no condado de Gillespie .
Originalmente, era a estrada Farm to Market de 1631 .
FM 1632
Localização | Tyler County |
---|---|
Comprimento | 5,177 mi (8,332 km) |
Existia | 2 de maio de 1962 - presente |
Farm to Market Road 1632 ( FM 1632 ) está localizada inteiramente no condado de Tyler .
FM 1632 (1951)
Localização | Hockley County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 13 de janeiro de 1960 |
O FM 1632 original foi designado em 23 de maio de 1951 de SH 290 (agora SH 116) em Smyer ao sul de 10 milhas para uma estrada municipal. Em 31 de março de 1955, a estrada foi estendida para o sul por 2,4 milhas até o FM 41. O FM 1632 foi cancelado em 13 de janeiro de 1960 e transferido para o FM 168.
FM 1633
Localização | Limestone County |
---|---|
Comprimento | 9,304 mi (14,973 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1633 ( FM 1633 ) está localizada inteiramente no Condado de Limestone .
FM 1634
Localização | Wichita County |
---|---|
Comprimento | 2.694 mi (4.336 km) |
Existia | 5 de maio de 1966 - presente |
A Farm to Market Road 1634 ( FM 1634 ) está localizada inteiramente no condado de Wichita .
FM 1634 (1951)
Localização | Condados de Cochran e Hockley |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 10 de fevereiro de 1966 |
O FM 1634 original foi designado em 23 de maio de 1951 do FM 300, 2,5 milhas ao sul de SH 290 (agora SH 116), a 7,1 milhas a oeste da linha do condado de Cochran. Quatro meses depois, a estrada foi estendida a oeste de 0,4 milha até o FM 769. O FM 1634 foi cancelado em 10 de fevereiro de 1966 e se tornou uma parte do FM 300.
FM 1635
Localização | Cass County |
---|---|
Comprimento | 1.261 mi (2.029 km) |
Existia | 10 de junho de 1966 - presente |
A Farm to Market Road 1635 ( FM 1635 ) está localizada inteiramente no condado de Cass .
FM 1635 (1951)
Localização | Hockley County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 10 de fevereiro de 1966 |
O FM 1635 original foi designado em 23 de maio de 1951 do SH 290 (agora SH 116), 6,2 milhas a oeste de Levelland ao sul 2,5 milhas para o então proposto FM 1634. FM 1635 foi cancelado em 10 de fevereiro de 1966 e tornou-se uma parte do FM 303.
FM 1636
Localização | Jones County |
---|---|
Comprimento | 18,922 mi (30,452 km) |
Existia | 28 de julho de 1955 - presente |
Farm to Market Road 1636 ( FM 1636 ) está localizada inteiramente no condado de Jones .
FM 1636 (1951)
Localização | Condado de McLennan |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 18 de outubro de 1954 |
O FM 1636 original foi designado em 23 de maio de 1951 da US 81, 2 milhas ao norte de Waco a 11 milhas a noroeste de Cholson. Isso foi corrigido para 12,3 milhas seis meses depois. O FM 1636 foi cancelado em 18 de outubro de 1954 e se tornou uma parte do FM 1244 (agora FM 933; FM 1244 foi transferido para a antiga rota do FM 933).
FM 1637
Localização | Condados de Bosque e McLennan |
---|---|
Comprimento | 19,6 mi (31,5 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1637 ( FM 1637 ) vai da FM 56 até Lake Shore Drive em Waco .
O FM 1637 começa em uma interseção com o FM 56 ao norte de Valley Mills e segue paralelo nas proximidades do Rio Bosque do Norte daqui até o FM 185 (North River Crossing Road) em Waco . Em Waco, a rodovia é conhecida como China Spring Road de FM 185 para FM 3051 , passando perto do Lago Waco e ao longo da fronteira norte do Aeroporto Regional de Waco antes de virar na direção mais ao sul. Na FM 3051, a FM 1637 é conhecida como 19th Street e atravessa o rio Bosque e atravessa áreas menos desenvolvidas de Waco antes de terminar em Lake Shore Drive.
FM 1637 foi designado em 23 de maio de 1951, operando a noroeste da US 84 para a comunidade da Terra. Em 26 de outubro de 1954, a rodovia foi estendida por 4,5 milhas (7,2 km) até uma interseção ao norte da China Spring . Em 1 de junho de 1965, o FM 1637 foi estendido por mais 6,2 milhas (10,0 km), absorvendo o FM 2704 . Em 30 de setembro de 1970, a rodovia foi realocada ao redor da China Spring, adicionando uma curva através daquela cidade. Em 27 de junho de 1995, o trecho de FM 185 para US 84 foi transferido para Urban Road 1637. Em 2 de abril de 2017, o trecho de Lake Shore Drive para US 84 foi entregue à cidade de Waco. Esta seção agora é 19th Street, 18th Street, Lyle Avenue / Herring Avenue e 4th Street / 5th Street.
- Lista de junção
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Bosque | | 0,0 | 0,0 | FM 56 - Valley Mills , Laguna Park | |
McLennan | | 9,9 | 15,9 | Spur 1637 east - China Spring | |
Waco | 13,0 | 20,9 | FM 185 sul (River Crossing Road) - Crawford | ||
13,1 | 21,1 | Spur 1637 West (Old China Spring Road) - China Spring | |||
15.0 | 24,1 | FM 2490 norte (Wortham Bend Road) | |||
18,2 | 29,3 | FM 3051 East (Steinbeck Bend Drive) - Bellmead , Aeroporto | |||
19,6 | 31,5 | Lake Shore Drive | |||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1638
Localização | Condado de Nacogdoches |
---|---|
Comprimento | 7,215 mi (11,611 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1638 ( FM 1638 ) está localizada inteiramente no condado de Nacogdoches .
FM 1639
Localização | Condados de Rusk e Gregg |
---|---|
Comprimento | 3,702 mi (5,958 km) |
Existia | 1951-presente |
Farm to Market Road 1639 ( FM 1639 ) vai de FM 3053 perto de Overton a nordeste até a State Highway 31 (SH 31) perto de Kilgore .
FM 1639 foi designado em 23 de maio de 1951 de SH 135 em Overton para SH 31. Em 20 de dezembro de 1963, a rodovia foi estendida a nordeste sobre a antiga localização de SH 31. Em 1 de fevereiro de 1964, FM 1639 foi redirecionado para terminar em FM 850 . Em 31 de novembro de 1972, o trecho ao sul do FM 3053 foi transferido para o FM 3053.
Cruzamentos principais
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Rusk | | 0,000 | 0,000 | FM 3053 | |
Gregg | | 3,702 | 5,958 | SH 31 - Tyler , Kilgore | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1640
Localização | Fort Bend County |
---|---|
Comprimento | 3,83 mi (6,16 km) |
Existia | 1951-presente |
Farm to Market Road 1640 ( FM 1640 ) está localizada inteiramente no condado de Fort Bend . A rodovia começa na State Highway Spur 529 (Spur 529) em Rosenberg e segue uma rua da cidade para o leste até a FM 762 em Richmond .
O FM 1640 começa no Spur 529 na extremidade oeste de Rosenberg e segue a Avenue I para o leste na maior parte de sua extensão. De Spur 529 para o semáforo na State Highway 36 (SH 36) ou First Street é 0,7 milhas (1,1 km). De SH 36 até a leve corrida na Millie Street são 1,6 km. De Millie Street até o semáforo em Reading Road são 1,8 km. Este trecho da Avenida I passa pelo prédio da administração do Lamar Consolidated Independent School District e pela arquibancada sul do Traylor Stadium. De Reading Road até a interseção com FM 2218 são 0,7 milhas (1,1 km). Nos últimos 200 jardas (183 m) antes da interseção, o FM 1640 muda de direção de leste para nordeste. Nesta área, existem várias empresas, incluindo um posto de gasolina Valero e um Walmart no lado sul da rodovia e um campus do Wharton County Junior College no lado norte. Depois de ir 0,5 km para o nordeste, o FM 1640 cruza os trilhos da Union Pacific Railroad e termina em um semáforo na FM 762 em frente à Biblioteca George Memorial. A continuação da estrada para o nordeste é chamada Golfview Drive.
O FM 1640 foi originalmente autorizado em 23 de maio de 1951, para operar do FM 762 em Richmond West até a Jeanetta Street em Rosenberg, que ficava a uma distância de 3,5 km (2,2 milhas). Em 1º de janeiro de 1966, a rodovia foi estendida em mais 1,7 milhas (2,7 km) ao longo da Avenida I até a US Route 59 . A conexão com a US 59 era de 0,25 milhas (0,40 km) a oeste da interseção da US 59 com a SH 36. A antiga rota ao longo da Millie Street da Avenue I para a US 59 tornou-se uma conexão direta. Um mapa do USGS de 1955 mostrou que a US 59 compartilhava seu direito de passagem com a US Route 90 Alternate (US 90A), que ainda passa pelo centro de Richmond e Rosenberg. O US 59 se separou do US 90A no lado oeste de Rosenberg em 1955 e seguiu para sudoeste. Na época em que o mapa do USGS de 1971 foi publicado, o US 59 contornou Rosenberg para o sul e o Spur 529 usava a antiga faixa de domínio do US 59 a oeste de Rosenberg. Em 3 de abril de 2006, a conexão de ramal com a US 90A na Millie Street foi removida do sistema de rodovias estaduais. Em 2017, FM 1640 e US 90A foram convertidos em um par unidirecional em Rosenberg.
Interseções principais
A rota inteira está no condado de Fort Bend .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Rosenberg | 0,0 | 0,0 | Spur 529 | Terminal ocidental de FM 1640 | |
0,7 | 1,1 | SH 36 (First Street) - Wallis , Needville | |||
Richmond | 3,5 | 5,6 | FM 2218 (BF Terry Boulevard) - Pleak | ||
3,8 | 6,1 | FM 762 - Crabb | Terminal oriental da FM 1640 | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1641
Localização | Kaufman County |
---|---|
Comprimento | 5,348 mi (8,607 km) |
Existia | 1951-presente |
Farm to Market Road 1641 ( FM 1641 ) está localizado no condado de Kaufman . É conhecida localmente como Talty Road e viaja na direção nordeste de Talty a Forney , totalizando 5,348 milhas (8,607 km).
A FM 1641 começa em uma interseção com a FM 148 em Talty com o tráfego para o sul na FM 1641, continuando em linha reta na interseção na FM 148 para o norte. A rodovia passa pela cidade antes de encontrar a Interestadual 20 perto do centro geográfico de Talty. FM 1641 deixa os limites da cidade de Talty e passa por uma subdivisão antes de chegar a um cruzamento controlado com sinalização com Helms Trail. A rodovia entra nos limites da cidade de Forney e passa pela Henderson Elementary antes de terminar em uma interseção com a FM 548 ao sul da US Route 80 .
A FM 1641 foi designada em 23 de maio de 1951, da US 80 para a FM 148 em Talty. Em 18 de janeiro de 1960, o trecho do FM 740 Spur para o US 80 foi transferido para o novo FM 688 , assim como o próprio FM 740 Spur.
Principais interseções
A rota inteira está no condado de Kaufman .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Talty | 0,0 | 0,0 | FM 148 - Crandall , Terrell | ||
1,2 | 1,9 | I-20 - Dallas , Shreveport | I-20 saída 493 | ||
Forney | 5,3 | 8,5 | FM 548 - Seagoville , Royse City | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1642
Localização | Condados de Collingsworth e Childress |
---|---|
Comprimento | 14,652 mi (23,580 km) |
Existia | 28 de outubro de 1953 - presente |
Farm to Market Road 1642 ( FM 1642 ) está localizada nos condados de Collingsworth e Childress .
FM 1642 (1951)
Localização | Condados de Brown e Mills |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 12 de novembro de 1953 |
O FM 1642 original foi designado em 23 de maio de 1951 de SH 16, 0,3 milha ao sul de Priddy, a oeste de 10,2 milhas até uma interseção de 1 milha a oeste de Democrat. Em 17 de dezembro de 1952, a estrada foi estendida a 7,4 milhas oeste até FM 590 em Zephyr. Em 25 de agosto de 1953, o terminal oeste foi movido para US 84, embora o comprimento permanecesse inalterado. O FM 1642 foi cancelado em 12 de novembro de 1953 e transferido para o FM 218.
FM 1643
Localização | Wood County |
---|---|
Comprimento | 5,776 mi (9,296 km) |
Existia | 2 de maio de 1962 - presente |
A Farm to Market Road 1643 ( FM 1643 ) está localizada inteiramente no condado de Wood .
FM 1643 (1951)
Localização | Polk County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 21 de fevereiro de 1958 |
O FM 1643 original foi designado em 23 de maio de 1951 do Loop 177 em Moscou oeste, 5,9 milhas até uma interseção rodoviária. Em 5 de novembro de 1952, o terminal oriental foi movido para US 59, enquanto uma seção do Loop 177 foi transferida para FM 1643. Em 13 de outubro de 1954, a estrada foi estendida para oeste 4,7 milhas para FM 350 perto de Colita. O FM 1642 foi cancelado em 21 de fevereiro de 1958 e transferido para o FM 350.
FM 1644
Localização | Robertson County |
---|---|
Comprimento | 23,413 mi (37,680 km) |
Existia | 1951-presente |
Farm to Market Road 1644 ( FM 1644 ) está localizada inteiramente no condado de Robertson .
FM 1645
Localização | Condado de Shelby |
---|---|
Comprimento | 13,764 mi (22,151 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1645 ( FM 1645 ) está localizada inteiramente no condado de Shelby .
FM 1646
Localização | Stonewall County |
---|---|
Comprimento | 10,657 mi (17,151 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1646 ( FM 1646 ) está localizada inteiramente no condado de Stonewall .
FM 1647
Localização | Wood County |
---|---|
Comprimento | 4,973 mi (8,003 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1647 ( FM 1647 ) está localizada inteiramente no condado de Wood .
FM 1648
Localização | Condado de Nacogdoches |
---|---|
Comprimento | 6,253 mi (10,063 km) |
Existia | 31 de outubro de 1958 - presente |
A Farm to Market Road 1648 ( FM 1648 ) está localizada inteiramente no condado de Nacogdoches .
FM 1648 (1951)
Localização | Condado de San Saba |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 21 de novembro de 1956 |
O FM 1648 original foi designado em 23 de maio de 1951 de SH 16 em Cherokee oeste de 10,5 milhas para uma estrada municipal. Em 21 de novembro de 1956, a estrada foi estendida a oeste por 6 milhas até um cruzamento, mas a FM 1648 foi cancelada no mesmo dia e transferida para RM 501.
FM 1649
Localização | Condado de Upshur |
---|---|
Comprimento | 10,746 mi (17,294 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1649 ( FM 1649 ) está localizada inteiramente no condado de Upshur .
FM 1650
Localização | Condados de Upshur e Gregg |
---|---|
Comprimento | 9,061 mi (14,582 km) |
Existia | 1951-presente |
A Farm to Market Road 1650 ( FM 1650 ) está localizada principalmente no condado de Upshur . O terminal oeste da FM 1650 fica a leste de Gilmer , em uma interseção com a State Highway 154 (SH 154). A rota geralmente viaja para o sudeste e passa por comunidades não incorporadas, incluindo Bethlehem . Ele termina em uma interseção com a US Highway 259 (US 259) logo após entrar no condado de Gregg .
O FM 1650 foi designado ao longo de sua rota atual em 23 de maio de 1951, de SH 154 a SH 26 . O SH 26 seria totalmente cancelado e substituído pelo US 259 quando essa rota foi inaugurada em 12 de dezembro de 1962.
Cruzamentos principais
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas |
---|---|---|---|---|---|
Upshur | | 0,0 | 0,0 | SH 154 - Gilmer , Harleton | Terminal ocidental |
| 3,1 | 5.0 | FM 726 sul - Glenwood | Extremo oeste da simultaneidade FM 726 | |
| 3,3 | 5,3 | FM 726 norte - Velha Diana | Extremidade leste da simultaneidade FM 726 | |
Gregg | | 9,0 | 14,5 | US 259 - Ore City , Longview | Terminal oriental |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1651
Localização | Condado de Van Zandt |
---|---|
Comprimento | 13,008 mi (20,934 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1651 ( FM 1651 ) está localizada inteiramente no condado de Van Zandt .
FM 1652
Localização | Condado de Van Zandt |
---|---|
Comprimento | 6,036 mi (9,714 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1652 ( FM 1652 ) está localizada inteiramente no condado de Van Zandt .
FM 1653
Localização | Condado de Van Zandt |
---|---|
Comprimento | 5,666 mi (9,119 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1653 ( FM 1653 ) está localizada inteiramente no condado de Van Zandt .
FM 1654
Localização | Condado de Van Zandt |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 18 de dezembro de 1990 |
Farm to Market Road 1654 ( FM 1654 ) era uma designação aplicada a uma rodovia no condado de Van Zandt. Atualmente, não há rodovia usando a designação FM 1654.
FM 1654 foi designado em 23 de maio de 1951 de SH 198 ao sul de Cantão para SH 64 a sudeste de Cantão, e foi assinado (mas não designado) como parte de SH 243 após a conclusão. O FM 1654 foi cancelado em 29 de agosto de 1990 quando a designação SH 243 tornou-se oficial.
FM 1655
Localização | Condados de Wise e Montague |
---|---|
Comprimento | 25,282 mi (40,687 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1655 ( FM 1655 ) é uma rodovia de duas pistas que conecta várias áreas agrícolas dos condados de Wise e Montague . Vai da US Highway 380 (US 380), perto de Bridgeport , até a FM 455 , perto de Forestburg . As cidades atendidas pela FM 1655 incluem Bridgeport, Alvord e Chico no condado de Wise e Forestburg no condado de Montague.
O FM 1655 foi designado em 23 de maio de 1951 da US 81 em Alvord para uma estrada do condado 0,5 milhas (0,80 km) ao sul da Linha do condado de Wise-Montague. Em 6 de fevereiro de 1953, o FM 1655 foi estendido para o sul e oeste para o SH 24 / SH 114 (agora SH 101 ) em Chico, substituindo o FM 1881 . Em 27 de setembro de 1960, o FM 1655 foi estendido para o nordeste até o FM 455. Em 29 de agosto de 1961, o SH 24 e o SH 114 foram realocados em Chico, fazendo com que o FM 1655 perdesse 0,2 milhas (0,32 km). No Match 27 de 1963, a seção do FM 1655 de FM 1810 para SH 24 / SH 114 foi transferida para FM 1810, e a seção de FM 1810 do que era então FM 2403 para SH 24 (agora US 380) foi transferida para FM 1655.
FM 1656
Localização | Condado de Shelby |
---|---|
Comprimento | 1,669 mi (2,686 km) |
Existia | 5 de maio de 1962 - presente |
A Farm to Market Road 1656 ( FM 1656 ) está localizada inteiramente no condado de Shelby .
FM 1656 (1951)
Localização | Wise County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 5 de julho de 1951 |
O primeiro uso da designação FM 1656 foi no Condado de Wise, do FM 51 via Slidell até a linha do Condado de Denton. O FM 1656 foi cancelado dois meses depois e se tornou uma parte do FM 425 (agora FM 455).
FM 1656 (1951-1960)
Localização | Lynn County |
---|---|
Existia | 25 de julho de 1951 a 15 de novembro de 1960 |
O próximo uso da designação FM 1656 foi no Condado de Lynn, do FM 211, 2,5 milhas a sudeste de Wilson, 4,3 milhas ao sul até uma interseção de estrada. Em 21 de setembro de 1955, a estrada foi estendida 5 milhas para o sul até a US 380. O FM 1656 foi cancelado em 15 de novembro de 1960 e transferido para o FM 1054.
FM 1657
Localização | Fisher County |
---|---|
Comprimento | 7,084 mi (11,401 km) |
Existia | 28 de julho de 1955 - presente |
Farm to Market Road 1657 ( FM 1657 ) é uma designação que foi usada quatro vezes. O uso atual é no Condado de Fisher , de FM 611 South até US 180.
FM 1657 (1951-1952)
Localização | Wise County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 3 de janeiro de 1952 |
O primeiro uso da designação FM 1657 foi no Condado de Wise, de FM 51 a Greenwood. Oito meses depois, o FM 1657 foi cancelado e transferido para o FM 455.
FM 1657 (1951-1953)
Localização | Hood County |
---|---|
Existia | 20 de novembro de 1951 a 6 de fevereiro de 1953 |
O segundo uso da designação FM 1657 foi no condado de Hood, de SH 144 em Granbury a sudoeste de 4,7 milhas até uma interseção de estrada. O FM 1657 foi cancelado em 6 de fevereiro de 1953 e transferido para o FM 51.
FM 1657 (1953-1954)
Localização | Condado de McLennan |
---|---|
Existia | 24 de fevereiro de 1953 a 26 de outubro de 1954 |
O terceiro uso da designação FM 1657 foi no Condado de McLennan, de SH 6, 3,5 milhas a noroeste de Speegleville, 8 milhas a leste até FM 1637 em Bosqueville. O FM 1657 foi cancelado em 26 de outubro de 1954 e removido do sistema de rodovias em troca da extensão do FM 185.
FM 1658
Localização | Wise County |
---|---|
Comprimento | 7,050 mi (11,346 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1658 ( FM 1658 ) está localizada inteiramente no condado de Wise .
FM 1659
Localização | Llano County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 29 de outubro de 2004 |
A estrada da fazenda para o mercado 1659 ( FM 1659 ) era uma designação aplicada a uma rodovia no condado de Llano. Atualmente, não há rodovia usando a designação FM 1659.
FM 1659 foi designado em 23 de maio de 1951 do FM 386 (posteriormente FM 734 e RM 734, agora SH 71) leste e sul via Valley Spring para FM 386. FM 1659 foi cancelado em 29 de outubro de 2004 e retornou ao Condado de Llano.
FM 1660
Localização | Williamson County |
---|---|
Comprimento | 18,47 mi (29,72 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1660 ( FM 1660 ) está localizado no condado de Williamson . Ele corre cerca de 19,3 milhas (31,1 km) de Jonas para o sudeste até um ponto perto de Coupland . Quando a estrada foi criada em 23 de maio de 1951, ela ia de Hutto a 5,5 milhas a sudeste até Norman's Crossing . Em 29 de setembro de 1954, a estrada foi estendida para se juntar à FM 973 em Rice's Crossing . Em 13 de dezembro de 1956, a parte do FM 973 que dirigia para Coupland foi redesignada como FM 1660, mas a sinalização não mudou até que o mapa de viagem foi publicado. Em 28 de junho de 1963, a estrada foi estendida ao norte de Hutto a Jonas.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de Williamson .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
| 0,0 | 0,0 | SH 95 - Taylor , Elgin | ||
Cruzamento de Arroz | 3,4 | 5,5 | FM 973 - Taylor , Manor | ||
Norman's Crossing | 5,7 | 9,2 | FM 3349 norte | ||
Hutto | 11,2 | 18,0 | US 79 norte - Taylor | Extremidade sul da sobreposição dos EUA 79 | |
11,4 | 18,3 | US 79 sul - Round Rock | Sobreposição do extremo norte dos EUA 79 | ||
Jonah | 18,7 | 30,1 | SH 29 - Georgetown , Taylor | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
|
FM 1661
Localização | Condados de Haskell e Jones |
---|---|
Comprimento | 23,515 mi (37,844 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1661 ( FM 1661 ) está localizada nos condados de Haskell e Jones .
FM 1662
Localização | Rusk County |
---|---|
Comprimento | 11,224 mi (18,063 km) |
Existia | 29 de outubro de 1953 - presente |
A Farm to Market Road 1662 ( FM 1662 ) está localizada inteiramente no condado de Rusk .
FM 1662 (1951)
Localização | Condado de Shelby |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 13 de novembro de 1953 |
O FM 1662 original foi designado em 23 de maio de 1951 do FM 73 em Prairie Hill a 9,2 milhas a noroeste até a linha de Hill County. Em 21 de fevereiro de 1952, a estrada foi estendida 2 milhas a noroeste para SH 31 em Mount Calm, substituindo Spur 117. FM 1662 foi cancelado em 13 de novembro de 1953 e transferido para FM 737 (agora FM 339).
FM 1663
Localização | Chambers County |
---|---|
Comprimento | 16,744 mi (26,947 km) |
Existia | 15 de agosto de 1955 - presente |
Farm to Market Road 1663 ( FM 1663 ) está localizado em Chambers County. Vai de SH 61 em Hankamer a SH 73 / SH 124 em Winnie.
O FM 1663 foi designado em 15 de agosto de 1955 da extremidade norte do FM 1724, 3 milhas a leste de Hankamer, 3,2 milhas a leste até uma interseção rodoviária. Em 21 de novembro de 1956, a estrada foi estendida para leste e sul por 4,3 milhas. Em 31 de outubro de 1957, a estrada foi estendida ao sul até SH 73-T (agora SH 65) e a oeste até SH 61 em Hankamer. Em 5 de maio de 1966, a seção de FM 1410 sul 5 milhas para SH 73-T foi transferida para FM 1410 enquanto FM 1663 foi redirecionado para o leste para IH 10 / Spur 5 em Winnie, substituindo FM 2990. Em 4 de agosto de 1988, a estrada foi estendido para SH 73 / SH 124 em Winnie, substituindo o Spur 5 .
FM 1663 (1951)
Localização | Limestone County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 18 de outubro de 1954 |
O FM 1663 original foi designado em 23 de maio de 1951 de SH 14 em Kosse a noroeste para uma interseção de estrada em Coit. O FM 1663 foi cancelado em 18 de outubro de 1954 e se tornou uma parte do FM 339.
FM 1664
Localização | Maverick County |
---|---|
Comprimento | 4,773 mi (7,681 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1664 ( FM 1664 ) está localizada inteiramente no condado de Maverick .
FM 1665
Localização | Maverick County |
---|---|
Comprimento | 3,958 mi (6,370 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1665 ( FM 1665 ) está localizada inteiramente no condado de Maverick .
FM 1666
Localização | Maverick County |
---|---|
Comprimento | 0,834 mi (1.342 m) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1666 ( FM 1666 ) está localizada inteiramente no condado de Maverick .
FM 1667
Localização | Henderson County |
---|---|
Comprimento | 4.559 mi (7.337 km) |
Existia | 31 de outubro de 1958 - presente |
A Farm to Market Road 1667 ( FM 1667 ) está localizada inteiramente no condado de Henderson .
FM 1667 (1951)
Localização | Zavala County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 22 de março de 1955 |
O FM 1667 original foi designado em 23 de maio de 1951 do FM 1436 em La Pryor para o leste através dos EUA 83, depois norte e oeste para os EUA 83. O FM 1667 foi cancelado em 22 de março de 1955 e tornou-se uma parte do FM 1436.
FM 1668
Localização | Zavala County |
---|---|
Comprimento | 8,539 mi (13,742 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1668 ( FM 1668 ) está localizada inteiramente no condado de Zavala .
FM 1669
Localização | Angelina County |
---|---|
Comprimento | 10,689 mi (17,202 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1669 ( FM 1669 ) está localizada inteiramente no condado de Angelina .
FM 1670
Localização | Bell County |
---|---|
Comprimento | 6,825 mi (10,984 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1670 ( FM 1670 ) está localizada inteiramente no condado de Bell .
FM 1671
Localização | Condados de Falls e Bell |
---|---|
Comprimento | 7,112 mi (11,446 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1671 ( FM 1671 ) está localizada nos condados de Falls e Bell .
RM 1672
Localização | Coke County |
---|---|
Comprimento | 1.847 mi (2.972 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Ranch to Market Road 1672 ( RM 1672 ) está localizada inteiramente no condado de Coke .
Foi originalmente designado FM 1672 .
FM 1673
Localização | Condado de Scurry |
---|---|
Comprimento | 9,342 mi (15,034 km) |
Existia | 28 de julho de 1955 - presente |
A Farm to Market Road 1673 ( FM 1673 ) está localizada inteiramente no condado de Scurry .
FM 1673 (1951)
Localização | Coke County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 18 de outubro de 1954 |
O FM 1673 original foi designado em 23 de maio de 1951 da US 277, 1 milha ao norte de Bronte, até a linha do Condado de Runnels. O FM 1673 foi cancelado em 18 de outubro de 1954 e se tornou uma parte do FM 384.
RM 1674
Localização | Condados de Kimble e Menard |
---|---|
Comprimento | 38,662 mi (62,220 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Ranch to Market Road 1674 ( RM 1674 ) está localizada nos condados de Kimble e Menard . Ele vai de US 377 / Loop 481 ao norte de Junction até RM 864 em Fort McKavett.
RM 1674 foi designado como FM 1674 em 23 de maio de 1951 da US 290 (agora IH 10), 3,6 milhas a leste de Roosevelt, a noroeste 5,4 milhas até uma interseção rodoviária. Seis meses depois, a estrada foi estendida ao norte 6,3 milhas. Em 21 de novembro de 1956, a rota foi alterada para RM 1674 e estendida ao norte por 14,8 milhas para RM 864 em Fort McKavett. Em 1 de julho de 1969, a estrada foi estendida para o leste 13,7 milhas ao longo de uma seção anterior da US 290 para US 377 / Loop 481 ao norte de Junction. Em 25 de novembro de 1975, uma seção de 2,7 milhas de RM 864 ao norte até SH 29 (agora US 190) foi adicionada, mas foi cancelada em 24 de janeiro de 1978.
RM 1675
Localização | Reagan County |
---|---|
Comprimento | 2,851 mi (4,588 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Ranch to Market Road 1675 ( RM 1675 ) está localizada inteiramente no condado de Reagan . Vai da US 67 via Texon e Santa Rita até a US 67.
RM 1675 foi projetado em 23 de maio de 1951 na rota atual como FM 1675. A única mudança foi em 13 de novembro de 1959, quando a rota foi alterada para RM 1675.
RM 1676
Localização | Condados de Reagan e Crockett |
---|---|
Comprimento | 12,987 mi (20,901 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Ranch to Market Road 1676 ( RM 1676 ) está localizado nos condados de Reagan e Crockett .
Foi originalmente designado FM 1676 .
FM 1677
Localização | Condado de Runnels |
---|---|
Comprimento | 8,935 mi (14,379 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1677 ( FM 1677 ) está localizada inteiramente no condado de Runnels .
FM 1678
Localização | Condado de Runnels |
---|---|
Comprimento | 9,118 mi (14,674 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1678 ( FM 1678 ) está localizada inteiramente no condado de Runnels .
FM 1679
Localização | Calhoun County |
---|---|
Comprimento | 4,491 mi (7,228 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1679 ( FM 1679 ) está localizada inteiramente no condado de Calhoun .
FM 1680
Localização | Condados de Gonzales e Lavaca |
---|---|
Comprimento | 12,402 mi (19,959 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1680 ( FM 1680 ) está localizada nos condados de Gonzales e Lavaca .
FM 1681
Localização | Condados de Gonzales e Wilson |
---|---|
Comprimento | 14,305 mi (23,022 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1681 ( FM 1681 ) está localizada nos condados de Gonzales e Wilson .
FM 1682
Localização | Gonzales County |
---|---|
Comprimento | 6,934 mi (11,159 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1682 ( FM 1682 ) está localizado no condado de Gonzales . Ela transporta o tráfego da estrada 121 de Guadalupe- Gonzales County. O tráfego de West Capote- Leesville utiliza esta rodovia para chegar diretamente ao centro de Gonzales , desde a estação FM 1117 a leste de Seguin .
No entanto, como o tráfego se aproxima da FM 466 e FM 1117 , as estradas de terra da County Road 121 não são preferíveis e a FM 1682 não é considerável, sendo a FM 466 a próxima rota pavimentada primária para Gonzales . Geralmente, FM 1682 é um desvio extraordinário (especialmente local) de FM 466 para Gonzales.
O principal cruzamento desta rodovia, no centro da cidade de Leesville, foi avaliado em 2.978 veículos diários.
A rota inteira está no condado de Gonzales .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Leesville | 0,0 | 0,0 | SH 80 / CR 121 (estrada do condado de Guadalupe-Gonzales) - Luling , Seguin | ||
Bebe | 6,9 | 11,1 | SH 97 ( rotas de negócios Gonzales ) | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1683
Localização | Jackson County |
---|---|
Comprimento | 6,457 mi (10,392 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1683 ( FM 1683 ) está localizada inteiramente no condado de Jackson .
FM 1684
Localização | Refugio County |
---|---|
Comprimento | 3,413 mi (5,493 km) |
Existia | 29 de outubro de 1953 - presente |
A Farm to Market Road 1684 ( FM 1684 ) está localizada inteiramente no condado de Refugio .
FM 1684 (1951)
Localização | Condado de La Salle |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 16 de novembro de 1953 |
O FM 1684 original foi designado em 23 de maio de 1951 do FM 1019 a sudeste de Bigwells a sudeste para FM 468 a noroeste de Cotulla. Em 31 de julho de 1952, a estrada foi redirecionada ao longo de uma seção da antiga FM 468 para Woodward (a antiga seção da FM 1684 tornou-se parte da FM 468). O FM 1684 foi cancelado em 16 de novembro de 1953 e transferido para o FM 469.
FM 1685
Localização | Victoria County |
---|---|
Comprimento | 6,616 mi (10,647 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1685 ( FM 1685 ) está localizada inteiramente no condado de Victoria .
FM 1686
Localização | Victoria County |
---|---|
Comprimento | 20,624 mi (33,191 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1686 ( FM 1686 ) está localizada inteiramente no condado de Victoria .
FM 1687
Localização | Condado de Brazos |
---|---|
Comprimento | 10,731 mi (17,270 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1687 ( FM 1687 ), conhecida localmente como Sandy Point Road, está localizada inteiramente no condado de Brazos , indo da FM 50 em Mudville , para o leste até a FM 158 e SH 21 em Bryan .
FM 1687 foi designado em 23 de maio de 1951 de SH 21 em Bryan para SH OSR . Em 24 de novembro de 1959, o FM 1687 foi estendido a oeste por 1,8 milhas até uma interseção de estrada. Em 27 de setembro de 1960, FM 1687 foi estendido para oeste para FM 50. Em 27 de junho de 1995, a seção de FM 2818 para SH 21 foi transferida para UR 1687, mas esta seção foi alterada de volta para FM 1687 em 15 de novembro de 2018.
Todo o percurso é feito no município de Brazos .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Mudville | FM 50 | ||||
| SH OSR | ||||
Bryan | FM 2818 (Harvey Mitchell Pkwy) | ||||
SH 21 (San Jacinto Ln) | |||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1688
Localização | Condado de Brazos |
---|---|
Comprimento | 2,919 mi (4,698 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1688 ( FM 1688 ), conhecida localmente como Leonard Road, está localizada inteiramente no condado de Brazos , indo de SH 47 para nordeste até FM 2818 em Bryan .
O FM 1688 foi designado em 23 de maio de 1951 do Loop 158 (agora FM 158 ) a sudoeste de 4,8 milhas até uma interseção rodoviária. Em 26 de fevereiro de 1986, o FM 1688 foi estendido para o FM 60 . Em 14 de dezembro de 1989, o trecho da FM 158 ao FM 2818 foi entregue à cidade de Bryan. Em 28 de outubro de 1992, a seção de SH 47 para FM 60 foi transferida para SH 47 (cuja rota havia sido decidida para seguir a rota proposta de FM 1688) e FM 1179 (esta seção de FM 1179 foi alterada para ser construída como uma estrada municipal (Jones Road) em 26 de outubro de 1995). Em 27 de junho de 1995, o FM 1688 foi transferido para UR 1688, mas foi alterado de volta para FM 1688 em 15 de novembro de 2018.
Todo o percurso é em Bryan , no condado de Brazos .
mi | km | Destinos | Notas | ||
---|---|---|---|---|---|
SH 47 | |||||
FM 2818 (Harvey Mitchell Pkwy) | |||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1689
Localização | Condados de Brown e Comanche |
---|---|
Comprimento | 20,892 mi (33,622 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1689 ( FM 1689 ) está localizada nos condados de Brown e Comanche . A estrada começa em maio na saída da rodovia US 183 (US 183) e continua para o leste, entrando no condado de Comanche, já que a FM 1477 termina nela e a FM 589 se funde e termina na FM 1689 em Sidney . A rodovia termina na Rodovia Estadual 36 (SH 36) em Comanche .
O FM 1689 foi designado em 23 de maio de 1951 da US 283 (agora US 183) em maio para o leste 3,6 milhas para uma interseção rodoviária na linha do condado de Comanche. Em 28 de outubro de 1953, o FM 1689 foi estendido para o leste até o FM 589 em Sidney, substituindo uma seção do FM 589. Em 21 de novembro de 1956, o FM 1689 foi estendido para o sudeste 0,6 milhas (0,97 km) até uma interseção de estrada. Em 27 de setembro de 1960, o FM 1689 foi estendido para sudeste até SH 36, substituindo o FM 2634 de SH 36 para oeste, 5,7 milhas (9,2 km).
FM 1690
Localização | Condados de Lampasas e Coryell |
---|---|
Comprimento | 17.596 mi (28.318 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1690 ( FM 1690 ) está localizada nos condados de Lampsas e Coryell .
RM 1691
Localização | Sutton County |
---|---|
Comprimento | 18,129 mi (29,176 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Ranch to Market Road 1691 ( RM 1691 ) está localizada inteiramente no condado de Sutton .
Ele foi originalmente designado como FM 1691 .
FM 1692
Localização | Condados de Tom Green e Runnels |
---|---|
Comprimento | 25,163 mi (40,496 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1692 ( FM 1692 ) está localizada nos condados de Tom Green e Runnels .
FM 1693
Localização | Condado de Colorado |
---|---|
Comprimento | 13,718 mi (22,077 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1693 ( FM 1693 ) está localizada inteiramente no Condado de Colorado .
FM 1694
Localização | Nueces County |
---|---|
Comprimento | 12,058 mi (19,405 km) |
Existia | 24 de abril de 1953 - presente |
A Farm to Market Road 1694 ( FM 1694 ) está localizada inteiramente no condado de Nueces .
FM 1694 (1951)
Localização | Condado de Colorado |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 24 de fevereiro de 1953 |
O FM 1694 original foi designado em 23 de maio de 1951 de SH 200 (agora US 90A) a oeste e sul até perto de Calhoun. O FM 1694 foi cancelado em 24 de fevereiro de 1953 e eliminado do sistema de rodovias em troca da extensão do FM 1597 (agora FM 1093); O FM 1694 seria transferido para o FM 1597, mas isso nunca aconteceu.
FM 1695
Localização | Condado de McLennan |
---|---|
Comprimento | 5,944 mi (9,566 km) |
Existia | 31 de outubro de 1958 - presente |
Farm to Market Road 1695 ( FM 1695 ) está localizado no Condado de McLennan. Ela vai da US 84 a oeste de Waco até IH 35. A rodovia é conhecida localmente como Hewitt Drive por toda a sua extensão.
FM 1695 começa na I-35 / FM 3148 em Hewitt . A rodovia viaja na direção noroeste antes de virar ligeiramente na direção nordeste no cruzamento com a FM 2113 (Spring Valley Road). A FM 1695 viaja perto da praça da cidade e volta para o noroeste na FM 2063 (Sun Valley Boulevard). A rodovia entra em Woodway antes de terminar na US 84 .
O FM 1695 foi designado em 31 de outubro de 1958 da US 84, 1,5 milhas a oeste de Waco, ao sul via Hewitt para o FM 2113. Em 30 de junho de 1995, toda a rota foi transferida para a Urban Road 1695 . Em 25 de setembro de 2008, a pedido do distrito, a estrada foi estendida para IH 35. Em 15 de novembro de 2018, a Estrada Urbana 1695 foi alterada para FM 1695.
- Lista de junção
A rota inteira está no condado de McLennan .
Localização | mi | km | Destinos | Notas | |
---|---|---|---|---|---|
Hewitt | 0,0 | 0,0 | I-35 / FM 3148 leste - Waco , Fort Worth , Dallas , Austin | I-35 saída 325 | |
0,7 | 1,1 | FM 2113 (Spring Valley Road) | Intercâmbio | ||
3,4 | 5,5 |
FM 2063 leste (Sun Valley Boulevard) para I-35 / Chama Drive |
|||
Waco | 5,3 | 8,5 | FM 3223 leste (Imperial Drive) / Chapel Road | ||
Woodway | 5,9 | 9,5 | US 84 (Woodway Drive) | ||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi |
FM 1695 (1951)
Localização | Municípios de Freestone e Navarro |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 22 de novembro de 1954 |
O FM 1695 original foi designado em 23 de maio de 1951 do FM 488 oeste a 5 milhas de Saint Elmo. Em 20 de agosto de 1952, a estrada foi estendida 2,5 quilômetros a oeste até Winkler. O FM 1695 foi cancelado em 22 de novembro de 1954 e se tornou uma parte do FM 246.
FM 1696
Localização | Condados de Grimes e Walker |
---|---|
Comprimento | 30,908 mi (49,742 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1696 ( FM 1696 ) está localizada nos condados de Grimes e Walker .
FM 1697
Localização | Condados de Washington e Lee |
---|---|
Comprimento | 14,993 mi (24,129 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
Farm to Market Road 1697 ( FM 1697 ) está localizada nos condados de Washington e Lee .
FM 1698
Localização | Terry County |
---|---|
Comprimento | 5,815 mi (9,358 km) |
Existia | 25 de julho de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1698 ( FM 1698 ) está localizada inteiramente no condado de Terry .
FM 1698 (maio de 1951)
Localização | Hopkins County |
---|---|
Existia | 23 de maio de 1951 a 25 de julho de 1951 |
O FM 1698 original foi designado em 23 de maio de 1951 de SH 11 em Como ao sul, 5,5 milhas para uma estrada municipal. O FM 1698 foi cancelado dois meses depois e se tornou uma parte do FM 270 (agora FM 69).
FM 1699
Localização | Red River County |
---|---|
Comprimento | 12,993 mi (20,910 km) |
Existia | 23 de maio de 1951 - presente |
A Farm to Market Road 1699 ( FM 1699 ) está localizada inteiramente no condado de Red River .