Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz - Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz
Fw 44 Stieglitz | |
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A Focke-Wulf Fw 44J em 2008 | |
Função | Treinador de biplano |
origem nacional | Alemanha |
Fabricante |
Focke-Wulf FMA |
Primeiro voo | Final do verão de 1932 |
O Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz ("Pintassilgo") é um biplano alemão dos anos 1930 de dois lugares . Um projeto inicial de Kurt Tank , foi produzido pela empresa Focke-Wulf como uma aeronave de treinamento de pilotos e vôo esportivo. Também foi eventualmente construído sob licença em vários outros países.
Design e desenvolvimento
O Fw 44 foi projetado como um biplano com layout convencional e asas retas e estreitas. Seus dois cockpits abertos foram dispostos em tandem, e ambos os cockpits foram equipados com controles de vôo e instrumentos. O Fw 44 tinha trem de pouso com roda traseira fixa . Empregava ailerons nas asas superiores e inferiores. Não usava abas . Foi pilotado com um motor radial Siemens-Halske Sh 14 .
O primeiro protótipo voou em 1932. Após muitos testes e modificações para aumentar a durabilidade e aerodinâmica do avião, o Fw 44 final provou ter excelente aeronavegabilidade.
Uma segunda versão do Fw 44 era o Fw 44B , que tinha um motor Argus As 8 invertido em linha de quatro cilindros refrigerado a ar de 90 kW (120 cv). A capota desse motor deu ao avião um nariz mais fino e aerodinâmico.
20 Fw 44s comprados pela China foram modificados para missões de combate e participaram do estágio inicial da Segunda Guerra Sino-Japonesa até que todos estivessem perdidos em ação.
A última versão da série foi o Fw 44J , que foi vendido ou fabricado sob licença em vários países ao redor do mundo. Estava equipado com um motor radial Siemens-Halske Sh 14 de sete cilindros .
Variantes
- Fw 44B
- Fw 44C
- Versão de produção principal com pequenas alterações de equipamento, movida por um motor de pistão radial Siemens-Halske Sh 14a de sete cilindros.
- Fw 44D
- Fw 44E
- Fw 44F
- Fw 44J
- Modelo de produção final, movido por um motor de pistão radial Siemens-Halske Sh 14a de sete cilindros .
Operadores
A aeronave foi produzida sob licença no período de 1937-1942
- Força Aérea Austríaca (1927-1938) - produção de licenças
- Força Aérea Boliviana - uma aeronave foi entregue em novembro de 1937
- licença de produção
- Força Aérea Búlgara - produção de licença
- Força Aérea Chilena - 15 aeronaves entregues em fevereiro de 1938
- Força Aérea da Checoslováquia (pós-guerra)
- Força Aérea Sueca - produção de licença
- Peru
- (1937-1962)
- Iugoslávia
- SFR Força Aérea Iugoslava - Pós-guerra.
Especificações
Dados de Flugzeug Typenbuch 1941
Características gerais
- Tripulação: 2
- Comprimento: 7,3 m (23 pés 11 pol.)
- Envergadura: 9 m (29 pés 6 pol.)
- Altura: 2,7 m (8 pés 10 pol.)
- Área da asa: 20 m 2 (220 pés quadrados)
- Peso vazio: 565 kg (1.246 lb)
- Peso bruto: 870 kg (1.918 lb)
- Powerplant: 1 × Bramo Sh 14A-4 motor de pistão radial refrigerado a ar de 7 cilindros 150 PS (148 hp; 110 kW)
- Hélices: Starrschraube de 2 pás, hélice de madeira com rotação de RH de passo fixo de 2,25 m (7 pés e 5 pol.) De diâmetro
Desempenho
- Velocidade máxima: 185 km / h (115 mph, 100 kn)
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Velocidade de cruzeiro: 172 km / h (107 mph, 93 kn)
- Velocidade de pouso: 74 km / h (46 mph; 40 kn)
- Alcance: 675 km (419 mi, 364 nm)
- Resistência: 4 horas 24 minutos
- Teto de serviço: 3.900 m (12.800 pés)
- Taxa de subida: 3,4 m / s (670 pés / min)
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Tempo para altitude:
- 1.000 m (3.281 pés) em 5 minutos e 30 segundos
- 3.000 m (9.843 pés) em 23 minutos e 36 segundos
- Carregamento da asa: 43,5 kg / m 2 (8,9 lb / pés quadrados)
-
Potência / massa : 0,1724 PS / kg (0,0771 hp / lb; 0,1268 kW / kg)
- Consumo de combustível: 0,20 l / km (0,071 imp gal / mi)
- Consumo de óleo: 0,01 l / km (0,0035 imp gal / mi)
- Distância de decolagem: 140 m (459 pés)
- Distância de pouso: 140 m (459 pés)
Notas
Bibliografia
- Cortet, Pierre (maio de 2002). "Rétros du mois" [Retros do mês]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (em francês) (110): 4. ISSN 1243-8650 .
- Holmes, Tony (2005). Guia de reconhecimento de aeronaves vintage de Jane . Londres: Harper Collins. ISBN 0-00-719292-4 .
Leitura adicional
- Ketley, Barry; Rolfe, Mark (1996). Luftwaffe Fledglings, 1935-1945: Unidades de treinamento da Luftwaffe e suas aeronaves . Hikoki. ISBN 9780951989920 .
- Pavlovcic, Gabriel; Raczynsk, Esteban. Focke-Wulf 44J en Argentina (em espanhol).
links externos
- Musee volant de l'Amicale Jean-Baptiste Salis
- Força Aérea Comemorativa
- Página de fotos do Fw 44 D-EMMI Stieglitz de Biplanes.de (em alemão)
- Decolagem do D-EMMI Stieglitz do YouTube no show aéreo Eisenhardt em 2010
- 85º aniversário da Biplanes.de da fundação da página Fly-In Stieglitz de Focke-Wulf (em alemão)