Fontana Dam - Fontana Dam

Fontana Dam
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Barragem de Fontana e casa de força (vista aérea)
Nome oficial Fontana Dam
Localização Condados de Graham / Swain , Carolina do Norte , Estados Unidos
Coordenadas 35 ° 27′8 ″ N 83 ° 48′17 ″ W / 35,45222 ° N 83,80472 ° W / 35,45222; -83,80472 Coordenadas: 35 ° 27′8 ″ N 83 ° 48′17 ″ W / 35,45222 ° N 83,80472 ° W / 35,45222; -83,80472
A construção começou 1 ° de janeiro de 1942
Data de abertura 7 de novembro de 1944
Operador (es) Autoridade do Vale do Tennessee
Barragem e vertedouros
Apreensões Little Tennessee River
Altura 480 pés (150 m)
Comprimento 2.365 pés (721 m)
Reservatório
Cria Fontana Lake
Capacidade total 1.443.000 pés-acre (1.780 km 3 )
Estação de energia
Capacidade instalada 238,5 MW

Fontana Dam é uma barragem hidrelétrica no rio Little Tennessee, nos condados de Swain e Graham , Carolina do Norte, Estados Unidos. A barragem é operada pela Autoridade do Vale do Tennessee , que a construiu no início dos anos 1940 para atender às crescentes demandas de eletricidade no Vale do Tennessee para apoiar a indústria de alumínio no auge da Segunda Guerra Mundial ; também forneceu eletricidade para uma área anteriormente rural.

Com 480 pés (150 m) de altura, Fontana é a barragem mais alta do leste dos Estados Unidos ; na época de sua construção, era a quarta barragem mais alta do mundo. A barragem e a infraestrutura associada foram listadas no Registro Nacional de Locais Históricos em 2017.

A barragem encerra o Lago Fontana de 10.230 acres (4.140 ha) , que se espalha por um trecho cênico de Little Tennessee ao longo da fronteira sudoeste do Parque Nacional das Grandes Montanhas Fumegantes . A Trilha dos Apalaches atravessa o topo da barragem. Fontana deve o seu nome à agora inundada cidade de Fontana, um antigo centro de mineração de madeira e cobre que já foi localizado na foz de Eagle Creek. O nome da cidade foi derivado da palavra italiana para "fonte".

Localização

O rio Little Tennessee flui por 135 milhas (217 km) de sua nascente nas montanhas do norte da Geórgia até sua foz ao longo do rio Tennessee, em frente à cidade de Lenoir, Tennessee . Fontana está localizada a 61 milhas (98 km) acima da foz do Little Tennessee, em uma área remota onde o rio que flui para o oeste se curva brevemente para o sul. Fontana Dam fica a 30 milhas (48 km) das três cidades mais próximas - Maryville, Tennessee a oeste, Bryson City, Carolina do Norte a leste e Robbinsville, Carolina do Norte , ao sul. O pequeno resort de Fontana Village (que foi construído inicialmente como uma vila de trabalhadores temporários para as pessoas da barragem) se desenvolveu ao sul da barragem. As Great Smoky Mountains se erguem ao norte e as Yellow Creek Mountains (em sua maioria protegidas dentro da Floresta Nacional de Nantahala ) ao sul. Fontana é a mais alta das cinco barragens no rio Little Tennessee: Cheoah Dam fica a 10 milhas (16 km) rio abaixo, seguida pela Barragem Calderwood , Barragem Chilhowee e Barragem Tellico . Cheoah, Chilhowee e Tellico receberam nomes de cidades Cherokee históricas.

Vertedouro da Fontana em operação

Além de cobrir um trecho de 29 milhas (47 km) de Little Tennessee, Fontana Lake também se estende ao longo das 11 milhas (18 km) inferiores do rio Tuckasegee (que flui para o sul de Cherokee e Bryson City), e as menores 5 milhas (8,0 km) ou mais do Rio Nantahala , estendendo-se até o desfiladeiro cênico de Nantahala. Vários riachos de montanha de fluxo rápido - alguns dos quais caem vários milhares de pés da crista do Great Smokies em apenas alguns quilômetros - deságuam na costa norte de Fontana. Os mais notáveis ​​desses riachos - Eagle Creek e Hazel Creek - formam barragens substanciais logo acima da barragem.

A Rodovia 28 da Carolina do Norte (que cruza uma ponte a jusante da barragem) fornece o único acesso rodoviário importante à área da Barragem de Fontana. Em Deals Gap , 11 milhas (18 km) a oeste da barragem, a estrada cruza a US Route 129 , que continua para oeste até Maryville. A leste da barragem, o NC-28 segue a costa sul do lago por cerca de 25 milhas (40 km) antes de cruzar a US Route 74 .

O local da Barragem de Fontana anteriormente hospedava um 800 mm ( 2 pés  7+1 / 2  em)de bitola estreita funicularferroviária para os turistas. Este foi fechado.

Capacidade

A barragem de Fontana tem 2.365 pés (721 m) de comprimento e 480 pés (146 m) de altura, tornando-a a mais alta barragem do leste dos Estados Unidos. A barragem tem uma capacidade de armazenamento de inundação de 513.965 acres-pés (633.966.000 m 3 ), e a capacidade combinada de seus três geradores é de 293,6 megawatts. O Lago Fontana tem 238 milhas (383 km) de costa e 10.230 acres (4.140 ha) de superfície de água, e sua elevação de superfície varia em 57 pés (17 m) anualmente.

Antecedentes e construção

Plano de projeto para a Barragem de Fontana, por volta de 1941

A Aluminum Company of America ( Alcoa ) começou a investigar o Little Tennessee Valley por volta de 1910 na esperança de encontrar um local para uma fonte de energia hídrica para as enormes quantidades de eletricidade necessárias em suas operações de produção de alumínio na vizinha Alcoa, Tennessee . Em 1913, a Alcoa comprou a Tallassee Power Company (agora Tapoco ), e em 1930 as duas entidades concluíram as barragens de Cheoah e Calderwood, bem como a barragem de Santeetlah no rio Cheoah . Em meados da década de 1930, a Alcoa avaliou o local de Fontana e comprou os 15.000 acres (6.100 ha) iniciais para a construção da barragem.

Em 1935, a Tennessee Valley Authority (TVA), que estava preocupada com o efeito do Little Tennessee no controle de enchentes no grande Tennessee Valley, começou a negociar com a Alcoa para assumir o controle do projeto Fontana. Embora a Alcoa preferisse que a TVA construísse a barragem, ela não conseguiu obter o financiamento federal necessário para o projeto até a eclosão da Segunda Guerra Mundial em 1941. Iniciativas emergenciais de tempo de guerra exigiam um aumento drástico na produção de alumínio . Em 14 de agosto de 1941, a TVA e a ALCOA assinaram o "Acordo de Fontana", que deu à TVA a posse de Fontana e o controle sobre os lançamentos e a produção das barragens de Little Tennessee Valley em Tapoco, e em troca garantiu que a Alcoa seria a principal benfeitora das barragens 'saída elétrica por pelo menos vinte anos. O Congresso dos Estados Unidos autorizou o financiamento em 17 de dezembro de 1941, e a construção da Barragem de Fontana começou em 1º de janeiro de 1942.

"Fontana Dam. Poder para vencer." Pôster da segunda guerra mundial

A construção da Barragem de Fontana e seu reservatório exigiu a compra de 68.292 acres (27.637 ha) de terra, 5.125 acres (2.074 ha) dos quais foram florestados e tiveram que ser desmatados. Cerca de 1.311 famílias, 1.047 túmulos e mais de 60 milhas (97 km) de estradas tiveram que ser realocados para fora da área do projeto. As cidades de Fontana, Bushnell, Forney e Judson foram completamente inundadas pela formação do Lago Fontana . A vila temporária de Welch Cove (mais tarde renomeada Vila de Fontana) foi construída ao sul da barragem para abrigar os trabalhadores do projeto, cujos números haviam chegado a 5.000 em 1943, apesar da escassez de mão de obra nacional. Fontana Village foi adaptado e expandido como um resort de verão; alguns dos edifícios originais da década de 1940 ainda são usados.

O desenho da barragem era incomum para a TVA na época. Temia-se que os 2.818.000 yd³ (2.155.000 m³) de concreto necessários para a barragem criariam uma estrutura tão maciça que o calor liberado durante seu assentamento ficaria retido por anos e, eventualmente, causaria a formação de rachaduras. Para ajudar na liberação desse calor, os engenheiros dividiram a barragem em juntas de construção e as equiparam com tubos de argamassa e serpentinas de resfriamento. O vertedouro da barragem apresentou outro problema, pois os engenheiros temiam que a queda de 400 pés (120 m) da água pudesse causar problemas de erosão na fundação da barragem. Um vertedouro especial foi projetado para drenar a água através de dois tubos de derramamento de 34 pés (10,3 m) de diâmetro para um túnel de desvio equipado com um sistema de deflexão. O projeto da barragem é em grande parte obra do arquiteto-chefe da TVA, Roland Wank .

A barragem de Fontana foi concluída a um custo de $ 70.420.688,48 (equivalente a $ 829 milhões em 2021), e os portões foram fechados em 11 de novembro de 1944. Duas unidades geradoras foram colocadas em operação em 20 de janeiro de 1945, a tempo de fornecer energia crucial para a produção de alumínio nos últimos meses da Segunda Guerra Mundial. Mais de 40.000 acres (16.000 ha) ao longo da costa norte de Fontana Lake foram finalmente transferidos para o Parque Nacional das Grandes Montanhas Fumegantes, e vários milhares de acres ao longo da costa sul foram transferidos para o Serviço Florestal dos Estados Unidos .

Rachaduras na barragem

Apesar do projeto inovador da barragem, rachaduras foram observadas na face da barragem em 1949. Em 1972, outras rachaduras apareceram e começaram a se expandir em 1973. Após extensas investigações, os especialistas determinaram que as rachaduras foram causadas por tensões nas porções curvas da barragem da expansão térmica . A fissuração foi exacerbada pela reação álcali-agregado , que faz com que o volume do concreto aumente e desenvolva tensões adicionais. A área ao redor da trinca foi pós-tensionada com tendões de aço e um slot de expansão foi feito em 1976 para aliviar as tensões desenvolvidas dentro da área trincada. Novos cortes de slot são feitos a cada 4-5 anos para interromper seu crescimento. Os últimos cortes foram realizados por empresas Bluegrass em 2016.

Controvérsia sobre North Shore Road

A construção da barragem de Fontana levou à inundação da maior parte da rodovia 288 da Carolina do Norte , que conectava Deals Gap e Bryson City. O Serviço Nacional de Parques , depois de obter a posse dos tratos da costa norte de Fontana, chegou a um acordo com o condado de Swain na década de 1940 para substituir a estrada da costa norte.

Em 1972, apenas 7,2 milhas (11,6 km) da estrada haviam sido concluídas. As pessoas da área valorizaram mais o efeito dessa construção no meio ambiente e aumentaram os desafios; além disso, o NPS teve dificuldade em garantir financiamento suficiente para a estrada. Na década de 1970, as preocupações ambientais interromperam completamente o progresso da estrada, e os moradores apelidaram a estrada inacabada de "The Road to Nowhere".

O senador norte-americano da Carolina do Norte, Jesse Helms, finalmente garantiu o financiamento para a estrada em 2000, e o NPS pela primeira vez conduziu um estudo obrigatório de impacto ambiental do projeto. Publicado em 2007, o EIS concluiu que a construção da estrada causaria "impactos importantes e adversos de longo prazo na topografia, geologia e solos" da área. Os defensores da estrada argumentaram que as preocupações ambientais eram exageradas.

Em 2007, o condado de Swain aceitou um acordo em dinheiro de $ 52 milhões do National Park Service e concordou em retirar sua demanda por uma nova estrada ao longo do North Shore. A última parcela de $ 35,2 milhões foi paga em 29 de junho de 2018. Sob um acordo de 2010, o dinheiro foi depositado com o tesoureiro do estado . O Condado de Swain pode gastar apenas os juros que o dinheiro ganha.

Veja também

Referências

links externos