Submarino alemão U-187 - German submarine U-187

História
Alemanha nazista
Nome: U-187
Pedido: 15 de agosto de 1940
Construtor: DeSchiMAG AG Weser , Bremen
Número do pátio: 1027
Deitado: 6 de agosto de 1941
Lançado: 11 de março de 1942
Comissionado: 23 de julho de 1942
Destino: Afundado por HMS  Vimy e Beverley , 4 de fevereiro de 1943
Características gerais
Classe e tipo: Submarino Tipo IXC / 40
Deslocamento:
  • 1.144 t (1.126 toneladas longas) à superfície
  • 1.257 t (1.237 toneladas longas) submerso
Comprimento:
Feixe:
  • 6,86 m (22 pés 6 pol.) O / a
  • Casco de pressão de 4,44 m (14 pés 7 pol.)
Altura: 9,60 m (31 pés 6 pol.)
Esboço, projeto: 4,67 m (15 pés 4 pol.)
Poder instalado:
  • 4.400 PS (3.200 kW; 4.300 bhp) (diesel)
  • 1.000 PS (740 kW; 990 shp) (elétrico)
Propulsão:
Alcance:
  • 13.850  nmi (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) à superfície
  • 63 nmi (117 km; 72 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph) submerso
Profundidade do teste: 230 m (750 pés)
Complemento: 4 oficiais, 44 alistados
Armamento:
Registro de serviço
Parte de:
Comandantes:
  • Kptlt. Ralph Münnich
  • 23 de julho de 1942 - 4 de fevereiro de 1943
Operações: Uma patrulha
Vitórias: Nenhum

Submarino alemão U-187 foi um Tipo IXC / 40 U-boat da Alemanha nazista 's Kriegsmarine construído para o serviço durante a Segunda Guerra Mundial . Sua quilha foi lançada em 6 de agosto de 1941 por DeSchiMAG AG Weser em Bremen como estaleiro número 1027. Ela foi lançada em 16 de março de 1942 e comissionada em 23 de julho com Kapitänleutnant Ralph Münnich no comando.

O serviço do U-boat começou com treinamento como parte da 4ª Flotilha do U-boat . Ela então se mudou para a 10ª flotilha em 1 de janeiro de 1943 para operações.

Ela foi afundada por dois destróieres britânicos em fevereiro de 1943.

Projeto

Os submarinos alemães Tipo IXC / 40 eram ligeiramente maiores do que os originais Tipo IXCs . O U-187 teve um deslocamento de 1.144 toneladas (1.126 toneladas longas) quando na superfície e 1.257 toneladas (1.237 toneladas longas) quando submerso. O U-boat tinha um comprimento total de 76,76 m (251 pés 10 pol.), Um comprimento de casco de pressão de 58,75 m (192 pés 9 pol.), Um feixe de 6,86 m (22 pés 6 pol.), Uma altura de 9,60 m ( 31 pés 6 pol. E um calado de 4,67 m (15 pés 4 pol.). O submarino era movido por dois motores diesel MAN M 9 V 40/46 supercharged de quatro tempos e nove cilindros , produzindo um total de 4.400 cavalos métricos (3.240 kW; 4.340 shp) para uso enquanto na superfície, dois Siemens-Schuckert 2 GU 345 / 34 motores elétricos de dupla ação produzindo um total de 1.000 cavalos de potência no eixo (1.010 PS; 750 kW) para uso enquanto submersos. Ela tinha dois veios e dois (6 pés) de 1,92 m hélices . O barco era capaz de operar em profundidades de até 230 metros (750 pés).

O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 18,3 nós (33,9 km / h; 21,1 mph) e uma velocidade máxima submersa de 7,3 nós (13,5 km / h; 8,4 mph). Quando submerso, o barco poderia operar por 63 milhas náuticas (117 km; 72 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 13.850 milhas náuticas (25.650 km; 15.940 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph). L-187 foi equipada com seis 53,3 centímetros (21 polegadas) de torpedos (quatro montados na proa e duas na popa), 22 torpedos , um de 10,5 cm (4,13 polegadas) SK C / 32 canhão naval , 180 voltas, e uma SK C / 30 de 3,7 cm (1,5 pol.) , Bem como um canhão antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pol.) . O barco tinha uma tripulação de quarenta e oito.

Histórico de serviço

Patrulha e perda

U-187 ' patrulha s tirou-a de Kiel em 12 de janeiro de 1943, em todo o Mar do Norte e no Oceano Atlântico através do gap entre a Islândia e as Ilhas Faroé .

Ela foi surpreendida na superfície, 7 milhas náuticas (13 km; 8,1 milhas) à frente do Convoy SC 118 . Ela foi afundada no meio do Atlântico por cargas de profundidade lançadas pelos destróieres britânicos HMS  Vimy e HMS  Beverley na posição 50 ° 12′N 36 ° 35′W  /  50,200 ° N 36,583 ° W  / 50.200; -36.583 em 4 de fevereiro de 1943. Nove homens morreram; houve 45 sobreviventes.

Wolfpacks

O U-187 participou de dois wolfpacks , a saber.

  • Landsknecht (19 a 28 de janeiro de 1943)
  • Pfeil (1–4 de fevereiro de 1943)

Referências

Bibliografia

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemães da Segunda Guerra Mundial: um dicionário biográfico . Traduzido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von setembro de 1939 bis Mai 1945 [ perdas do submarino alemão de setembro de 1939 a maio de 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (em alemão). IV . Hamburgo, Berlim, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Edwards, Bernard (1996). Dönitz e os Wolf Packs - Os submarinos em guerra . pp. 143, 144, 149. ISBN   0-304-35203-9 .
  • Kemp, Paul (1999). U-boats destruídos - Perdas de submarinos alemães nas guerras mundiais . Londres: Armas e Armaduras. ISBN   1-85409-515-3 .

links externos

  • Helgason, Guðmundur. "O barco U-187 Tipo IXC / 40" . U-boats alemães da segunda guerra mundial - uboat.net . Retirado em 7 de dezembro de 2014 .
  • Hofmann, Markus. " U 187 " . Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (em alemão) . Retirado em 30 de janeiro de 2015 .

Coordenadas : 50 ° 12′N 36 ° 35′W  /  50,200 ° N 36,583 ° W  / 50.200; -36.583