Submarino alemão U-456 - German submarine U-456
História | |
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Alemanha nazista | |
Nome: | U-456 |
Pedido: | 16 de janeiro de 1940 |
Construtor: | Deutsche Werke , Kiel |
Número do pátio: | 287 |
Deitado: | 3 de setembro de 1940 |
Lançado: | 21 de junho de 1941 |
Comissionado: | 18 de setembro de 1941 |
Destino: | Afundado, após ser carregado em profundidade, em 12 de maio de 1943 na posição 46 ° 39′N 26 ° 54′W / 46,650 ° N 26,900 ° W pelo HMS Opportune e um bombardeiro Liberator RAF do Esquadrão 86 , operando fora da Irlanda do Norte . |
Características gerais | |
Classe e tipo: | Submarino tipo VIIC |
Deslocamento: |
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Comprimento: |
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Feixe: |
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Altura: | 9,60 m (31 pés 6 pol.) |
Esboço, projeto: | 4,74 m (15 pés 7 pol.) |
Poder instalado: |
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Propulsão: |
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Rapidez: |
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Alcance: | |
Profundidade do teste: |
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Complemento: | 4 oficiais, 40-56 alistados |
Armamento: |
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Registro de serviço | |
Parte de: |
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Comandantes: |
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Operações: |
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Vitórias: |
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Submarino alemão U-456 foi um Tipo VIIC U-barco construído para a Alemanha nazista 's Kriegsmarine para o serviço durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi depositada em 3 de setembro de 1940 pela Deutsche Werke em Kiel como o estaleiro número 287, lançado em 21 de junho de 1941 e encomendado em 18 de setembro de 1941 sob o comando de Kapitänleutnant Max-Martin Teichert ( Cruz de Cavaleiro ).
Projeto
Os submarinos alemães Tipo VIIC foram precedidos pelos submarinos mais curtos Tipo VIIB . O U-456 teve um deslocamento de 769 toneladas métricas (757 toneladas longas) quando na superfície e 871 toneladas (857 toneladas longas) quando submerso. Ela tinha um comprimento total de 67,10 m (220 pés 2 polegadas), um casco de pressão comprimento de 50,50 m (165 pés 8 pol), um feixe de 6,20 m (20 ft 4 polegadas), uma altura de 9,60 m (31 pés 6 pol.) e um calado de 4,74 m (15 pés 7 pol.). O submarino era movido por dois motores diesel Germaniawerft F46 de quatro tempos e seis cilindros superalimentados , produzindo um total de 2.800 a 3.200 cavalos métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para uso na superfície, dois Siemens-Schuckert GU 343 / 38–8 motores elétricos de dupla ação produzindo um total de 750 cavalos métricos (550 kW; 740 shp) para uso enquanto submerso. Ela tinha dois veios e dois (4 ft) de 1,23 m hélices . O barco era capaz de operar em profundidades de até 230 metros (750 pés).
O submarino tinha uma velocidade de superfície máxima de 17,7 nós (32,8 km / h; 20,4 mph) e uma velocidade máxima submersa de 7,6 nós (14,1 km / h; 8,7 mph). Quando submerso, o barco podia operar por 80 milhas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 8.500 milhas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph). L-456 foi equipada com cinco 53,3 centímetros (21 polegadas) de torpedos (quatro montado na proa e um na popa), catorze torpedos , um 8,8 cm (3,46 in) SK C / 35 canhão naval , 220 voltas, e uma Canhão antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pol.) . O barco tinha uma frota de quarenta e quatro a sessenta.
Histórico de serviço
O serviço do barco começou em 28 de setembro de 1941 com treinamento como parte da 6ª Flotilha de submarinos . Ela foi transferida para a 11ª flotilha em 1 de julho de 1942 e, em seguida, para a 1ª flotilha em 1 de dezembro de 1942.
Em 11 patrulhas, ela afundou seis navios, totalizando 31.528 toneladas de registro bruto (TAB), além de dois navios danificados.
HMS Edimburgo
No final da tarde de 30 de abril de 1942, durante o ataque ao Arctic Convoy QP 11 , dois de seus torpedos atingiram e paralisaram o cruzador leve da Marinha Real HMS Edimburgo . Na época, Edimburgo carregava muitas toneladas de barras de ouro da URSS com destino ao Reino Unido.
Wolfpacks
Ela participou de dez wolfpacks , a saber,
- Umbau (4–15 de fevereiro de 1942)
- Umhang (10-16 de março de 1942)
- Eiswolf (29 a 31 de março de 1942)
- Robbenschlag (7–14 de abril de 1942)
- Blutrausch (15-19 de abril de 1942)
- Strauchritter (29 de abril - 3 de maio de 1942)
- Eisteufel (27 de junho - 5 de julho de 1942)
- Boreas (27–30 de novembro de 1942)
- Landsknecht (19 a 28 de janeiro de 1943)
- Dressel (29 de abril - 12 de maio de 1943)
Destino
Na madrugada, o U-456 foi capturado na superfície por um bombardeiro RAF Coastal Command Liberator do Esquadrão 86 que operava fora da Irlanda do Norte , enquanto circulava à frente do comboio HX 237 . O U-456 mergulhou de uma vez, mas não antes de a aeronave lançar o novo torpedo acústico Fido americano no submarino submerso. A aeronave, com pouco combustível, foi incapaz de pressionar o ataque. O U-456 foi muito danificado e forçado a voltar à superfície. No dia seguinte, ela foi carregada de profundidade e afundou em 12 de maio de 1943 na posição 46 ° 39′N 26 ° 54′W / 46,650 ° N 26,900 ° W Coordenadas : 46 ° 39′N 26 ° 54′W / 46,650 ° N 26,900 ° W pelo HMS Opportune .
Resumo da história de invasão
Encontro | Nome | Nacionalidade | Tonelagem | Destino |
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30 de março de 1942 | Effingham | Estados Unidos | 6.421 | Estragado |
30 de abril de 1942 | HMS Edimburgo | Royal Navy | 11.500 | Estragado |
5 de julho de 1942 | Honomu | Reino Unido | 6.977 | Afundado |
22 de agosto de 1942 | Chalka | União Soviética | 80 | Afundado |
2 de fevereiro de 1943 | Jeremiah Van Rensselaer | Estados Unidos | 7.177 | Afundado |
3 de fevereiro de 1943 | Inverilen | Reino Unido | 9.456 | Afundado |
23 de fevereiro de 1943 | Kyleclare | Irlanda | 700 | Afundado |
12 de maio de 1943 | Fort Concord | Reino Unido | 7.138 | Afundado |
Referências
Notas
Citações
Bibliografia
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes alemães de submarinos da Segunda Guerra Mundial: um dicionário biográfico . Traduzido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von setembro de 1939 bis Mai 1945 [ perdas do submarino alemão de setembro de 1939 a maio de 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (em alemão). IV . Hamburgo, Berlim, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Edwards, Bernard (1996). Dönitz e os Wolf Packs - Os U-boats em guerra . Londres, Reino Unido: Cassell Military Classics. pp. 141, 208, 210, 211. ISBN 0-304-35203-9 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
links externos
- Helgason, Guðmundur. "O barco Tipo VIIC U-456" . U-boats alemães da segunda guerra mundial - uboat.net . Retirado em 27 de dezembro de 2014 .