Submarino alemão U-618 - German submarine U-618

História
Alemanha nazista
Nome: U-618
Pedido: 15 de agosto de 1940
Construtor: Blohm & Voss , Hamburgo
Número do pátio: 594
Deitado: 29 de maio de 1941
Lançado: 20 de fevereiro de 1942
Comissionado: 16 de abril de 1942
Destino: Afundado em 14 de agosto de 1944 no Atlântico Norte na posição 47 ° 22′N 04 ° 39′W  /  47,367 ° N 4,650 ° W  / 47.367; -4.650 , por cargas de profundidade de HMS  Duckworth , HMS  Essington e RAF Liberator .
Características gerais
Classe e tipo: Submarino tipo VIIC
Deslocamento:
  • 769 toneladas (757 toneladas longas) surgiram
  • 871 t (857 toneladas longas) submerso
Comprimento:
Feixe:
  • 6,20 m (20 pés 4 pol.) O / a
  • Casco de pressão de 4,70 m (15 pés 5 pol.)
Altura: 9,60 m (31 pés 6 pol.)
Esboço, projeto: 4,74 m (15 pés 7 pol.)
Poder instalado:
  • 2.800–3.200 cv (2.100–2.400 kW; 2.800–3.200 bhp) (diesel)
  • 750 PS (550 kW; 740 shp) (elétrico)
Propulsão:
Rapidez:
  • 17,7 nós (32,8 km / h; 20,4 mph) à superfície
  • 7,6 nós (14,1 km / h; 8,7 mph) submerso
Alcance:
  • 8.500  nmi (15.700  km ; 9.800  mi ) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) surgiram
  • 80 nmi (150 km; 92 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph) submerso
Profundidade do teste:
Complemento: 4 oficiais, 40-56 alistados
Armamento:
Registro de serviço
Parte de:
Comandantes:
  • Oblt.zS Kurt Baberg
  • 16 de abril de 1942 - 15 de abril de 1944
  • Oblt.zS Erich Faust
  • 16 de abril - 14 de agosto de 1944
Operações:
  • 1ª patrulha: 1 de setembro - 28 de outubro de 1942
  • 2ª patrulha: 25 de novembro de 1942 - 18 de janeiro de 1943
  • 3ª patrulha: 21 de fevereiro - 7 de maio de 1943
  • 4ª patrulha: 8 de junho - 5 de setembro de 1943
  • 5ª patrulha: 11 de novembro de 1943 - 4 de janeiro de 1944
  • 6ª patrulha: 23 de fevereiro - 8 de abril de 1944
  • 7ª patrulha: 25 de maio de 1944
  • 8ª patrulha: 26-30 de julho de 1944
  • 9ª patrulha: 2 a 4 de agosto de 1944
  • 10ª patrulha: 11-14 de agosto de 1944
Vitórias: 3 navios mercantes afundados (15.788  TAB )

O submarino alemão U-618 foi um U-boat Tipo VIIC construído para o Kriegsmarine da Alemanha nazista para serviço durante a Segunda Guerra Mundial . Ela foi depositada em 29 de maio de 1941 por Blohm & Voss , Hamburgo como estaleiro número 594, lançado em 20 de fevereiro de 1942 e comissionado em 16 de abril de 1942 sob Oberleutnant zur See Kurt Baberg.

Projeto

Os submarinos alemães Tipo VIIC foram precedidos pelos submarinos mais curtos Tipo VIIB . O U-618 teve um deslocamento de 769 toneladas métricas (757 toneladas longas) quando na superfície e 871 toneladas (857 toneladas longas) quando submerso. Ela tinha um comprimento total de 67,10 m (220 pés 2 polegadas), um casco de pressão comprimento de 50,50 m (165 pés 8 pol), um feixe de 6,20 m (20 ft 4 polegadas), uma altura de 9,60 m (31 pés 6 pol.) e um calado de 4,74 m (15 pés 7 pol.). O submarino era movido por dois motores diesel Germaniawerft F46 de quatro tempos e seis cilindros superalimentados , produzindo um total de 2.800 a 3.200 cavalos métricos (2.060 a 2.350 kW; 2.760 a 3.160 shp) para uso na superfície, dois Brown, Boveri & Cie GG Motores elétricos de dupla ação UB 720/8 produzindo um total de 750 cavalos métricos (550 kW; 740 shp) para uso enquanto submersos. Ela tinha dois veios e dois (4 ft) de 1,23 m hélices . O barco era capaz de operar em profundidades de até 230 metros (750 pés).

O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 17,7 nós (32,8 km / h; 20,4 mph) e uma velocidade máxima submersa de 7,6 nós (14,1 km / h; 8,7 mph). Quando submerso, o barco podia operar por 80 milhas náuticas (150 km; 92 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 8.500 milhas náuticas (15.700 km; 9.800 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph). L-618 foi equipada com cinco 53,3 centímetros (21 polegadas) de torpedos (quatro montado na proa e um na popa), catorze torpedos , um 8,8 cm (3,46 in) SK C / 35 canhão naval , 220 voltas, e uma Canhão antiaéreo C / 30 de 2 cm (0,79 pol.) . O barco tinha uma frota de quarenta e quatro a sessenta.

Histórico de serviço

A carreira do barco começou com o treinamento na 5ª Flotilha de U-boat em 16 de abril de 1942, seguido pelo serviço ativo em 1 de setembro de 1942 como parte da 7ª Flotilha para o restante de seu serviço.

Em dez patrulhas, ela afundou três navios mercantes, num total de 15.788  toneladas de registro bruto  (TAB).

Wolfpacks

O U-618 participou de 18 wolfpacks, a saber

  • Pfeil (12-22 de setembro de 1942)
  • Blitz (22 a 26 de setembro de 1942)
  • Tiger (26-30 de setembro de 1942)
  • Wotan (5–19 de outubro de 1942)
  • Neuland (4–6 de março de 1943)
  • Ostmark (6-11 de março de 1943)
  • Stürmer (11–20 de março de 1943)
  • Seewolf (21–30 de março de 1943)
  • Adler (11-13 de abril de 1943)
  • Meise (13-20 de abril de 1943)
  • Specht (21-25 de abril de 1943)
  • Schill 3 (18-22 de novembro de 1943)
  • Weddigen (22 de novembro a 7 de dezembro de 1943)
  • Coronel (7-8 de dezembro de 1943)
  • Coronel 2 (8 a 14 de dezembro de 1943)
  • Coronel 3 (14 a 17 de dezembro de 1943)
  • Borkum (18-26 de dezembro de 1943)
  • Hela (28 de dezembro de 1943 - 1 de janeiro de 1944)

1943

Em 20 de novembro de 1943, o U-618 abateu um bombardeiro Liberator da RAF do Esquadrão 53 próximo ao Convoy SL 139 .

Em 30 de dezembro de 1943, o U-618 resgatou 21 sobreviventes do contratorpedeiro alemão Z27 . e sua escolta. Anteriormente, o U-505 havia resgatado 34, e MV  Kerlogue (Irlanda) havia resgatado 164.

1944

Em 19 de março de 1944, o U-618 , enquanto tentava entrar no Mar Mediterrâneo , sofreu um ataque aliado sustentado por uma semana de aeronaves e navios de superfície antes de ser forçado a retornar à França com pesados ​​danos de batalha.

Em 6 de abril de 1944, o U-618 foi atacado por um bombardeiro RCAF Liberator . Ela foi capaz de responder ao fogo e danificar a aeronave o suficiente para que o ataque aéreo fosse interrompido.

Em 30 de julho de 1944, o U-618 derrubou um bombardeiro da RAF Wellington no Golfo da Biscaia . Todos os seis tripulantes morreram quando o bombardeiro caiu no mar.

Destino

O U-618 foi afundado em 14 de agosto de 1944 no Atlântico Norte na posição 47 ° 22′N 04 ° 39′W  /  47,367 ° N 4,650 ° W  / 47.367; -4.650 Coordenadas : 47 ° 22′N 04 ° 39′W  /  47,367 ° N 4,650 ° W  / 47.367; -4.650 , por cargas de profundidade de HMS  Duckworth , HMS  Essington e RAF Liberator . Todas as mãos foram perdidas.

Resumo da história de invasão

Encontro Nome Nacionalidade Tonelagem
( GRT )
Destino
14 de outubro de 1942 Empire Mersey   Reino Unido 5.791 Afundado
18 de outubro de 1942 Angelina   Estados Unidos 4.772 Afundado
2 de julho de 1943 Empire Kohinoor   Reino Unido 5.225 Afundado

Veja também

Referências

Bibliografia

  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes alemães de submarinos da Segunda Guerra Mundial: um dicionário biográfico . Traduzido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN   1-55750-186-6 .
  • Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von setembro de 1939 bis Mai 1945 [ perdas do submarino alemão de setembro de 1939 a maio de 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (em alemão). IV . Hamburgo, Berlim, Bonn: Mittler. ISBN   3-8132-0514-2 .
  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN   0-85177-593-4 .
  • Sharpe, Peter (1998). Arquivo de fatos do U-boat . Grã-Bretanha: Midland Publishing. ISBN   1-85780-072-9 .

links externos

  • Helgason, Guðmundur. "O barco Tipo VIIC U-618" . U-boats alemães da segunda guerra mundial - uboat.net . Retirado em 29 de dezembro de 2014 .