Glencoe – Auburn Hotel e Glencoe – Auburn Place Row Houses - Glencoe–Auburn Hotel and Glencoe–Auburn Place Row Houses

Glencoe – Auburn Hotel e Glencoe – Auburn Place Row Houses
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Olhando para baixo Glencoe Place
O Glencoe-Auburn Hotel e o Glencoe-Auburn Place Row Houses estão localizados em Ohio
Glencoe – Auburn Hotel e Glencoe – Auburn Place Row Houses
Glencoe – Auburn Hotel e Glencoe – Auburn Place Row Houses estão localizados nos Estados Unidos
Glencoe – Auburn Hotel e Glencoe – Auburn Place Row Houses
Localização Glencoe Place, Leroy Court, View Court, Cincinnati, Ohio
Coordenadas 39 ° 7′22 ″ N 84 ° 30′37 ″ W / 39,12278 ° N 84,51028 ° W / 39.12278; -84.51028 Coordenadas: 39 ° 7′22 ″ N 84 ° 30′37 ″ W / 39,12278 ° N 84,51028 ° W / 39.12278; -84.51028
Área 40 acres (160.000 m 2 )
Construído 1884
Estilo arquitetônico Italianate, Queen Anne
Nº de referência NRHP  03001286
Adicionado ao NRHP 10 de dezembro de 2003

Glencoe – Auburn Hotel e Glencoe – Auburn Place Row Houses é um distrito histórico registrado em Cincinnati , Ohio , listado no Registro Nacional de Lugares Históricos em 10 de dezembro de 2003. Contém 54 edifícios contribuintes. O complexo foi construído originalmente entre 1884 e 1891, por Jethro Mitchell.

História

A data exata de construção do Complexo de Glencoe é disputada entre as fontes. Os registros fiscais do Condado de Hamilton listam os edifícios como sendo construídos entre 1870 e 1875, embora o pedido de status histórico relacione os anos de 1884 a 1891 como as datas de construção. 1891 também é o primeiro ano em que os edifícios são mostrados no Mapa de Seguro contra Incêndios de Sanborn .

O arquiteto do edifício é desconhecido, no entanto, os construtores / desenvolvedores são frequentemente listados como sendo Truman B. Handy ou Jethro Mitchell . Ambos foram figuras proeminentes da época, e Mitchell era genro de Handy (casou-se com sua filha apesar de ser 42 anos mais velho). Jethro Mitchell pode ser inferido como o construtor oficial, pois Handy morreu em um acidente de carruagem em 1884. Handy e Mitchell passaram um tempo trabalhando com o famoso arquiteto de Cincinnati James W. McLaughlin , então é possível que ele tenha ajudado no projeto do complexo.

Apesar da aparência externa da fachada, os edifícios são divididos em apartamentos de um só andar, em vez de casas geminadas simples . É por esta razão, juntamente com os primeiros relatos e descrições do hotel, que o complexo foi e tem como objetivo abrigar os pobres.

Reabilitação

A primeira greve de aluguel ocorrida na cidade de Cincinnati ocorreu no complexo de Glencoe. Depois disso, foi feita uma proposta para reabilitar a propriedade. O plano de redesenvolvimento foi aprovado e teve uma promessa inicial. Das cerca de 250 a 500 unidades existentes em 1964 (as fontes discordam sobre o número real, de qualquer forma havia um grande número de unidades pequenas), as reformas levaram a 99 unidades de um tamanho mais confortável. O sucesso foi grande. O Guia do Bicentenário para a Grande Cincinnati, publicado em 1988, ainda descreveu a área como um sucesso quase 15 anos após a reforma, declarando que “o Redevelopment Glencoe Place foi homenageado por organizações de desenvolvimento urbano locais, estaduais e nacionais . ”

Na década de 1990, no entanto, o local caiu em ruínas e pobreza , e mais uma vez tornou-se conhecido por suas drogas e crime, em vez de seu sucesso de reconstrução . Quando a incorporadora Pauline Van der Haer, da Dorian Development, comprou a propriedade em 2004, os edifícios estavam vazios e fechados por dois anos. Os planos iniciais eram renovar as estruturas em 68 condomínios de classe média e alta (com preços entre $ 200.000 e $ 300.000) e adicionar um estacionamento - quase uma necessidade para o mercado-alvo de ocupantes. Desde o seu início, o projeto está paralisado devido a problemas de financiamento e divergências entre o incorporador e o conselho municipal. A cidade de Cincinnati concordou em financiar melhorias em terrenos de propriedade da cidade.

A licença de demolição foi apresentada em 20 de dezembro de 2012 e emitida em 13 de março de 2013. A demolição começou cinco dias depois.

Notas