Guardião (barco a fogo) - Guardian (fireboat)
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| História | |
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 Estados Unidos
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| Nome | Guardião |
| Proprietário | Corpo de Bombeiros de São Francisco |
| Operador | Corpo de Bombeiros de São Francisco |
| Construtor | Yarrows, Ldt, Esquimalt, British Columbia, Canadá |
| Características gerais | |
| Modelo | Fireboat |
| Deslocamento | 188 toneladas |
| Comprimento | 88 pés (27 m) |
| Feixe | 21,6 pés (6,6 m) |
| Rascunho | 7 pés (2,1 m) |
| Propulsão | 2 × motores GM Detroit Diesel de 12 cilindros, 456 BHP |
| Velocidade | 15 nós (28 km / h; 17 mph) |
Guardian é um fireboat de propriedade do Corpo de Bombeiros de São Francisco e operado na Baía de São Francisco desde 1990 no status de reserva. Guardian foi um presente para o povo de São Francisco por doadores anônimos após o notável papel do barco bombeiro Phoenix em ajudar a salvar osedifícios do distrito de Marina de uma destruição pelo fogo após o terremoto de Loma Prieta em 1989 . Osbotes salva-vidas Guardian e Phoenix estão baseados no Firehouse No. 35 no Pier 22½ do Porto de San Francisco . O Guardian tem 5 bombas que podem fornecer até 26.000 galões de água por minuto, significativamente mais do que o Phoenix, o que o torna um dos barcos incendiários de bombeamento de água mais poderosos do mundo
História
O Guardian foi construído pela Yarrows, LTD de British Columbia em 1951 e tinha o casco número 115.
A Guardian serviu na cidade de Vancouver , British Columbia, Canadá de 1951 até a época em que foi aposentada em 1987 pela Vancouver Fire and Rescue Services sob o nome de Fireboat # 2 .
Embora a cidade de São Francisco tenha operado dois botes desde o início de 1900 até 1954, o Phoenix foi o único barco a fogo na cidade de 1955 até o terremoto Loma Prieta de 1989. Por causa do papel de Phoenix na proteção do distrito de Marina após o terremoto de 1989, US $ 50.000 de proprietários agradecidos da Marina e US $ 300.000 de doadores anônimos foram usados para comprar e reformar o Guardian . Após a chegada em São Francisco, o navio foi rebatizado de Guardian , um nome escolhido pelos alunos de escolas de São Francisco a pedido de doadores anônimos.
Tanto o Guardian quanto o Phoenix estão baseados no Pier 22 1/2. Em 1999, o Firehouse 35 no Pier 22 1/2 foi declarado o 225º Marco Histórico de São Francisco.
Tripulação e manutenção
O Guardian opera em San Francisco desde 1990 em um status de reserva não tripulada. O Corpo de Bombeiros 35 no Píer 22½ tem sete tripulantes de plantão em todos os momentos: quatro para atender ao Motor nº 35 e três dedicados aos dois botes. Todos os sete são capazes de tripular os botes em caso de emergência. Embora, seja desejável ter o barco salva-vidas de reserva tripulado por pessoal recolhido (se disponível).