HMAS Torrens (DE 53) -HMAS Torrens (DE 53)
HMA envia Torrens e Yarra (fundo) em andamento
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História | |
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Austrália | |
Homônimo | O rio Torrens |
Construtor | Cockatoo Docks and Engineering Company Propriety Limited |
Deitado | 18 de agosto de 1965 |
Lançado | 28 de setembro de 1968 |
Comissionado | 18 de janeiro de 1971 |
Descomissionado | 1998 |
Lema | "Fé e Fortaleza" |
Honras e prêmios |
Uma honra de batalha herdada |
Destino | Afundado como alvo, 14 de junho de 1999 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Escolta de contratorpedeiro classe rio |
Deslocamento | 2.700 toneladas longas (2.700 t) |
Comprimento | 107 m (351 pés 1 pol.) |
Feixe | 12,49 m (41 pés 0 pol.) |
Esboço, projeto | 4,57 m (15 pés 0 pol.) |
Propulsão |
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Velocidade | 30 nós (56 km / h; 35 mph) |
Faixa | 4.500 nmi (8.300 km; 5.200 mi) a 12 nós (22 km / h; 14 mph) |
Complemento | 250 |
Sensores e sistemas de processamento |
1991 Sistema de sonar Mulloka Radar, radar de navegação / busca de superfície 8GR-301 - 1991 Remontado com Krupp Atlas ARPA 8600, Radar de busca aérea de longo alcance LW-02, Sistema de controle de fogo de arma M22, M44, ELT-901 EW System |
Armamento |
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HMAS Torrens (DE 53) era uma escolta de contratorpedeiro classe River da Royal Australian Navy (RAN). Torrens entrou em serviço em 1971 e esteve ativo até seu descomissionamento em 1998.
O navio foi afundado como alvo pelo HMAS Farncomb em junho de 1999. Imagens e filmagens do naufrágio do navio foram usadas e adaptadas para vários fins, incluindo em filmes e como propaganda .
Construção
Torrens e o navio irmão HMAS Swan foram encomendados em 1964 como substitutos do HMAS Voyager , um contratorpedeiro perdido após uma colisão com o porta-aviões HMAS Melbourne em 1964. Embora pretendesse ser o mesmo que os navios anteriores da classe River (eles próprios baseados no British Type 12 fragata ), o projeto foi alterado a partir de 1965 para incorporar muitas das melhorias das fragatas britânicas da classe Leander . Os trabalhos nas duas embarcações começaram sem especificações ou contrato, e o projeto em evolução significava que mudanças estavam sendo feitas à medida que os navios eram construídos, com atrasos e aumento de custos resultantes atribuídos à falta de planejamento.
Torrens foi estabelecido pela Cockatoo Docks and Engineering Company Propriety Limited em Sydney, New South Wales em 18 de agosto de 1965. Ela foi lançada em 28 de setembro de 1968 por Dame Zara Holt e comissionada na RAN em 18 de janeiro de 1971. Torrens foi o último grande navio de guerra construído em um estaleiro australiano até o início dos trabalhos no HMAS Melbourne em 1985.
Histórico operacional
Torrens e o contratorpedeiro HMAS Stalwart participaram das comemorações da independência de Papua Nova Guiné da Austrália em setembro de 1975, com Torrens chegando a Rabaul em 14 de setembro.
Em 16 de agosto de 1976, Torrens e HMAS Melbourne estavam realizando exercícios de preparação após a reforma do último, quando foram chamados para ajudar MV Miss Chief na costa de Bundaberg, Queensland .
Durante o final de fevereiro e início de março de 1972, Torrens escoltou o navio de tropas HMAS Sydney em sua vigésima quarta e última viagem de transporte de tropas em apoio à Guerra do Vietnã . Os navios chegaram a Vũng Tàu em 28 de fevereiro, reuniram 457 soldados australianos e partiram no dia seguinte para casa.
Descomissionamento e destino
O HMAS Torrens valeu a pena em 1998. Em 14 de junho de 1999, Torrens foi afundado por um torpedo Mark 48 Mod 4, disparado pelo submarino da classe Collins, HMAS Farncomb, durante os testes do sistema de combate deste último.
O filme editado digitalmente do torpedo atingindo Torrens foi usado no filme Pearl Harbor de 2001 como parte de uma montagem em preto e branco de um 'cinejornal'. Uma foto de Torrens explodindo foi usada em um site operado pelo Hezbollah para apoiar uma alegação de propaganda de que um navio de guerra israelense foi afundado por um míssil do Hezbollah em julho de 2006.
Sua torre de canhão Mk V / Mk 6 de 4,5 polegadas está preservada na Fortaleza Princess Royal , Albany, Austrália Ocidental .
Citações
Referências
Livros
- Lind, Lew (1986) [1982]. The Royal Australian Navy - Eventos Navais Históricos Ano a Ano (2ª ed.). Frenchs Forest, NSW: Reed Books. ISBN 0-7301-0071-5. OCLC 16922225 .
- Nott, Rodney; Payne, Noel (2008) [1994]. The Vung Tau Ferry: HMAS Sydney and Escort Ships (4ª ed.). Dural, NSW: Rosenberg. ISBN 978-1-877058-72-1. OCLC 254773862 .
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Stevens, David, ed. (2001). A Marinha Real Australiana . A História da Defesa do Centenário da Austrália (vol III). South Melbourne, VIC: Oxford University Press. ISBN 0-19-555542-2. OCLC 50418095 .
- Jones, Peter. "Rumo à Autossuficiência". A Marinha Real Australiana .
- Spurling, Kathryn. “A Era da Reforma da Defesa”. A Marinha Real Australiana .
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Stevens, David; Reeve, John, eds. (2005). A Marinha e a Nação: a influência da Marinha na Austrália moderna . Crows Nest, NSW: Allen & Unwin. ISBN 1-74114-200-8. OCLC 67872922 .
- Jeremy, John C. "A construção naval australiana e o impacto da Segunda Guerra Mundial". Em Stevens, David; Reeve, John (eds.). A Marinha e a Nação: a influência da Marinha na Austrália moderna .
Artigos de notícias e sites
- Bolt, Andrew (22 de agosto de 2006). "Hezbollah afunda navio de guerra australiano" . Blogs Herald Sun Colunistas . Herald Sun / News.com.au . Página visitada em 1 de novembro de 2009 .
- "Pearl Harbor (2001) - Trivia" . imdb.com . Página visitada em 1 de novembro de 2009 .
- Underwood, Antony (13 de dezembro de 2007). "Muito fogo, mas sem fumaça" (PDF) . Reserve Notícias . Jornais da Diretoria de Defesa. p. 6. Arquivado do original (PDF) em 12 de agosto de 2008 . Página visitada em 1 de novembro de 2009 .
Coordenadas : 31 ° 47′00 ″ S 114 ° 47′00 ″ E / 31,78333333 ° S 114,78333333 ° E