HMS Atlas (1860) - HMS Atlas (1860)
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome: | Atlas |
| Proprietário: | Royal Navy |
| Construtor: | Chatham Dockyard |
| Número da via: | No. 6 Slip |
| Deitado: | 1858 |
| Lançado: | 21 de julho de 1860 |
| Em serviço: | 1861 (na reserva) |
| Fora de serviço: | 1885 |
| Destino: | Vendido em 1885 |
 Reino Unido
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| Nome: | Atlas |
| Proprietário: | Conselho Metropolitano de Asilos |
| Adquirido: | 1885 |
| Em serviço: | 1881 |
| Fora de serviço: | 1904 |
| Homeport: | Deptford |
| Destino: | Sucateado em 1904 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | |
| Tonelagem: | 3.318 Toneladas BOM |
| Deslocamento: | 5.260 toneladas |
| Comprimento: | 245 pés (74,68 m) |
| Decks: | Dois decks |
| Propulsão: | Motor a vapor, hélice de parafuso |
| Complemento: | 860 (planejado) |
| Armamento: |
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O HMS Atlas era um navio de segunda classe com 91 canhões que nunca foi concluído e passou todo o seu serviço na reserva ou como um navio-hospital . Ela foi lançada em 1860 e emprestada ao Metropolitan Asylums Board para ser usada como navio-hospital em 1881, e vendida a eles em 1885. Atlas serviu até 1904, quando foi vendida para quebrar.
Descrição
Atlas tinha 245 pés (74,68 m) de comprimento. Ela deveria ter sido movida por uma hélice de parafuso. Se ela tivesse sido concluída, seu complemento teria sido de 860 homens.
História
Os primeiros anos
Navio irmão do HMS Renown , o Atlas era para ser um navio de segunda categoria com 91 canhões. Ela foi construída em Chatham Dockyard , Kent . Estabelecido em 1858, o Atlas foi um dos navios em construção em Chatham que foram inspecionados pelos Lordes Comissários do Almirantado em 23 de agosto de 1859. Construído no nº 6 Slip, o Atlas foi lançado em 21 de julho de 1860. O batismo foi realizado por Sra. Schomberg, esposa do Capitão Schomberg . Em 24 de julho, Atlas foi levado a Sheerness para ser equipado com seus motores a vapor de 800 cavalos (600 kW) . Em abril de 1861, Atlas estava passando por testes a vapor.
Atlas foi inicialmente reservado para a Frota do Canal . Atlas foi colocado na reserva, em 1861, em Sheerness . Ela foi reduzida a 54 armas em 1870. Em 1874, Atlas foi transferido para Chatham Dockyard. Ela foi totalmente desarmada em 1879.
Navio hospital
Em junho de 1881, os Senhores do Almirantado concordaram em emprestar Atlas e Endymion para o Metropolitan Asylums Board junto com uma pinça de vapor , devido a um surto de varíola . O Atlas seria convertido em um navio-hospital para 250 pacientes. Um terceiro navio-hospital foi o Castaliâ . O Metropolitan Asylums Board deveria segurar Atlas e Endymion por £ 11.000 e £ 8.000, respectivamente. Houve oposição à proposta de uso do Atlas da Thames Conservancy e outros órgãos públicos e privados. Foi feito um acordo para alugar um beliche em Deptford , Kent, mas quando os gerentes de uma empresa com instalações nas proximidades souberam da proposta de uso do Atlas como um hospital de isolamento, eles pressionaram os proprietários do beliche e os proprietários então decidiu não permitir que Atlas fosse atracado lá.
Ela estava inicialmente estacionada em Greenwich , Kent, em um cais que havia sido usado anteriormente para outro navio-hospital. Isso gerou uma objeção dos construtores de navios, Srs. Rennie, porque alguns de seus funcionários se recusaram a trabalhar perto da margem do rio onde Atlas estava atracado. Também foi necessário mover Atlas e Endymion toda vez que Rennie's lançava uma nave. A Atlas foi adquirida pelo conselho em 4 de junho e a Endymion em 5 de julho. O Atlas abrigou 120 pacientes. Em 1882, a Thames Conservancy escreveu para o Metropolitan Asylums Board instando-os a transferir Atlas e Endymion de Greenwich. A Thames Conservancy também pediu ao conselho que pagasse uma grande indenização pelas despesas incorridas pelos Srs. Rennie's. Em uma reunião do conselho, foi sugerido que, se movido, o Atlas deveria ser usado para pacientes convalescentes. O conselho decidiu aguardar o relatório de uma Comissão Real para hospitais de doenças infecciosas antes de decidir se deve ou não mover os navios.
Em agosto de 1882, Atlas foi transferido para a vizinha Deptford Creek . Em fevereiro de 1885, uma reunião do Metropolitan Asylums Board foi informada de que o Almirantado havia declarado que se o conselho desejasse continuar usando Atlas e Endymion , eles teriam que comprá-los a um custo de £ 8.400 e £ 6.500, respectivamente. O conselho respondeu que compraria os navios, mas pediu que o custo fosse reduzido. Em junho, foi divulgado que a diretoria estava autorizada a adquirir os dois navios. Após um incêndio no navio- escola Clarence em 1875, motores e um gerador foram instalados a bordo do Atlas em 1886 para fornecer luz elétrica ao navio, uma vez que lâmpadas a óleo tinham sido consideradas um risco de incêndio. Atlas serviu como navio-hospital até 1904, quando o novo Joyce Green Hospital foi inaugurado em Dartford , Kent. Atlas foi vendido em leilão em dezembro, junto com Endymion e Castaliâ por um total de £ 8.045. Atlas realizou £ 3.725.