HMS Egret (L75) -HMS Egret (L75)
 HMS Egret (L75)
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| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome | HMS Egret |
| Construtor | J. Samuel White de Cowes , Ilha de Wight |
| Lançado | 31 de maio de 1938 |
| Identificação | número da flâmula : L75 |
| Destino | Afundado em 27 de agosto de 1943 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Garça- classe saveiro |
| Deslocamento | 1.200 toneladas |
| Comprimento | 276 pés (84 m) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 19,25 nós (35,65 km / h; 22,15 mph) |
| Complemento | 188 |
| Armamento |
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O HMS Egret era um saveiro da Marinha Real Britânica , o navio líder de sua classe . Ela foi construída por J. Samuel White em Cowes , Ilha de Wight , foi lançada em 31 de maio de 1938 e entrou em serviço em 11 de novembro daquele ano. Egret serviu de escolta com o Comando de Aproximações Ocidentais de 1940 até sua perda em agosto de 1943: ela estava em patrulha anti-submarina no Golfo da Biscaia quando foi afundada por um míssil guiado em combate, o primeiro navio a ser perdido em desta maneira.
Construção
Em 5 de março de 1937, o almirantado britânico ordenou dois saveiros de guerra de uma nova classe, Egret e Auckland, como parte do programa de construção de 1936. Egret estava previsto no J. Samuel Branco 's Cowes Ilha de Wight estaleiro, em 21 de Setembro de 1937. O navio foi lançado em 31 de maio 1938 e concluída em 10 de novembro de 1938.
Histórico de serviço
No início da Segunda Guerra Mundial, a Garça estava em Laurenco Marques, na África Oriental. Ela foi brevemente empregada na caça de invasores no Oceano Índico antes de retornar ao Reino Unido via Suez e Gibraltar. Em 1940, Egret foi baseado em Rosyth empregado como escolta para comboios da costa leste no Mar do Norte, e permaneceu nesta função durante a campanha da Noruega. Em dezembro, foi transferido para o Comando de Aproximação Ocidental e baseou-se em Londonderry para escoltar os comboios do SL / OS de e para Freetown , na África Ocidental.
Em junho de 1941, Egret estava no banco dos réus para uma reforma antes de retornar ao serviço de escolta
Em janeiro de 1942, ela escoltava o SL 97 quando foi atacado por aeronaves alemãs e um grupo de submarinos. O comboio foi reforçado pela Gibraltar Strike Force, um grupo de apoio ASW, e o U-93 foi destruído sem perdas para o comboio.
Em outubro, Egret participou da Operação Tocha , os desembarques aliados no norte da África francesa.
Em dezembro, ela estava escoltando o comboio MKF 4 de Gibraltar quando interceptaram o corredor de bloqueio Germania , que foi afundado por sua tripulação para evitar a captura.
Em 1943, Egret permaneceu na escolta protegendo comboios de e para o Norte da África; em agosto de 1943, enquanto escoltava MKF 20 de Gibraltar, Egret e seu grupo de escolta foram designados para aliviar 40 EG que operava contra U-boats que cruzavam o Golfo da Biscaia.
Destino
A ofensiva da Baía Britânica no verão de 1943 viu aeronaves do Comando Costeiro da RAF patrulhando a Baía da Biscaia e atacando U-boats enquanto viajavam de e para suas bases na França ocupada. Uma avaliação equivocada por parte do comandante do U boat, almirante Karl Dönitz , levou os U-boats a resistir ao ataque aéreo, permanecendo na superfície e lutando com armas antiaéreas, em vez de mergulhar em segurança embaixo d'água, uma política que levou à perda de vários barcos. Uma escalada da campanha viu caças alemães e britânicos de longo alcance e, em seguida, grupos de escolta do RN se juntando à briga. Em meados de agosto de 1943, o 40 EG estava em posição e foi atacado por ar; em 25 de agosto de 1943, os alemães usaram sua bomba planadora Henschel Hs 293 pela primeira vez, contra os navios de 40 EG no Golfo da Biscaia . Landguard foi ligeiramente danificado por um quase acidente. Bideford foi atingido e danificado, com um marinheiro morto, embora danos mais graves tenham sido evitados porque a carga explosiva da bomba não detonou totalmente.
Em 27 de agosto de 1943, o 40º Grupo de Apoio foi substituído pelo 1º Grupo de Apoio, consistindo de Garça junto com o saveiro Pelican e as fragatas Jed , Rother , Spey e Evenlode . O grupo foi atacado por um esquadrão de 18 Dornier Do 217 carregando bombas planadoras Henschel. Um dos dois destróieres de cobertura , HMCS Athabaskan , foi fortemente danificado e Egret foi afundado com a perda de 194 de sua tripulação. No momento havia quatro RAF Y-Serviços especialistas electrónica de bordo, os quais também morreram no ataque, trazendo assim o total de mortos para 198. (Estes quatro pessoal da RAF são geralmente excluídos do números de baixas publicados.) Egret tinha sido equipado com equipamento de vigilância eletrônico projetado para monitorar as comunicações de bombardeiros da Luftwaffe e esses técnicos do Y-Service estavam a bordo para operar este equipamento. O outro destruidor, Grenville , comandado por Roger Hill , foi atacado pelos Dorniers, disparando um míssil de cada vez, mas sobreviveu sendo capaz de superar as bombas planadoras.
Egret ' s afundando levou aos anti- U-barco patrulha no Golfo da Biscaia sendo suspenso.
O HMS Egret foi o primeiro navio a ser afundado por um míssil teleguiado .
Veja também
Notas
Referências
- Clay Blair (1996). Guerra de U-boat de Hitler, Vol . I. ISBN 0-304-35260-8
- Clay Blair (1998). Guerra do U-boat de Hitler, Vol . II . ISBN 0-304-35261-6
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- R Gardiner, R Gray (1985). Todos os navios de combate do mundo de Conway: 1906–1921 . ISBN 0-85177-245-5
- Hague, Arnold (1993). Sloops: A History of the 71 Sloops Construídos na Grã-Bretanha e Austrália para as Marinhas Britânica, Australiana e Indiana 1926-1946 . Kendal, Inglaterra: World Ship Society. ISBN 0-905617-67-3.
- Stephen Roskill (1960). A Guerra no Mar: vol III pt 1 . (ISBN: nenhum)
- Maj. Sim, Stephen (outubro-dezembro de 1998), "The Anti-Ship Missile - A Revolution in Naval Warfare" , Pointer , 24 (4) , recuperado em 16 de abril de 2007
links externos
- O naufrágio do Egret
- Artigo sobre a lembrança celebrada em 2012
- HMS Egret em epsom e explorador de história ewell
- HMS Egret em navalhistories.net
- HMS Egret em uboat.net