HMS Rattlesnake (1822) -HMS Rattlesnake (1822)
.jpg)
Cascavel , pintado por Sir Oswald Walters Brierly , 1853
|
|
| História | |
|---|---|
 Reino Unido
| |
| Nome | HMS Rattlesnake |
| Ordenado | 30 de abril de 1818 |
| Construtor | Chatham Dockyard |
| Deitado | Agosto de 1819 |
| Lançado | 26 de março de 1822 |
| Comissionado | 8 de maio de 1824 |
| Reclassificado |
|
| Destino | Rompeu-se em Chatham em janeiro de 1860 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Corveta de sexta classe Atholl classe 28 canhões |
| Toneladas carregadas | 499 91/94 bm |
| Comprimento |
|
| Feixe | 31 pés 6 pol. (9,6 m) |
| Profundidade de retenção | 2,67 m (8 pés e 9 pol.) |
| Plano de vela | Navio totalmente equipado |
| Complemento | 175 |
| Armamento |
|
O HMS Rattlesnake foi uma corveta de sexta classe Atholl de 28 canhões da Marinha Real lançada em 1822. Ela fez uma viagem histórica de descoberta às áreas do Cabo York e do Estreito de Torres, no norte da Austrália .
Construção
Lançado em Chatham Dockyard em 26 de março de 1822, Rattlesnake tinha 114 pés (34,7 m) de comprimento e 32 pés (9,7 m) de través. Ela carregava vinte carronadas de 32 libras , seis carronadas de 18 libras e duas armas longas de 9 libras .
Serviço na Guerra da Independência da Grécia
Durante a maior parte dos anos de 1827 a 1829, Cascavel navegou ao largo da costa da Grécia, sob o comando do Capitão, o Exmo. Charles Orlando Bridgeman . Durante esse período, seu diário de bordo foi mantido pelo aspirante a marinheiro Talavera Vernon Anson e sobrevive em uma coleção da Biblioteca Pública de Nova York . Ambos os homens se tornaram almirantes. Em 31 de janeiro de 1828, Cascavel fazia parte de uma força de cinco navios britânicos e dois franceses que atacaram a ilha grega de Gramvousa , usada como base de pirataria. Enquanto a maioria dos navios piratas foram destruídos pela força anglo-francesa, a fragata britânica Cambrian encalhou após uma colisão com Ísis e afundou.
Em algum momento entre 14 e 16 de maio de 1830, Cascavel foi levado à praia e danificado em Argel, na Argélia Otomana . Ela foi reparada e voltou ao serviço.
Serviço nas Índias Orientais e na China Station
William Hobson foi nomeado capitão em dezembro de 1834. Cascavel serviu no esquadrão do Extremo Oriente , comandado pelo almirante Sir Thomas Bladen Capel . Em 1836, a cascavel foi enviada para a Austrália , chegando a Hobart em 5 de agosto de 1836 e a Sydney 18 dias depois. Em 26 de maio de 1837, o Cascavel navegou para a Baía das Ilhas , na Nova Zelândia , em resposta a um pedido de ajuda de James Busby , o residente britânico, que se sentiu ameaçado por combates entre tribos maori . Em 1838, a cascavel voltou para a Inglaterra.
Serviço na Primeira Guerra Anglo-Chinesa
Cascavel participou da Primeira Guerra Anglo-Chinesa (1839-42), conhecida popularmente como a Primeira Guerra do Ópio , participando da Captura de Chusan em 5 a 6 de julho de 1840. Durante o período de 1841 a 1842 ela esteve envolvida em ações fora Cantão na frota comandada por Sir William Parker na Primeira Guerra Anglo-Chinesa (1839-1842), incluindo a Batalha de Chinhai em 10 de outubro de 1841 e a campanha do rio Yangtze em junho-agosto de 1842.
Navio de vistoria
Ela foi convertida em um navio de pesquisa em 1845.
Austrália e Nova Guiné
O capitão na viagem para o norte da Austrália e Nova Guiné de 1846 a 1850 foi Owen Stanley . Também a bordo estavam John Thomson como cirurgião, Thomas Henry Huxley como cirurgião assistente ("companheiro do cirurgião", mas na prática naturalista marinho), John MacGillivray como botânico e Oswald Walters Brierly como artista. TH Huxley estabeleceu sua reputação científica pelos artigos que escreveu nesta viagem, levando à sua eleição como membro da Royal Society em 1851.
Rattlesnake foi o navio que resgatou Barbara Crawford Thompson , que naufragou na Ilha do Príncipe de Gales , North Queensland , aos 13 anos de idade em novembro de 1844 e passou os cinco anos seguintes morando com o povo Kaurareg local .
Destino
Ela se separou em Chatham em janeiro de 1860.
Veja também
Citações e referências
Citações
Referências
- Clowes, William Laird (1901). The Royal Navy, A History from the Early Times to the Present: Vol. VI . Londres: Sampson Low, Marston and Company.
- Winfield, R .; Lyon, D. (2004). The Sail and Steam Navy List: Todos os navios da Royal Navy 1815–1889 . Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-032-6.
Leitura adicional
- MacGillivray, John (1852), Narrative of the Voyage of HMS Rattlesnake , Londres: Boone
- Huxley, TH (1935), Huxley, Julian (ed.), Diário da Viagem de HMS Rattlesnake , Londres: Chatto and Windus
- Goodman, Jordan (2006), The Rattlesnake: A Voyage of Discovery to the Coral Sea , Londres: Faber & Faber, ISBN 978-0-571-21078-7
- Goodman, Jordan (2005), "Losing it in New Guinea: the voyage of HMS Rattlesnake", Endeavor , Elsevier, 29 (2), pp. 60-65, doi : 10.1016 / j.endeavour.2005.04.005 , PMID 15935857