HMS Selene -HMS Selene
HMS Selene
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História | |
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Reino Unido | |
Nome | HMS Selene |
Construtor | Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead |
Deitado | 16 de abril de 1943 |
Lançado | 24 de abril de 1944 |
Comissionado | 14 de julho de 1944 |
Destino | vendido por desmembramento 1961 |
Distintivo | |
Características gerais | |
Classe e tipo | Submarino classe S |
Deslocamento |
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Comprimento | 217 pés (66,1 m) |
Feixe | 23 pés 9 pol. (7,2 m) |
Rascunho | 14 pés 1 pol. (4,3 m) |
Poder instalado |
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Propulsão |
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Velocidade |
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Alcance | 7.500 nmi (13.900 km; 8.600 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) de superfície; 120 nmi (220 km; 140 mi) a 3 nós (5,6 km / h; 3,5 mph) submerso |
Profundidade de teste | 350 pés (106,7 m) |
Complemento | 48 |
Armamento |
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O HMS Selene era um submarino classe S do terceiro lote construído para a Marinha Real durante a Segunda Guerra Mundial. Ela sobreviveu à guerra e foi vendida como sucata em 1961.
Design e descrição
Os últimos 17 barcos do terceiro lote foram significativamente modificados em relação aos barcos anteriores. Eles tinham um casco mais forte, carregavam mais combustível e seu armamento foi revisado. Os submarinos tinha um comprimento de 217 pés (66,1 m) em geral , um feixe de 23 pés 9 polegadas (7,2 m) e um projecto de 14 pés 1 polegadas (4,3 m). Eles deslocaram 814 toneladas longas (827 t) na superfície e 990 toneladas longas (1.010 t) submersas. Os submarinos classe S tinham uma tripulação de 48 oficiais e classificações . Eles tinham uma profundidade de mergulho de 350 pés (106,7 m).
Para corrida de superfície, os barcos eram movidos por dois motores a diesel de 950 cavalos de força (708 kW) , cada um acionando um eixo de hélice . Quando submerso, cada hélice era movida por um motor elétrico de 650 cavalos (485 kW) . Eles podiam atingir 14,75 nós (27,32 km / h; 16,97 mph) na superfície e 9 nós (17 km / h; 10 mph) debaixo d'água. Na superfície, os barcos do terceiro lote tinham um alcance de 7.500 milhas náuticas (13.900 km; 8.600 mi) a 10 nós (19 km / h; 12 mph) e 120 nm (220 km; 140 mi) a 3 nós (5,6 km / h; 3,5 mph) submerso.
O Selene estava armado com seis tubos de torpedo de 533 mm na proa . Ela carregava seis torpedos recarregáveis para um total de uma dúzia de torpedos. Doze minas poderiam ser carregadas no lugar dos torpedos. O barco também foi equipado com um canhão de convés de 4 polegadas (102 mm) .
Construção e carreira
HMS Selene construído por Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead e lançado em 24 de abril de 1944. Até agora, foi o único navio da Marinha Real a levar o nome Selene . O barco passou a maior parte da Segunda Guerra Mundial servindo no Extremo Oriente , onde foi usado para afundar cinco veleiros japoneses e três montanhas-russas , além de danificar outra embarcação e outra montanha-russa. Ele sobreviveu à guerra e no início dos anos 1950 foi modificado para se tornar um alvo subaquático desarmado rápido para treinar pessoal anti-submarino. Seus tubos de torpedo foram cobertos para tornar seu casco mais aerodinâmico, e os três tubos externos (dois de proa, uma de popa) foram removidos, assim como o canhão. A superestrutura da ponte foi reduzida a pouco mais do que uma bolha com uma pequena cabine e tinha apenas um periscópio. Ele operou com o Segundo Esquadrão de Submarinos em Portland durante os anos 1950. Foi vendido, chegando a Gateshead em 6 de junho de 1961 para se separar.
Notas
Referências
- Akermann, Paul (2002). Encyclopaedia of British Submarines 1901–1955 (reimpressão da edição de 1989). Penzance, Cornwall: Periscope Publishing. ISBN 1-904381-05-7.
- Bagnasco, Erminio (1977). Submarinos da Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-962-6.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1922–1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (ed. Rev.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- McCartney, Innes (2006). British Submarines 1939–1945 . New Vanguard. 129 . Oxford, Reino Unido: Osprey. ISBN 1-84603-007-2.