HMS Warspite (S103) -HMS Warspite (S103)
 HMS Warspite
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| História | |
|---|---|
 Reino Unido
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| Nome | HMS Warspite |
| Ordenado | 12 de dezembro de 1962 |
| Construtor | Vickers-Armstrongs |
| Deitado | 10 de dezembro de 1963 |
| Lançado | 25 de setembro de 1965 |
| Comissionado | 18 de abril de 1967 |
| Descomissionado | 1991 |
| Honras e prêmios |
25 honras herdadas |
| Destino | Em armazenamento, aguardando descarte |
| Distintivo |  |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Valiant -class submarine |
| Deslocamento |
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| Comprimento | 285 pés (87 m) |
| Feixe | 33 pés 3 pol. (10,13 m) |
| Esboço, projeto | 27 pés (8,2 m) |
| Propulsão |
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| Velocidade |
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| Faixa | Ilimitado, exceto por suprimentos de comida |
| Complemento | 116 |
| Armamento |
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O mais recente HMS Warspite foi o terceiro submarino nuclear da Grã - Bretanha e o segundo (e último) da classe Valiant . Depois de entrar em serviço em 1967, ela colidiu com um submarino soviético no ano seguinte. Uma falha mecânica associada ao reator nuclear do submarino em 1991 fez com que o barco fosse estacionado no HMNB Devonport, onde ele aguardava disposição.
Histórico operacional
O segundo submarino da classe Valiant , a ser chamado de Warspite , foi encomendado ao estaleiro Vickers-Armstrong's Barrow em 12 de dezembro de 1962 e deposto em 10 de dezembro de 1963. Foi lançado em 25 de setembro de 1965 por Mary Wilson , a esposa do então O primeiro-ministro britânico, Harold Wilson , entrou em serviço em 18 de abril de 1967.
Em outubro de 1968, enquanto seguia um barco soviético identificado como um submarino da classe Echo II , o Warspite colidiu com a popa e as hélices desse barco. O Warspite sofreu danos em sua nadadeira, mas depois de emergir para inspecionar os danos, ele submergiu e voltou para casa, e mais tarde navegou para Barrow para os reparos adequados. Em 2 de maio de 1976, o Warspite estava ao lado em Liverpool , quando ela sofreu um incêndio em sua sala do gerador a diesel, em um dos incidentes mais sérios que os submarinos nucleares da Marinha Real enfrentaram. O fogo encheu a extremidade traseira do submarino de fumaça densa, o que torna muito difícil para a tripulação do submarino para monitorizar o estado do reator, e Warspite ' comandante s considerados scuttling o submarino, no caso de um acidente do reator se desenvolveu. O fogo acabou por ser extinto com a ajuda de bombeiros civis do Liverpool Bombeiros após 4 1 / 2 horas. O Oficial de Engenharia da Marinha do submarino, Tenente Comandante Tim Cannon, foi premiado com a Medalha de Galantaria da Rainha por seu papel na resposta ao incêndio.
O Warspite passou por uma reforma de dois anos, que estava quase concluída no momento em que a Guerra das Malvinas com a Argentina começou. Após o fim da guerra, ela realizou uma patrulha recorde em torno das Ilhas Malvinas e da costa argentina.
Ela também fez parte de um documentário de televisão da BBC chamado Submarine .
O submarino foi desativado devido a uma falha mecânica associada ao reator em 1991. Operava principalmente a partir do HMNB Clyde , em Faslane (a antiga Base Submarina de Clyde) com o Terceiro Esquadrão de Submarinos. Seu casco e reator estão atualmente colocados à tona em Devonport Dockyard , Plymouth , até que as instalações estejam disponíveis para o armazenamento de longo prazo de seus componentes radioativos.
Os comandantes notáveis deste navio incluem Sandy Woodward . Woodward passou a comandar o grupo de batalha do Conflito das Malvinas, tornou - se Comandante-em-Chefe do Comando Naval e ascendeu ao posto de almirante .
Referências
Publicações
- Ballantyne, Iain (2014). Hunter Killers: A dramática história não contada do serviço mais secreto da Marinha Real . Londres: Orion. ISBN 978-1-4091-3901-0.
- Blackman, Raymond VB Jane's Fighting Ships 1971–72 . Londres: Sampson Low, Marston & Co., Ltd. ISBN 0-354-00096-9.
- Hennesey, Peter; Jinks, James (2016). The Silent Deep: The Royal Navy Submarine Service desde 1945 . Pinguim. ISBN 978-0-241-95948-0.
- Gardiner, Robert; Chumbley, Stephen, eds. (1995). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1947–1995 . Annapolis, Maryland, EUA: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-132-7.