HMS Zebra (R81) -HMS Zebra (R81)
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| História | |
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 Reino Unido
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| Nome: | HMS Zebra |
| Homônimo: | zebra |
| ordenou: | 12 fevereiro de 1942 |
| Construtor: | William Denny & Irmãos , Dumbarton |
| Deitado: | 14 de maio de 1942 |
| lançado: | 18 de março de 1944 |
| encomendado: | 13 de outubro de 1944 |
| Identificação: | Número Pennant R81 |
| Destino: | Chegou em Newport para desmantelar 12 de fevereiro de 1959 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo: | Z-classe destruidor |
| Deslocamento: | 1.710 toneladas |
| Comprimento: | 362 pés 9 em (110,57 m) |
| feixe: | 35 ft 8 em (10,87 m) |
| Esboço, projeto: | 10 pés (3,0 m) |
| Propulsão: | turbinas a vapor gêmeas |
| Rapidez: | 37 nós (69 km / h, 43 mph) máximo |
| Complemento: | 185 |
| Armamento: |
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HMS zebra foi um Z-classe destruidor . Ela deveria ter sido chamado HMS Wakeful mas foi renomeado em janeiro de 1943 antes de lançar. O destróier foi lançado em 18 de março 1944 em William Denny & Irmãos estaleiro em Dumbarton , Escócia e encomendado em 13 de outubro de 1944. Ela foi 'adotada' pela comunidade civil de Urmston , em seguida, no condado de Lancashire .
Conteúdo
Segunda Guerra Mundial
Depois de um período de trabalho com navios da Frota Início em Scapa Flow Zebra juntou ao 2º Destroyer Flotilla , Casa Fleet para triagem de dever e de patrulha nas aproximações ocidentais norte. Ela acompanhou uma série de comboios do Ártico , e outras operações no Mar do Norte e na costa da Escandinávia. Como a guerra chegou ao fim Zebra foi implantado com a frota Home para apoiar as operações de re-ocupar países anteriormente sob a ocupação alemã, e isso incluía guardship funções.
pós guerra
Após o fim da guerra Zebra juntou-se ao quarto Destroyer Flotilha em que ela serviu até 1947. O navio foi então paga-off e foi reduzida para reservar status no Plymouth Reserve Fleet . Durante 1952 ela estava com o Harwich Reserve Fleet e voltou para Plymouth um ano depois.
Desativação e descarte
O navio foi nomeado para conversão a um anti-submarino fragata e seu armamento principal era para ser removido. No entanto, em 1955 este trabalho foi cancelado e o navio foi colocado na lista de Venda. Havia planos para transferi-la para a Alemanha Ocidental , mas após a inspeção pela West autoridades alemãs a proposta foi rejeitada devido ao seu mau estado e ela foi vendida para BISCO em 1958 para quebrar-se em Newport , Monmouth por Cashmore . Em 12 de Fevereiro 1959, chegou a reboque no estaleiro disjuntores.
Referências
Publicações
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Navios da Marinha Real: o registro completo de todos os navios de combate da Marinha Real (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8 . OCLC 67375475 .
- Raven, Alan; Roberts, John (1978). Guerra construída destruidores O para classes Z . Londres: Livros Bivouac. ISBN 0-85680-010-4 .
- Whitley, MJ (1988). Destruidores da 2 Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1 .