Base da Força Aérea Harlingen - Harlingen Air Force Base
Harlingen Air Force Base Harlingen Army Airfield | |
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Parte do Comando de Treinamento Aéreo (ATC) | |
Localizado próximo a: Harlingen, Texas | |
Coordenadas | 26 ° 13 43 ″ N 97 ° 39 16 ″ W / 26,22861 ° N 97,65444 ° W |
Histórico do site | |
Construído | 1941 |
Em uso | Aberto em 1941 - fechado em 1962 |
Informações da guarnição | |
Guarnição | 3610ª Asa de Treinamento de Navegador |
Informação do campo de aviação | |||||||||||||||||||
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Resumo | |||||||||||||||||||
Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||||||||||
Elevation AMSL | 36 pés / 11 m | ||||||||||||||||||
Coordenadas | 26 ° 13′43 ″ N 097 ° 39′16 ″ W / 26,22861 ° N 97,65444 ° W Coordenadas: 26 ° 13′43 ″ N 097 ° 39′16 ″ W / 26,22861 ° N 97,65444 ° W | ||||||||||||||||||
Mapa | |||||||||||||||||||
Pistas | |||||||||||||||||||
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Harlingen Air Force Base , originalmente Harlingen Army Airfield , é uma antiga base da Força Aérea dos Estados Unidos no nordeste de Harlingen , Texas . Depois que a base foi fechada, o campo foi transformado no Valley International Airport .
História
Segunda Guerra Mundial
Com a eclosão da Segunda Guerra Mundial na Europa, decidiu-se construir um campo de aviação militar em Harlingen. O coronel John R. Morgan foi o primeiro comandante da Harlingen Aerial Gunnery School , chegando em agosto de 1941; ele manteria essa nomeação durante a Segunda Guerra Mundial. Em 30 de junho de 1941 foi assinado um contrato para os construtores Morgan e Zachary, El Paso e Laredo, para iniciar a construção do aeródromo militar. A missão do Harlingen Army Airfield era treinar artilheiros aéreos. A escola recebeu seu primeiro quadro designado em agosto de 1941. Sua missão principal, com uma carga inicial de 600 alunos, era treinar alunos de artilharia aérea em um programa de treinamento de cinco semanas (estendido para seis semanas em 1943). Mais de 48.000 soldados foram treinados até que a escola, um dos três tipos no país, fechou em 1945. Foi inicialmente designado para o Centro de Treinamento da Costa do Golfo da AAF como uma escola de artilharia flexível, com o 78º Grupo de Serviço sendo designado como o primeiro anfitrião organização no novo campo de aviação.
O campo de aviação tinha duas pistas paralelas norte-sul de 6.000 pés e duas pistas de 5.200 pés alinhadas NE / SW e NW / SE. Uma grande rampa de estacionamento e vários hangares de aeronaves foram construídos juntamente com armazéns, dormitórios, um corpo de bombeiros, algumas torres de água e vários edifícios de apoio, todos em madeira e papel alcatrão em blocos de concreto. Um campo de aviação auxiliar foi construído em Port Isabel, Texas, para apoiar o treinamento e as operações de vôo em Harlingen. O treinamento foi conduzido em artilharia ar-ar e ar-superfície; O treinamento ar-ar usou uma variedade de aeronaves, incluindo AT-6 Texans , BT-13 Valiants , P-63 Kingcobras , B-17 Flying Fortresses , B-26 Marauder e B-24 Liberators . Para o treinamento terrestre, as instalações incluíam distâncias de alvos móveis e simuladores de artilharia. A primeira turma de artilheiros aéreos se formou na Escola de Artilharia em janeiro de 1942.
Guerra Fria
Durante a Guerra da Coréia, a base foi reativada em 17 de março de 1952. Foi colocada sob os auspícios do Comando de Treinamento Aéreo (ATC), que renomeou o campo Harlingen Air Force Base e a colocou sob o controle operacional da 3610th Observer Training Wing ( ATC) como parte de seu programa de treinamento de observadores. O treinamento foi conduzido principalmente com aeronaves Convair T-29 . Em 1o de setembro de 1953, o ATC também estabeleceu uma escola de treinamento de pilotos multimotores em Harlingen e realinhou seu programa de treinamento de observadores, convertendo o treinamento de observadores primários em um curso básico primário e fornecendo instrução avançada no curso básico. De acordo com o novo programa, todo graduado do treinamento primário-básico seria um navegador de aeronaves qualificado. A partir de 15 de novembro de 1956, o QG da USAF determinou que o termo navegador fosse substituído em todos os casos por observador ou observador de aeronave. Essa diretriz resultou na redesignação da 3610ª Asa de Treinamento do Observador para 3610ª Asa de Treinamento do Navegador.
Em outubro de 1959, o ATC instruiu Mather AFB , Califórnia, para mover seu treinamento de navegador básico primário para Harlingen AFB no início de 1962. Este treinamento teve que ser realocado para que Mather pudesse assumir o treinamento de oficial de guerra eletrônica (EWO) de Keesler AFB no início 1963.
No início de 1960, a Força Aérea autorizou o ATC a interromper os cursos de pré-vôo para piloto e navegador na Base Aérea de Lackland , Texas. O treinamento de pré-vôo de pilotos passou a ser responsabilidade das bases de treinamento primárias, e o pré-vôo de navegadores foi transferido para as escolas de navegadores. Novos programas de treinamento de pré-voo para navegadores entraram em vigor em Harlingen em 6 de abril.
Em março de 1961, durante sua mensagem orçamentária ao Congresso, o presidente John F. Kennedy anunciou que o Departamento de Defesa fecharia 73 instalações militares (70 nos Estados Unidos), incluindo Harlingen AFB, Texas, a única base ATC da lista. A Harlingen inscreveu seu último grupo de alunos no treinamento de navegador em 9 de agosto. Desse ponto em diante, James Connally AFB , Texas, forneceu todo o treinamento de navegador de graduação.
Em março de 1962, os refeitórios foram consolidados à medida que o pessoal da base diminuía, e o hospital da base anunciou sua mudança para o status de dispensário. A base sediou sua última conferência, uma reunião de controle de corrosão, em abril, quando o ginásio, a biblioteca e a loja de vendas de roupas militares fecharam suas portas. O treinamento de graduação para navegadores na Harlingen AFB terminou em 6 de junho de 1962 com a graduação da classe 62-22N. O 3610º Navigator Training Wing e as unidades subordinadas foram descontinuados em 1º de julho. Ao mesmo tempo, o Comando de Treinamento Aéreo colocou Harlingen AFB em status inativo.
Eu sou 1963, a construção e reforma começaram com a visão de ser transformada em uma academia militar nos moldes do USMC. A escola, Academia Militar da Marinha, foi aberta para o primeiro ano letivo em 1965. A escola ainda existe até hoje e pode abrigar até 250 cadetes
Aparições notáveis na mídia
Em outubro e novembro de 1942, o filme Aerial Gunner da segunda guerra mundial (lançado em 9 de maio de 1943), parcialmente sobre a escola de artilharia aérea em Harlingen, foi ambientado aqui. O filme foi inspirado em, e as principais filmagens em locações fotográficas foram feitas no Harlingen Army Airfield; usando muitos estagiários e funcionários da AAF como extras. Robert Mitchum , sem créditos, e depois desconhecido, apareceu no filme. A atriz Amelita Ward foi descoberta em Harlingen pelos produtores do filme e assinou um contrato para o papel de co-protagonista.
Veja também
- Aeródromos do Exército do Texas na Segunda Guerra Mundial
- 79ª Asa de Treinamento de Voo (Segunda Guerra Mundial)
Notas
Referências
Este artigo incorpora material de domínio público do site da Agência de Pesquisa Histórica da Força Aérea http://www.afhra.af.mil/ .
- Shaw, Frederick J. (2004), Locating Air Force Base Sites History's Legacy, Air Force History and Museums Program, United States Air Force, Washington DC, 2004.
- Manning, Thomas A. (2005), History of Air Education and Training Command, 1942–2002. Escritório de História e Pesquisa, Sede, AETC, Randolph AFB, Texas ASIN: B000NYX3PC
- Thole, Lou (1999). Campos Esquecidos da América: Bases e treinamento da Segunda Guerra Mundial, então e agora . 2 . Publicação de histórias pictóricas. ISBN 978-1-57510-051-7.