James D. Halsell - James D. Halsell

James D. Halsell
Nascer	James Donald Halsell Jr. ( 29/09/1956 )29 de setembro de 1956 (64 anos) West Monroe, Louisiana , EUA
Status	Aposentado
Nacionalidade	americano
Ocupação	Piloto de teste
Carreira espacial
Astronauta da NASA
Classificação	Coronel , USAF
Tempo no espaço	52d 10h 34m
Seleção	1990 Grupo NASA.
Missões	STS-65 , STS-74 , STS-83 , STS-94 , STS-101
Insígnia da missão

James Donald Halsell Jr. (nascido em 29 de setembro de 1956) é um oficial aposentado da Força Aérea dos Estados Unidos , um ex - astronauta da NASA . O veterano de cinco missões do ônibus espacial se confessou culpado em 2021 de duas acusações de homicídio e duas acusações de agressão como resultado de um acidente com veículo motorizado em 2016. Em maio de 2021, ele está encarcerado no Alabama.

Infância e educação

Halsell nasceu para Don e Jean Halsell. Ele foi criado em West Monroe, Louisiana , e se formou na West Monroe High School em 1974. Ele se formou na Academia da Força Aérea dos Estados Unidos com um diploma de bacharel em ciências em 1978. Halsell obteve um mestrado em administração pela Troy University em 1983 e um mestrado em Operações Espaciais pelo Instituto de Tecnologia da Força Aérea em 1985.

Carreira militar

Halsell graduou-se na Academia da Força Aérea dos EUA em 1978 e no Treinamento de Piloto de Graduação na Base Aérea de Columbus , Mississippi, em 1979. Piloto F-4 qualificado em entregas de armas convencionais e nucleares, serviu na Base Aérea de Nellis , Las Vegas , Nevada, de 1980 a 1981, e Moody Air Force base , Valdosta, Geórgia, de 1982 a 1984. Em 1984-1985, ele era um estudante de graduação da Air Force Institute of Technology , Wright-Patterson Air Force base , Dayton, Ohio. Ele então frequentou a Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea na Base da Força Aérea de Edwards , Califórnia, e durante os quatro anos seguintes realizou voos de teste nas aeronaves F-4 , F-16 e SR-71 . Halsell aposentou-se da Força Aérea em julho de 2004.

Carreira NASA

Selecionado pela NASA em janeiro de 1990, Halsell tornou-se astronauta em julho de 1991. Veterano de cinco voos, Halsell registrou mais de 1.250 horas no espaço. Ele foi o piloto no STS-65 (8 a 23 de julho de 1994) e no STS-74 (12 a 20 de novembro de 1995), e comandou o STS-83 (4 a 8 de abril de 1997), STS-94 (1 ° de julho de 1995) 17, 1997) e STS-101 (19-29 de maio de 2000). De fevereiro a agosto de 1998, ele atuou como Diretor de Operações da NASA no Centro de Treinamento de Cosmonautas Yuri Gagarin , Star City, Rússia. Halsell também atuou como gerente de Integração de Lançamento de Ônibus Espacial no Kennedy Space Center , Flórida, de julho de 2000 a janeiro de 2003. Halsell foi responsável pela preparação, lançamento e retorno do Ônibus Espacial em 13 missões. Após o acidente do Columbia , ele liderou a equipe de planejamento de retorno ao voo da NASA, responsável por implementar as recomendações do conselho de investigação de acidentes no Programa de ônibus espacial, e resultou na retomada das missões em 2005. Ele então atuou como Diretor Assistente de Operações de Aeronaves Divisão da Diretoria de Operações de Voo. Halsell aposentou-se da NASA em novembro de 2006 para aceitar um cargo na ATK Launch Systems , onde atuou como vice-presidente de Sistemas de Exploração Espacial e foi gerente do local da ATK no Marshall Space Flight Center , Huntsville, AL. Em 10 de outubro de 2011, Halsell ingressou na Dynetics , como diretor técnico em sua Divisão Espacial.

Vôos espaciais

STS-65 voou o segundo Laboratório Internacional de Microgravidade (IML-2). Durante o vôo de 15 dias, a tripulação conduziu mais de 80 experimentos com foco em materiais e pesquisas em ciências da vida em microgravidade. A missão foi cumprida em 236 órbitas da Terra, viajando 6,1 milhões de milhas em 353 horas e 55 minutos.

STS-74 foi a segunda missão do Ônibus Espacial da NASA a se encontrar e acoplar a Estação Espacial Russa Mir. Durante o vôo de 8 dias, a tripulação do Atlantis conectou com sucesso um módulo de ancoragem permanente à Mir e transferiu mais de 2.000 libras de comida, água e suprimentos científicos para uso pelos cosmonautas. A missão STS-74 foi realizada em 129 órbitas da Terra, viajando 3,4 milhões de milhas em 196 horas, 30 minutos e 44 segundos.

O STS-83, missão do Spacelab do Laboratório de Ciências da Microgravidade (MSL-1), foi interrompido devido a problemas com uma das três unidades de geração de energia com células de combustível do ônibus espacial. A duração da missão foi de 95 horas e 12 minutos, viajando 1,5 milhões de milhas em 63 órbitas da Terra.

STS-94, um re-voo da missão Spacelab do Laboratório de Ciências da Microgravidade (MSL-1), com foco em materiais e pesquisa científica de combustão em microgravidade. A duração da missão foi de 376 horas e 45 minutos, viajando 6,3 milhões de milhas em 251 órbitas da Terra.

STS-101 foi a terceira missão do ônibus espacial dedicada à construção da Estação Espacial Internacional (ISS). Os objetivos incluíam o transporte e a instalação de mais de 5.000 libras de equipamentos e suprimentos e a realização de uma caminhada no espaço. A missão foi cumprida em 155 órbitas da Terra, viajando 4,1 milhões de milhas em 236 horas e 9 minutos.

DUI e acusações de homicídio imprudente

Em 2014, Halsell tinha um nível de álcool no sangue de 0,12 após causar um acidente em Palmdale, Califórnia, ao norte de Los Angeles, e não contestou a acusação de dirigir embriagado. Em dezembro de 2014, um juiz do Tribunal Superior do Condado de Los Angeles o condenou a 60 meses de liberdade condicional, com as condições de não dirigir com álcool ou drogas em seu sistema, e obrigatoriedade de submissão a qualquer teste de drogas, álcool ou produtos químicos.

Em 6 de junho de 2016, enquanto estava em liberdade condicional, Halsell se envolveu em um suposto acidente de trânsito sob influência de drogas em Tuscaloosa, Alabama . No acidente, as meias-irmãs de 11 e 13 anos de idade Niomi James e Jayla Parler foram mortas, e o pai de James e sua namorada ficaram feridos. Halsell foi posteriormente acusado de assassinato imprudente e agressão em primeiro grau. Ele se recusou a fornecer uma amostra de sangue voluntária imediatamente após o acidente. Ele estava supostamente embriagado, e os investigadores encontraram uma garrafa de vinho vazia e um pacote de pílulas para dormir em um quarto de motel onde ele estava hospedado. Ele tentou roubar e fugir na caminhonete de outro motorista que havia parado para ajudar. Depois de ser autuado, ele foi solto sob fiança de $ 150.000.

Em 1º de setembro de 2016, Halsell foi indiciado por duas acusações de homicídio pelas mortes no trânsito. Uma audiência inicial marcada para junho de 2017 foi adiada quando os advogados de Halsell e os do estado estavam trabalhando para um acordo. Vários anos depois, o julgamento foi marcado para 9 de março de 2020 e, em janeiro de 2020, um juiz determinou que os promotores não teriam permissão para contar ao júri sobre a condenação anterior de Halsell por DUI. Este julgamento foi adiado devido a uma morte na família do advogado e remarcado para 3 de agosto de 2020.

Em 27 de maio de 2021, Halsell se declarou culpado de duas acusações de homicídio culposo pelas mortes de James e Parler, e se confessou culpado de duas acusações de agressão pelos ferimentos ao pai de James e sua namorada. A confissão de culpa foi dada a um juiz em Tuscaloosa, com Halsell imediatamente sob custódia. Embora as diretrizes de sentença incluam até duas sentenças (uma para cada condenação por homicídio) de 20 anos e duas sentenças (uma para cada condenação por agressão) de 10 anos, Halsell foi condenado a quatro anos de prisão, seguidos por 10 anos de liberdade condicional com supervisão liberar.

Vida pessoal

Ele é casado com Kathy D. Spooner e eles têm um filho e uma filha.

Prêmios

Em 1989, Halsell recebeu os prêmios Liethen-Title por ter o melhor vôo geral e desempenho acadêmico na Escola de Pilotos de Teste da Força Aérea na Edwards Air Force Base , Califórnia. Ele recebeu duas medalhas por serviços meritórios de defesa em 1995 e 1996. Ele recebeu a Distinguished Flying Cross em 1998, a NASA Distinguished Service Medal em 2001 e a NASA Outstanding Leadership Medal em 2002. Ele também recebeu quatro medalhas de voo espacial da NASA em 1994, 1995, 1997 e 2000.

Referências

links externos

• Dados biográficos de James D. Halsell em Nasa.gov
• Biografia de James D. Halsell em Spacefacts.de
• Ex-astronauta acusado de assassinato