John Boulger - John Boulger

John Boulger
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Nascer ( 18/06/1945 )18 de junho de 1945 (76 anos)
Adelaide , South Australia
Apelido JB
Nacionalidade  Austrália
Informações do clube atual
Status de carreira Aposentado
Histórico
1967 Long Eaton Archers
1968-1973, 1977-1979 Leicester Lions
1974-1976 Cradley United
Homenagens individuais
1970, 1972, 1973, 1974, 1975, Campeão da Austrália do Sul
1971, 1973 Campeão australiano
1973 Campeão de Midland Riders
1974 Manoplas de Ouro
1976 Australasian Champion
1982 Campeão australiano de pista longa
Honras da equipe
1976 Copa mundial de times
1972 Copa Midland

John Boulger (nascido em 18 de junho de 1945 em Adelaide , Austrália do Sul ) é um ex - piloto internacional de motociclismo em autopista . Depois de se aposentar dos Solos no início dos anos 1980, Boulger correu com algum sucesso em Speedcars (Anões) de meados dos anos 1980 até meados dos anos 1990. Boulger ganhou um recorde de nove campeonatos da Austrália do Sul (um recorde mantido em conjunto com o campeão mundial de 1951 e 1952 , Jack Young ), bem como dois campeonatos australianos solo durante sua carreira.

Como parte da equipe australiana , John Boulger conquistou um Campeonato Mundial durante sua carreira, sendo a Copa do Mundo de 1976, disputada no Estádio White City em Londres , na Inglaterra . Boulger teve a honra de ser o capitão do time na primeira vitória da Austrália na Copa do Mundo de Speedway . Foi o primeiro título mundial da Austrália em qualquer competição de autopista desde a vitória de Young no Campeonato Mundial em 1952.

Resumo de carreira

Austrália

John Boulger, cujo pai era um mecânico de estrela internacional a solo Merv Harding, começou a sua carreira de piloto em 1965 corrida embaralha como um passageiro sidecar com o amigo Brenton Hanks (que durou apenas um ano) antes de passar para speedway. Sua primeira corrida foi no Broken Hill Speedway em outubro de 1966, onde perdeu um tanque de óleo e apreendeu o motor em sua primeira reunião. Ele então teve sua chance quando acompanhou o piloto Len Bowes, líder do sidecar de Adelaide , no Northern Park Raceway em Melbourne . Como um favor a Bowes, o promotor deixou Boulger rodar apenas esperando que ele fizesse os números, mas todos ficaram chocados quando Boulger quebrou o recorde em sua primeira corrida.

Sua pista caseira era o famoso Rowley Park Speedway de 358 metros (392 yd) em Adelaide e ele fez sua estreia lá em 29 de outubro de 1966. Ele rapidamente passou de um novato promissor a um piloto estrela em algumas temporadas e se tornaria o melhor South Piloto australiano de sua geração e considerado um dos melhores pilotos de todos os tempos ao lado de Jack Young.

Depois de terminar em segundo a Sydney 's Jim Airey nos 509 metros (557 yd) Sydney Showground em 1970, Boulger ganhou seu primeiro Campeonato Solo australiano em 1971 em Perth ' s ⅓ milha (586 metros (641 km)) Claremont Speedway após uma ousada passando a jogada para o favorito local Chum Taylor na última curva da bateria decisiva para dar a ele um máximo de 15 pontos. Ele terminou em terceiro lugar em Rowley Park em 1972, atrás de Airey e Denmarks campeão mundial em título Ole Olsen , e ganhou seu último título em 1973 no Sydney Showground com um máximo de 15 pontos, deixando o atual campeão e "Rei do Royale" Airey abatido em 4º lugar. Boulger então terminou o campeonato de 1974 no Brisbane Exhibition Ground de 425 metros (465 jardas) em segundo lugar, atrás do piloto local Steve Reinke, para coroar uma corrida de quatro anos em que ele nunca terminou o título australiano fora do pódio. Ele se classificaria mais uma vez, terminando em terceiro em 1979 no Olympic Park Speedway de 302 metros (330 jardas) em Mildura, atrás dos favoritos locais Phil Crump e Danny Kennedy . A vitória de Boulger em 1973 foi a última vez que um cavaleiro da Austrália do Sul conquistaria o título nacional até que Ryan Sullivan venceu em 2004.

Durante a década de 1970, Boulger teve um estrangulamento virtual no South Australian Solo Championship . Ele ganhou seu primeiro título em 1970 antes de vencer um recorde de sete consecutivos entre 1972 e 1978, todos disputados no Rowley Park Speedway. Ele ganharia seu nono e último campeonato SA no novo Speedway Park de 430 metros (470 jardas) em 1982. O nono título de Boulger SA o viu igualar o recorde de nove vitórias de Jack Young. Em 2016, esse recorde ainda permanece, com o próximo melhor recorde sendo cinco vitórias de Queenslander Troy Batchelor . Boulger por pouco não conseguiu igualar o recorde de Young em 1981, quando terminou em segundo no campeonato atrás de Tony Boyle em Speedway Park. Boulger estava invicto nas três primeiras corridas e liderava a quarta corrida quando a forquilha dianteira quebrou, forçando-o a cair e não terminar a corrida.

John Boulger venceu o campeonato inaugural da Australásia no Western Springs Stadium em Auckland , Nova Zelândia, em 1976, derrotando Billy Sanders , Phil Crump e o múltiplo campeão mundial Ivan Mauger (a final da Australásia foi apresentada como uma rodada de qualificação para o Campeonato Mundial para pilotos australianos e neozelandeses) . Ele então terminou em um empate a três pelo primeiro lugar em 1977 no Sydney Showground com Mauger e Crump, antes de terminar em terceiro após um segundo turno. Mais tarde, em 1982, ele ganhou o Australian Long Track Championship na cidade de Morgan, no sul da Austrália, em 1982.

Boulger se aposentou das corridas em 1984 e decidiu permanecer na pista, primeiro ensinando jovens pilotos a arte de competir em uma motocicleta Solo, com muitos de seus pupilos correndo na Sidewinders Junior Speedway em Adelaide, inaugurada em 1978. Boulger já faz muito tempo apoiador do Sidewinders e durante meados da década de 1980 foi mentor de vários pilotos mais jovens, incluindo Steve Baker , Mark Fiora , Shane Parker , Craig Hodgson e Shane Bowes , filho do amigo de longa data de Boulger e campeão australiano de Sidecar Len Bowes .

Em 1985 ele começou a correr Sprintcars antes de passar a dirigir Speedcars com algum sucesso, incluindo ganhar o prestigioso "Harry Neale Memorial" no Speedway Park em 1987. Boulger correria por mais algumas temporadas antes de se aposentar do esporte em meados da década de 1990 para concentre-se em dirigir seu táxi .

Em 2011, John Boulger foi introduzido no Australian Speedway Hall of Fame .

Em 29 de novembro de 2014, John Boulger foi introduzido no Motorcycling South Australia Hall of Fame.

Inglaterra

John Boulger chegou à Inglaterra em 1967 para competir pelos Long Eaton Archers , marcando um máximo de 12 pontos pagos em apenas sua terceira partida contra o Exeter . Ele foi recomendado para a gestão da Long Eaton pela estrela britânica Ray Wilson, que estava em busca de talentos australianos quando ele cavalgou em Adelaide em 1967 e escolheu Boulger como uma futura estrela. Boulger participou de 33 partidas da liga durante 1967 para o Long Eaton, terminando com uma média de 5,95 pontos.

Em 1968, a gestão de Long Eaton mudou a equipe para Leicester, onde se tornariam Leicester Lions e Boulger permaneceu por seis temporadas, ajudando os Leões a ficarem em segundo lugar na Liga Britânica de 1971 e melhorando gradualmente sua média para 9,46 em 1972. Em 1973 ele substituiu Wilson como capitão do Lions e teve uma média de 10,25 pontos para ficar em 7º lugar no Riders 'Championship (Wilson, aquele ano campeão britânico , terminaria em segundo no Riders' Championship atrás do múltiplo Campeão Mundial Ivan Mauger ). Em 1974, Boulger mudou-se para competir pelo Cradley United, onde permaneceu até 1976 antes de retornar ao Leicester em 1977. Ele permaneceria com o Lions até 1979, quando se aposentou das corridas da Liga Britânica para passar mais tempo com sua família e seus interesses comerciais em Adelaide.

Internacional

Boulger teve a honra de capitanear o vitorioso Australian equipe da Speedway World Team Cup 1976 realizada no London 's Branco Estádio da Cidade . Ele também fez parceria com Phil Crump na final de Pares Mundiais de 1974 em Hyde Road em Manchester , terminando em segundo lugar atrás da dupla sueca do Campeão Mundial de 1974 Anders Michanek e seu parceiro Sören Sjösten . Boulger e Crump iria terminar em 5º lugar os 1975 pares Mundo finais no Estádio Olímpico , em Wrocław , Polônia . 1975 provaria ser a última aparição de Boulger na Final de Pares Mundiais.

John Boulger se classificou para duas Finais Mundiais durante sua carreira. Ele terminou em 13º com 6 pontos em 1973 no Estádio da Silésia em Chorzów ( Katowice ), na Polônia, diante do maior público em autopista da história, cerca de 130.000 pessoas, onde foi o único australiano a se classificar e, além do vice-campeão, Ivan Mauger foi o O piloto mais bem colocado da Commonwealth ao lado do garoto-prodígio inglês Peter Collins, que também terminou com 6 pontos (Collins viria a ganhar o Campeonato Mundial no mesmo local em 1976 ). Boulger também participou da Final Mundial de 1977 no Estádio Ullevi em Gotemburgo , na Suécia , onde terminou em 12º lugar em uma pista molhada, com 5 pontos em 5 corridas. O único outro australiano em campo foi Billy Sanders de Sydney, que terminou em 9º com 7 pontos.

Boulger também correu pela Austrália em várias partidas-teste em casa e no exterior, incluindo capitaneando a equipe em várias ocasiões.

Aparições da Final Mundial

Campeonato Mundial Individual

Campeonato Mundial de Pares

Copa mundial de times

Referências

links externos