John Henry Turpin - John Henry Turpin

John Henry "Dick" Turpin
John Henry Turpin, Chefe do Artilheiro da Marinha dos EUA, por volta dos anos 1940 (NH 89471) .jpg
John Henry Turpin
Nascer 20 de agosto de 1876
Long Branch, Nova Jersey
Faleceu 10 de março de 1962 (10/03/1962)(85 anos)
Bremerton, Washington
Fidelidade Estados Unidos Estados Unidos
Serviço / filial  Marinha dos Estados Unidos
Anos de serviço 1896–1925
Classificação Imediato do Artilheiro Chefe , 1917
Unidade
Batalhas / guerras
Rebelião de boxeador de guerra hispano-americana
Primeira Guerra Mundial

John Henry "Dick" Turpin (20 de agosto de 1876 - 10 de março de 1962) foi um marinheiro da Marinha dos Estados Unidos no final do século 19 e início do século 20. Turpin foi um dos primeiros americanos Africano Diretores Petty na Marinha dos EUA. Ele também é notável por sobreviver às explosões catastróficas de dois navios da Marinha dos Estados Unidos: USS  Maine em 1898 e USS  Bennington em 1905.

Juventude e carreira

Turpin nasceu em 20 de agosto de 1876 em Long Branch, New Jersey e se alistou na Marinha dos Estados Unidos na cidade de Nova York em 4 de novembro de 1896.

USS Maine

Ele era um assistente de bagunça no navio de guerra USS  Maine  (ACR-1) quando ele explodiu no porto de Havana, Cuba sob circunstâncias misteriosas na noite de 15 de fevereiro de 1898. Turpin estava na despensa da sala dos oficiais quando a explosão ocorreu e sentiu o navio "levanta e levanta" antes que tudo escurecesse. Ele abriu caminho para a popa e saiu da sala dos oficiais pela escada do capitão e subiu para o convés. Ele mergulhou no mar e foi resgatado por uma lancha a motor. Turpin foi um dos 90 dos 350 oficiais e homens a bordo do Maine naquela noite que sobreviveram à explosão.

De acordo com um obituário publicado no Los Angeles Times , Turpin entrou em ação na China durante a rebelião dos boxeadores de 1900 . O Censo dos EUA de 1900 mostra que ele foi designado para o navio de pesquisa USS Ranger com base em San Diego, Califórnia. Ranger , no entanto, não participou da Rebelião Boxer.

Explosão Bennington

Em meados de 1905, Turpin foi designado para a canhoneira Bennington . Quando aquele navio estava levantando vapor para partir de San Diego, Califórnia , em 21 de julho de 1905, ela sofreu uma explosão de caldeira que lançou homens e máquinas para o ar e matou 66 dos 102 homens a bordo. Segundo consta, Turpin salvou três oficiais e doze homens nadando com eles até a costa, um de cada vez. Onze homens foram condecorados com a Medalha de Honra por "extraordinário heroísmo exibido no momento da explosão", mas Turpin não estava entre eles.

Carreira posterior

Antes e depois da explosão de Bennington , Turpin foi designado para o Estaleiro Naval de Mare Island, na Califórnia. Foi nessa época que ele provavelmente aprendeu a ser mergulhador.

Em 1915, Turpin trabalhou como mergulhador nos esforços para levantar o submarino afundado USS F-4 em Honolulu, Havaí . Ele se qualificou como "Master Diver" - provavelmente o primeiro marinheiro afro-americano a fazê-lo. (Muitas vezes é erroneamente relatado que o suboficial Master Chief Carl Brashear recebeu esta honra.) Turpin também foi creditado por estar envolvido com o desenvolvimento da tocha de corte subaquática.

Turpin serviu em vários outros navios antes de deixar o serviço ativo em 1916.

Depois que os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial em abril de 1917, Turpin foi chamado de volta ao serviço. Em 1 de junho de 1917, ele se tornou um companheiro de Chief Artilheiro na cruiser Marblehead , que fez dele um dos primeiros americanos Africano Diretores Petty na Marinha dos EUA. Turpin serviu nesse posto até ser transferido para a Reserva da Frota em março de 1919. Em outubro de 1925, Turpin aposentou-se no posto de Chefe do Artilheiro.

Durante seu tempo na Marinha, ele foi o campeão de boxe da Marinha em várias classificações de peso diferentes ao longo de sua carreira na Marinha e foi um instrutor de boxe na Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis, Maryland .

Outras atribuições

Além dos navios acima mencionados, Turpin foi designado para os seguintes navios durante sua carreira: USS Badger , USS Cheyenne (BM-10) , USS Pittsburgh (ACR-4) , USS Severn , USS Hartford , USS Independence , USS South Dakota , USS Alert , USS Ranger , USS Montgomery (C-9) , USS Vermont (BB-20) .

Vida posterior

Após sua aposentadoria da Marinha, Turpin foi contratado como Mestre Rigger no Puget Sound Navy Yard em Bremerton, Washington ; ele também foi qualificado como Mergulhador Mestre em seus deveres civis.

Durante a Segunda Guerra Mundial , Turpin tentou retornar ao serviço ativo, mas foi negado por causa de sua idade. Ele se ofereceu para visitar as instalações de treinamento e de defesa da Marinha para fazer "visitas inspiradoras" aos marinheiros afro-americanos.

Morte

Turpin morreu em Bremerton, Washington, em 10 de março de 1962. Ele deixou sua esposa Faye Alice. Em seu funeral, seus carregadores foram seis comissários-chefes da Marinha. Seu corpo foi cremado e suas cinzas enterradas no mar. Há um cenotáfio em sua homenagem no cemitério Ivy Green em Bremerton.

Prêmios

Veja também

Referências

Domínio público Este artigo incorpora  material de domínio público de sites ou documentos do Centro de História Militar do Exército dos Estados Unidos .