John Henry Turpin - John Henry Turpin
John Henry "Dick" Turpin | |
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Nascer | 20 de agosto de 1876 Long Branch, Nova Jersey |
Faleceu | 10 de março de 1962 Bremerton, Washington |
(85 anos)
Fidelidade | Estados Unidos |
Serviço / |
Marinha dos Estados Unidos |
Anos de serviço | 1896–1925 |
Classificação | Imediato do Artilheiro Chefe , 1917 |
Unidade | |
Batalhas / guerras |
Rebelião de boxeador de guerra hispano-americana Primeira Guerra Mundial |
John Henry "Dick" Turpin (20 de agosto de 1876 - 10 de março de 1962) foi um marinheiro da Marinha dos Estados Unidos no final do século 19 e início do século 20. Turpin foi um dos primeiros americanos Africano Diretores Petty na Marinha dos EUA. Ele também é notável por sobreviver às explosões catastróficas de dois navios da Marinha dos Estados Unidos: USS Maine em 1898 e USS Bennington em 1905.
Juventude e carreira
Turpin nasceu em 20 de agosto de 1876 em Long Branch, New Jersey e se alistou na Marinha dos Estados Unidos na cidade de Nova York em 4 de novembro de 1896.
USS Maine
Ele era um assistente de bagunça no navio de guerra USS Maine (ACR-1) quando ele explodiu no porto de Havana, Cuba sob circunstâncias misteriosas na noite de 15 de fevereiro de 1898. Turpin estava na despensa da sala dos oficiais quando a explosão ocorreu e sentiu o navio "levanta e levanta" antes que tudo escurecesse. Ele abriu caminho para a popa e saiu da sala dos oficiais pela escada do capitão e subiu para o convés. Ele mergulhou no mar e foi resgatado por uma lancha a motor. Turpin foi um dos 90 dos 350 oficiais e homens a bordo do Maine naquela noite que sobreviveram à explosão.
De acordo com um obituário publicado no Los Angeles Times , Turpin entrou em ação na China durante a rebelião dos boxeadores de 1900 . O Censo dos EUA de 1900 mostra que ele foi designado para o navio de pesquisa USS Ranger com base em San Diego, Califórnia. Ranger , no entanto, não participou da Rebelião Boxer.
Explosão Bennington
Em meados de 1905, Turpin foi designado para a canhoneira Bennington . Quando aquele navio estava levantando vapor para partir de San Diego, Califórnia , em 21 de julho de 1905, ela sofreu uma explosão de caldeira que lançou homens e máquinas para o ar e matou 66 dos 102 homens a bordo. Segundo consta, Turpin salvou três oficiais e doze homens nadando com eles até a costa, um de cada vez. Onze homens foram condecorados com a Medalha de Honra por "extraordinário heroísmo exibido no momento da explosão", mas Turpin não estava entre eles.
Carreira posterior
Antes e depois da explosão de Bennington , Turpin foi designado para o Estaleiro Naval de Mare Island, na Califórnia. Foi nessa época que ele provavelmente aprendeu a ser mergulhador.
Em 1915, Turpin trabalhou como mergulhador nos esforços para levantar o submarino afundado USS F-4 em Honolulu, Havaí . Ele se qualificou como "Master Diver" - provavelmente o primeiro marinheiro afro-americano a fazê-lo. (Muitas vezes é erroneamente relatado que o suboficial Master Chief Carl Brashear recebeu esta honra.) Turpin também foi creditado por estar envolvido com o desenvolvimento da tocha de corte subaquática.
Turpin serviu em vários outros navios antes de deixar o serviço ativo em 1916.
Depois que os Estados Unidos entraram na Primeira Guerra Mundial em abril de 1917, Turpin foi chamado de volta ao serviço. Em 1 de junho de 1917, ele se tornou um companheiro de Chief Artilheiro na cruiser Marblehead , que fez dele um dos primeiros americanos Africano Diretores Petty na Marinha dos EUA. Turpin serviu nesse posto até ser transferido para a Reserva da Frota em março de 1919. Em outubro de 1925, Turpin aposentou-se no posto de Chefe do Artilheiro.
Durante seu tempo na Marinha, ele foi o campeão de boxe da Marinha em várias classificações de peso diferentes ao longo de sua carreira na Marinha e foi um instrutor de boxe na Academia Naval dos Estados Unidos em Annapolis, Maryland .
Outras atribuições
Além dos navios acima mencionados, Turpin foi designado para os seguintes navios durante sua carreira: USS Badger , USS Cheyenne (BM-10) , USS Pittsburgh (ACR-4) , USS Severn , USS Hartford , USS Independence , USS South Dakota , USS Alert , USS Ranger , USS Montgomery (C-9) , USS Vermont (BB-20) .
Vida posterior
Após sua aposentadoria da Marinha, Turpin foi contratado como Mestre Rigger no Puget Sound Navy Yard em Bremerton, Washington ; ele também foi qualificado como Mergulhador Mestre em seus deveres civis.
Durante a Segunda Guerra Mundial , Turpin tentou retornar ao serviço ativo, mas foi negado por causa de sua idade. Ele se ofereceu para visitar as instalações de treinamento e de defesa da Marinha para fazer "visitas inspiradoras" aos marinheiros afro-americanos.
Morte
Turpin morreu em Bremerton, Washington, em 10 de março de 1962. Ele deixou sua esposa Faye Alice. Em seu funeral, seus carregadores foram seis comissários-chefes da Marinha. Seu corpo foi cremado e suas cinzas enterradas no mar. Há um cenotáfio em sua homenagem no cemitério Ivy Green em Bremerton.
Prêmios
- Medalha de Boa Conduta
- Medalha Expedicionária da Marinha
- Medalha de campanha espanhola
- Medalha de expedição de socorro à China
- Medalha de campanha da Nicarágua
- Medalha de serviço mexicano
- Medalha da Vitória na Primeira Guerra Mundial com duas estrelas de serviço
Veja também
- Carl Brashear
- Donna Tobias , primeira mergulhadora mulher da Marinha dos EUA
Referências
- Este artigo incorpora material de domínio público de sites ou documentos do Centro de História Militar do Exército dos Estados Unidos .