John I. Beggs - John I. Beggs

John Irvin Beggs
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Nascermos ( 1847-09-17 ) 17 de setembro de 1847
Filadélfia, Pensilvânia , Estados Unidos
Morreu 17 de outubro de 1925 (1925-10-17) (com 78 anos)
Milwaukee, Wisconsin
Ocupação Financiador , empresário , industrial
Patrimônio líquido $ 20 milhões em 1925
Esposo (s) Sue Elizabeth Charles

John Irvin Beggs (17 de setembro de 1847 - 17 de outubro de 1925) foi um empresário americano . Ele estava intimamente associado ao boom das concessionárias de energia elétrica sob Thomas Edison . Ele também estava associado a Milwaukee , St. Louis, Missouri e outros sistemas ferroviários regionais e de bondes interurbanos . Beggs também é conhecido por desenvolver técnicas modernas de depreciação para contabilidade empresarial e por ser um dos primeiros diretores do que se tornou a General Electric .

Juventude

John Irvin Beggs nasceu na Filadélfia em 17 de setembro de 1847, filho de James e Mary Irvin Beggs. Ambos os pais eram descendentes de escoceses, mas emigraram da Irlanda do Norte para os Estados Unidos .

Sua juventude foi passada na Filadélfia. Depois que seu pai morreu, quando ele tinha sete anos, Beggs trabalhou para sustentar sua mãe em uma olaria, como pecuarista e açougueiro.

Educação

Quando jovem, Beggs ensinou contabilidade e caligrafia no Bryant & Stratton Business College na Filadélfia. Ele foi para Harrisburg, Pensilvânia , aos 21 anos, para trabalhar para a Mitchell & Haggerty Coal Company como contador. Ele então trabalhou como vendedor de imóveis e seguro contra incêndio em Harrisburg. Beggs ingressou nas fraternidades maçônicas em Harrisburg e manteve-se como membro até sua morte.

Indústria de luz elétrica

Quando a indústria de luz elétrica estava em sua infância, Beggs ajudou na organização da Harrisburg Electric Light Co. Ele construiu e administrou sua fábrica, que foi "a primeira fábrica de luz elétrica com sucesso comercial nos Estados Unidos". O interesse de Beggs pela iluminação elétrica surgiu porque ele era o chefe do comitê de construção da Grace Methodist Episcopal Church e queria eletrificar a igreja para economizar no custo e na limpeza das velas. Essa igreja se tornou a primeira no mundo a ter fiação e usar lâmpadas em vez de velas.

Ele foi casado em Harrisburg com Sue Elizabeth Charles, que morreu em 14 de março de 1902. Eles tiveram um filho, Mary Grace Beggs.

Por conta de seu sucesso em Harrisburg como gerente de planta elétrica, ele foi chamado por JP Morgan para a cidade de Nova York em 1886 como gerente da Edison Illuminating Company daquela cidade. Ele permaneceu em Nova York por cerca de cinco anos, durante os quais construiu duas estações elétricas. Pearl Street forneceu eletricidade pela primeira vez para os corretores de Wall Street .

Ele trabalhou em estreita colaboração com Thomas A. Edison e, consequentemente, tornou-se parte daquele pequeno grupo conhecido como Edison Pioneers . Beggs foi um dos diretores da Illuminating Company. Ele também foi diretor na reunião do conselho do Detroit Edison, quando Henry Ford conheceu Edison e apresentou sua ideia para a startup de automóveis aos capitalistas de risco presentes.

Carreira

De Nova York, ele foi para Chicago como gerente ocidental da Edison Company, onde permaneceu até que a Edison Company se fundisse com a Thomson-Houston Electric Company para formar o que agora é a General Electric Company .

A North American Company , que acabava de ser constituída, adquiriu uma participação em iluminação elétrica em Cincinnati, Ohio e Beggs foi para Cincinnati encarregada dessas participações. A North American Company logo depois adquiriu a ferrovia elétrica e as empresas de iluminação em Milwaukee, Wisconsin , e por vários anos, Beggs dividiu seu tempo entre essas cidades. Em 1897, os interesses de Cincinnati foram vendidos e Beggs mudou-se para Milwaukee para devotar seu tempo aos serviços públicos de lá.

Em 1903, a The North American Company começou a adquirir participações em iluminação elétrica em St. Louis, Missouri . Beggs visitou St. Louis pela primeira vez como conselheiro e depois começou a dividir seu tempo entre as duas cidades. Ao mesmo tempo, Beggs foi presidente da empresa de iluminação elétrica de St. Louis, da empresa de gás e da empresa ferroviária de rua, bem como presidente e gerente geral da Milwaukee Electric Railway and Light Company .

Enquanto Beggs era presidente das Milwaukee Companies, ele construiu o Public Service Building em Milwaukee. Seus serviços funerários foram realizados em seu auditório pela Associação de Benefícios Mútuos dos Trabalhadores . Ele também construiu os sistemas de ferrovias interurbanas que irradiam de Milwaukee.

Em 1911, Beggs adquiriu o controle acionário da St. Louis Car Company . Ele pediu demissão das empresas Milwaukee e mudou-se para St. Louis. Ele ainda mantinha muitos contatos comerciais em Milwaukee e passava algum tempo lá, embora sua residência fosse em St. Louis.

Beggs Isle

Na primavera de 1911, Beggs comprou e deu o nome de Beggs Isle em Lac La Belle , a 43,125 ° N 88,509 ° W , perto de Oconomowoc, Wisconsin . Ele a transformou em uma residência de verão para ele e a família de sua filha. Beggs transformou esta ilha em um jardim botânico com plantas exóticas. As plantas de papiro egípcio foram treinadas para durar durante os longos invernos de Wisconsin. Beggs compraria fogos de artifício de grande porte para as comemorações do 4 de julho . 43 ° 07′30 ″ N 88 ° 30′32 ″ W  /   / 43,125; -88,509  ( Ilha Beggs )

Em 1915, investiu em energia hidráulica no norte de Wisconsin e passou a passar mais tempo naquele estado, embora ainda residisse em St. Louis. Em 1920, foi novamente eleito presidente da Milwaukee Electric Railway and Light Co., cargo que ainda ocupava no momento de sua morte.

Beggs foi membro do Comitê Executivo da North American Company. Ele também dedicou muito tempo ao First Wisconsin National Bank, no qual investiu. Durante sua última década dirigiu a construção da segunda maior fábrica de papel do país; planejou a reorganização da JI Case Plough Company, providenciou o financiamento de um hotel em Atlantic City, New Jersey . e conduziu uma grande transação imobiliária na Flórida.

Diretor e Diretor

No momento de sua morte, Beggs era um diretor ativo ou executivo de 53 empresas, incluindo:

  1. North American Edison Company , Diretor (agora General Electric)
  2. The North American Company , Diretor, Membro do Comitê Executivo
  3. The Milwaukee Electric Railway and Light Company , Diretor, Presidente, Membro dos Comitês Executivos
  4. Wisconsin Gas & Electric Company , Diretor, Vice-presidente
  5. Briggs & Stratton Corporation , Diretor, Presidente do Comitê Executivo
  6. St. Louis Car Company , Diretor, Presidente do Conselho
  7. JI Case Plough Works Company, Inc. , Diretora
  8. Southern Improvement Company , Diretor, Presidente
  9. First Wisconsin National Bank , Milwaukee, Diretor, Membro dos Comitês Executivo e Financeiro
  10. First Wisconsin Company , Milwaukee, Diretor
  11. Grande e Sexto Banco Nacional , Milwaukee, Diretor, Membro dos Comitês Executivo e Financeiro
  12. Primeiro Banco Nacional em St. Louis , Diretor
  13. Milwaukee Northern Railway Company , Diretor, Presidente
  14. Wisconsin Traction, Light, Heat & Power Company , Diretor, Presidente
  15. Peninsular Power Company , Diretor
  16. North American Utilities Investment Corporation , Diretor
  17. West Kentucky Coal Company , Diretor
  18. United Railways Company of St. Louis , Diretor
  19. Wisconsin Securities Company , Diretor, Membro do Comitê Executivo
  20. Wisconsin Public Service Corporation , Diretor
  21. Menominee & Marinette Light & Traction Company , Diretor
  22. Wisconsin Railway, Light & Power Company , Diretor
  23. Land & Sea Investment Company , Baltimore, Diretor
  24. Oil Transport Company, Baltimore , Diretor
  25. Wisconsin Power, Light & Heat Company , Diretor
  26. Wisconsin River Power Company (Hydro-Electric), Diretor
  27. Southern Wisconsin Power Company (Hydro-Electric), Diretor
  28. Northwestern Casualty & Surety Company , Diretor, Membro dos Comitês Executivo e Financeiro
  29. The Newport Company , Diretor
  30. Milwaukee Coke & Gas Company , Diretor
  31. Globe Electric Company , Diretor, Presidente
  32. Globe Real Estate Company , Diretor, Presidente
  33. Wisconsin Real Estate Development Corporation , Diretor, Presidente
  34. Grand & Sixth Building, Inc. , Diretor, Presidente
  35. Central Utilities Securities Corporation , Diretor, Presidente, Tesoureiro
  36. Midland Oil, Gas & Refining Company , Diretor
  37. Companhia de Produção de Petróleo de Lane , Diretor
  38. Johnson & King Coal Company , Diretor, Presidente
  39. Raven Mining Company , Diretor
  40. American Granite Company , Diretor, Presidente
  41. Shotwell Manufacturing Company , Diretor
  42. East Coast Development Company (Flórida), Diretor, Presidente
  43. Louisiana Pulp & Paper Company (Bastrop, LA.), Diretor, Presidente
  44. Frankenberg Refrigerating Company , Diretor
  45. Prescott e Northwestern Ry. Empresa , (Prescott, Ark.), Vice-presidente
  46. Montana Railroad Company (Clarksville, Ark.), Presidente
  47. President Apartment Hotel Company (Atlantic City), Presidente

Legado

Ele morreu em Milwaukee em 17 de outubro de 1925 aos 78 anos. Ele foi enterrado em Harrisburg, Pensilvânia .

Edison e Beggs permaneceram amigos durante toda a vida. Na celebração do 75º aniversário de Beggs na Ilha de Beggs, Edison presenteou Beggs com um grande relógio de pêndulo e uma fotografia autografada endereçada "Para meu amigo vigarista, (assinado) Thomas A. Edison".

No momento de sua morte, Beggs era considerado o homem mais rico de Wisconsin, com um patrimônio líquido estimado em mais de US $ 20 milhões. Ele passou esta fortuna para seus netos:

  • Neto John Irvin Beggs McCulloch (1908–1983), tornou-se fluente em mais de 10 línguas estrangeiras. Depois de se formar em Yale , em 1933 ele se casou com a irmã de Whip, Elizabeth Ten Broeck Jones. Ele se tornou um analista político estrangeiro e um prolífico escritor de livros e artigos em muitas línguas. Mais tarde em sua carreira, ele apoiou o English Speaking Union, promovendo um uso mais amplo do inglês.

Esses três tiveram outro avô notável, Robert McCulloch (1841–1914), que foi o único oficial confederado a sobreviver à Maré Alta da Carga de Pickett na Batalha de Gettysburg . Ambos os avôs eram ativos na Maçonaria .

Filmografia

  • The Trolley at East Troy (1986) na IMDb - documentário de 1986, dirigido por Louis Rugani . Através do uso de imagens de arquivo, John I. Beggs 'estrelas' neste olhar sobre a história e os esforços de sobrevivência desta pequena linha de bonde anacrônica de Wisconsin desde 1907, e uma visão geral de sua relação com a área circundante, a agora dissolvida empresa-mãe que construiu-o, e o império de tração desaparecido do qual era uma pequena parte.

Veja também

Referências

Leitura adicional

links externos