Karakoram Pass - Karakoram Pass

Karakoram Pass
Karakoram Pass está localizado em Ladakh
Karakoram Pass
Karakoram Pass está localizado no norte de Ladakh
Karakoram Pass está localizado em Xinjiang
Karakoram Pass
Passe Karakoram (Xinjiang)
Elevação 5540 m
Atravessado por Robert Shaw (1868); Francis E. Younghusband (1889); Theodore Jr. e Kermit Roosevelt (1926).
Localização Fronteira China - Índia
Faixa Cordilheira Karakoram
Coordenadas 35 ° 30′48 ″ N 77 ° 49′23 ″ E / 35,51333 ° N 77,82306 ° E / 35.51333; 77,82306 Coordenadas: 35 ° 30′48 ″ N 77 ° 49′23 ″ E / 35,51333 ° N 77,82306 ° E / 35.51333; 77,82306
Karakoram Pass
nome chinês
Chinês tradicional 喀喇崑崙 山口
Chinês simplificado 喀喇昆仑 山口
Nome uigur
Uigur قاراقۇرۇم ئېغىزى
Karakoram Pass

A passagem de Karakoram ( chinês :喀喇昆仑山口; Hindi : काराकोरम दर्रा ; Urdu : درہ قراقرم ; Uighur : قاراقۇرۇم ئېغىزى ) é um 5.540 m ou 18.176 pés passagem de montanha entre Índia e China na Faixa de Karakoram . É a passagem mais alta na antiga rota de caravanas entre Leh em Ladakh e Yarkand na Bacia de Tarim . 'Karakoram' significa literalmente 'Cascalho Negro' em Mongólico .

Historicamente, a grande altitude do desfiladeiro e a falta de forragem eram responsáveis ​​pela morte de inúmeros animais de carga, enquanto o percurso era conhecido pelo rastro de ossos espalhados ao longo do caminho. Há uma ausência quase total de vegetação nos acessos à passagem.

Viajar para o sul a partir da passagem envolveu uma marcha de três dias através das áridas Planícies Depsang a cerca de 5.300 m (17.400 pés). Ao norte, o país era um pouco menos desolado e envolvia viajantes cruzando o relativamente fácil e baixo Suget Dawan (ou Passo de Suget) antes de chegar às exuberantes pastagens ao redor de Shahidullah ou Xaidulla no vale superior do rio Karakash .

A passagem fica em uma sela entre duas montanhas e tem cerca de 45 metros (148 pés) de largura. Não há vegetação ou calota polar e geralmente não tem neve devido aos ventos. As temperaturas são baixas, geralmente há ventos muito fortes, as nevascas são frequentes e a altitude extrema frequentemente cobra seu preço. Apesar de tudo isso, a passagem de Karakoram foi considerada uma passagem relativamente fácil devido à subida gradual em ambos os lados, e à falta de neve no verão e gelo na maior parte do ano. Consequentemente, o passe ficou aberto durante a maior parte do ano. Não há estradas motorizadas cruzando a passagem e, no momento, a passagem permanece fechada para todo o tráfego.

Questões geopolíticas

A passagem de Karakoram fica na fronteira entre o território indiano de Ladakh e a região autônoma de Xinjiang na China .

Também desempenha um papel geográfico importante na disputa entre o Paquistão e a Índia pelo controle da área da geleira Siachen imediatamente a sudoeste da passagem. Essa situação surgiu a partir do Acordo Simla , assinado em 1972 entre a Índia e o Paquistão, quando o tratado não especificava os últimos 100 km (60 mi) ou mais da linha de cessar-fogo do fim da Linha de Controle até a fronteira com China.

Um potencial triponto China-Índia-Paquistão na passagem de Karakoram é mencionado em um tratado de fronteira de 1963 entre a China e o Paquistão a respeito do Trato Trans-Karakoram , mas a Índia não era parte desse tratado nem de qualquer acordo de triponto. Todo o Glaciar Siachen, com todas as passagens e alturas principais da Serra Saltoro (incluindo Sia La , Bilafond La , Gyong La , Yarma La (6.100 m) e Chulung La (5.800 m).), Esteve sob a administração da Índia. (atualmente como parte do território da união de Ladakh ) desde 1984. O triponto de fato atual fica a cerca de 100 km a oeste da passagem perto de Indira Col em Siachen Muztagh , onde a linha de posição real do solo entre as forças indianas e paquistanesas encontra a fronteira com China.

Mapas históricos

Veja também

Notas

Referências

Recursos

  • Schmidt, Jeremy. Passagem pelo Himalaia: Sete meses no país alto do Tibete, Nepal, China, Índia e Paquistão . 1991. The Mountaineers Books, Seattle.