Avenida Katipunan - Katipunan Avenue

C-5 Avenida Katipunan
Pres. Avenida Carlos P. Garcia
Um trecho da Avenida Katipunan em frente à Universidade Ateneo de Manila e ao Miriam College .
Informação de rota
Mantido pelo Departamento de Obras Públicas e Rodovias e pela Autoridade de Desenvolvimento Metropolitano de Manila
Rodovias componentes
Cruzamentos principais
A partir de	N129 ( Avenida Tandang Sora ) / Avenida Magsaysay
	Avenida Carlos P. Garcia N59 ( Avenida Aurora e Rodovia Marcos ) Avenida P. Tuazon N185  / N11 ( Avenida Bonny Serrano )
Para	Avenida White Plains / Temple Drive
Localização
Principais cidades	Quezon City
Sistema rodoviário
Estradas nas Filipinas Rodovias Vias expressas Lista

A Avenida Katipunan ( filipino : Abenida Katipunan ) é uma das principais avenidas da cidade de Quezon , região metropolitana de Manila , nas Filipinas . Ela segue na direção norte-sul da Universidade das Filipinas Diliman , cruzando com a Avenida Tandang Sora em seu ponto mais ao norte, até o Templo de Manila Filipinas de A Igreja de Jesus Cristo dos Santos dos Últimos Dias , cruzando com a Avenida White Plains em seu ponto mais meridional.

A avenida tem o nome de Kataas-taasan, Kagalang-galangan, Katipunan ng Anak ng Bayan (KKK).

A estrada é um componente da Rota Nacional 11 ( N11 ) e da Rota Nacional 129 ( N129 ) da rede de rodovias das Filipinas , respectivamente, e da Circunferential Road 5 ( C-5 ) da rede de estradas arteriais de Manila .

A avenida tem três pistas em cada sentido na maioria das seções, alargando-se para quatro em áreas selecionadas e estreitando-se para duas pistas dentro de Barangays White Plains e Saint Ignatius.

Um projeto de extensão, arquivado pelo governo nas últimas seis décadas devido a negociações fracassadas com entidades privadas, foi revivido pelo Departamento de Obras Públicas e Rodovias para lidar com o agravamento da situação de tráfego ao longo das avenidas Katipunan e Commonwealth , bem como Batasan – San Mateo Road . Em fevereiro de 2021, o projeto estava 70% concluído.

Edifícios

Ao longo da avenida estão várias instalações de ensino superior, incluindo a Universidade Ateneo de Manila , o Miriam College e a Universidade das Filipinas em Diliman . É também a localização das instalações da Manila Water dentro do Balara Filters Park . A área ao longo da Avenida Katipunan foi originalmente concebida como uma zona residencial de baixa densidade. Devido às populosas universidades ao longo da avenida, vários condomínios foram estabelecidos na área. Em 2009, o SM Investments Group propôs construir um projeto residencial de 31 andares chamado Stanford Residences em um terreno de 35.600 metros quadrados (383.000 pés quadrados) na Avenida Katipunan perto da Igreja Paroquial de Santa Maria della Strada, totalizando mais de 1.316 residências e unidades comerciais. Para construir isso, a SM teria que obter uma isenção da Portaria de Zoneamento Abrangente (Portaria nº SP 918 S-2000), restringindo a altura de edifícios em áreas residenciais como aquela parte da Avenida Katipunan a 9 metros (30 pés). Os residentes locais se opuseram à isenção. A SM já tinha outro projeto de arranha-céus em andamento do outro lado da Avenida Katipunan, chamado Berkeley Residences, que já estava 40% concluído em setembro de 2009. SM indicou que estaria disposta a mudar o projeto do Stanford Residences para outro local.

Apesar dos avisos alertando contra a distribuição de bebidas alcoólicas perto de escolas localizadas ao longo da Avenida Katipunan, os bares continuam a ser um aspecto popular da vida noturna da área . Os bares populares incluem Walrus, VSpot e Lan Kwai.

Transporte

A avenida geralmente apresenta tráfego intenso de veículos motorizados e é dividida ao meio por ilhas de tráfego para maior comodidade dos pedestres. Em 2005, o MMDA listou a área da Avenida Katipunan perto da Universidade Ateneo de Manila como um dos 14 pontos negros de tráfego mais perigosos da região metropolitana de Manila. Em 2008, o MMDA introduziu um plano de redirecionamento de tráfego na avenida, cortando alguns slots de retorno ao longo da avenida; os residentes locais reclamaram, mas o MMDA respondeu que a estrada era usada por muitos motoristas e não apenas pelos residentes locais, e que as medidas melhoraram o fluxo do tráfego. Mais tarde, o MMDA declarou que poderia reabrir alguns dos slots de retorno. Em 2010, a Metropolitan Manila Development Authority (MMDA) anunciou que implantaria 2.000 fiscalizadores de tráfego ao longo da avenida para lidar com o tráfego pesado de veículos. O governo da cidade construiu uma passarela de pedestres em 2006 perto da Universidade Ateneo de Manila.

Os triciclos motorizados há muito foram oficialmente banidos da Avenida Katipunan, mas a proibição nem sempre foi aplicada de maneira uniforme, até um anúncio em agosto de 2008 pelo MMDA. MMDA afirmou que iria aplicar a proibição de Aurora Boulevard para o norte. Em setembro de 2008, o vereador da cidade de Quezon, Allan Butch Francisco, propôs uma exceção à proibição. Ele afirmou que o decreto de Quezon City Tricycle de 1992 permitia que os triciclos viajassem ao longo das rodovias nacionais se essas rodovias fossem as únicas vias de acesso na área, e que a Katipunan Avenue era a única estrada que ligava à passagem de retorno na Avenida CP Garcia. Os motoristas do triciclo Katipunan fizeram uma greve em protesto em meados de setembro.

A Estação Katipunan está localizada na Aurora Boulevard, perto de sua interseção com a Avenida Katipunan. É a única estação de metrô da Linha 2 e de todo o sistema LRTA.

Panorama

Em 2002, os voluntários do Projeto Katipunan Greening plantaram Buganvílias , Lantana camara , petúnias , trepadeiras vermelhas e outros arbustos floridos ao longo da avenida, após dois anos de lobby com o MMDA para garantir que a cidade regaria e cuidaria das plantas. Os negócios ao longo da avenida também ajudaram. Em 2003, o MMDA propôs a retirada das árvores e das ilhas de tráfego ao longo da avenida, em um esforço para melhorar a fluidez do tráfego; no entanto, os residentes locais se opuseram. O corte das árvores foi interrompido por ordem de Malacañang , enquanto se aguarda o retorno da então presidente das Filipinas, Gloria Macapagal Arroyo, de uma viagem ao exterior. Novamente em 2009, o MMDA estava cortando árvores ao longo da avenida para um projeto de alargamento de estradas; no segundo caso, o Departamento de Meio Ambiente e Recursos Naturais ordenou que a MMDA parasse, após protestos da Universidade Ateneo de Manila . Houve mais acusações entre os dois departamentos, com MMDA afirmando que a remoção das árvores já havia sido acordada com o Departamento de Meio Ambiente e Recursos Naturais (DENR), enquanto o DENR criticou o trabalho desleixado de MMDA na remoção das árvores.

Incidentes

Crime

Em 1996, o coronel Rolando Abadilla, do Grupo de Segurança e Inteligência do Comando Metropolitano das Filipinas (agora Polícia Nacional das Filipinas ), foi morto por quatro homens armados, incluindo um colega policial, enquanto dirigia pela Avenida Katipunan em plena luz do dia. Em 2002, um policial foi esfaqueado pelo namorado de uma garota que ele e seu primo admitiram ter assediado em uma boate naquela noite. Um assaltante armado roubou objetos de valor de todos os clientes de um restaurante lá em setembro de 2006. Em junho de 2007, a polícia e ladrões de carros suspeitos de estarem planejando um assalto a banco tiveram um tiroteio antes do amanhecer ao longo da avenida, deixando três dos supostos criminosos mortos. Em agosto de 2007, três agenciadores de jeepney que trabalhavam ao longo da avenida foram presos pela polícia; seus corpos foram posteriormente despejados ao longo da avenida, mostrando sinais de tortura. O incidente levou a uma investigação pela Comissão de Direitos Humanos das Filipinas .

Acidentes de trânsito

Em novembro de 2007, um caminhão atropelou uma motocicleta enquanto viajava para o sul, precipitando uma cadeia de colisões que terminou com o caminhão batendo em um café. Cinco pessoas ficaram feridas e seis ou sete veículos danificados. Em 2008, ocorreu um acidente fatal na avenida, causado por um homem que dirigia alcoolizado. O carro em questão tinha placas de matrícula que o indicavam como pertencente à Liga Nacional de Promotores. Dois adolescentes da região de Balara foram mortos.

Cruzamentos

Aurora Boulevard - Intercâmbio da Avenida Katipunan

Todo o percurso estará localizado na cidade de Quezon . 

km	mi	Destinos	Notas
		Templo de White Plains Avenue (Zebra) Drive	EDSA na direção norte pela White Plains Avenue, para Ortigas Avenue e C-5 pela Temple Drive
		Derby Street	Subdivisão de White Plains. Acesso fechado.
		Avenida Sarangaya	Subdivisão de White Plains. Acesso fechado.
		Roseville Street	Subdivisão de White Plains. Acesso restrito.
		Pinesville Street	Subdivisão de White Plains. Acesso fechado.
		1st Street	Aldeia de Santo Inácio. Acesso fechado.
11,975	7,441	N185  / N11 ( Avenida Bonny Serrano )	Cruzamento de semáforo. O número da rota muda de não numerado para N11; extremidade sul da simultaneidade C-5; extremidade sul da manutenção DPWH
		Rua Rajah Matanda	Parte do segmento norte da subdivisão Blue Ridge A. Ambos os segmentos estão ao longo da estrada de serviço e acessíveis por meio de slots de retorno.
		Extremidade norte do túnel Libis
		Rua Sunriser	Apenas para o sul.
		Highland Drive	Apenas para o norte. Blue Ridge A Subdivision. Acesso restrito.
		Rua Tomas P. Castro	Apenas para o sul. Historicamente, uma continuação de Highland Drive, foi renomeado em 1989.
		Cliff Drive	Apenas para o norte. Blue Ridge A Subdivision. Acesso fechado.
		Avenida P. Tuazon, Rua Major Santos Dizon	Sem curvas à esquerda. À direita / à direita para a interseção sentido norte. Acesso a Cubao (sentido sul) e Marikina (sentido norte).
		Extremo sul do viaduto de Katipunan
		N59 ( Aurora Boulevard , Rodovia Marcos )	Cruzamento de semáforo. Acesso a Cubao, San Juan, Manila, Marikina e Antipolo.
		Rua Esteban Abada	Apenas estrada de serviço no sentido sul.
		Avenida Xavierville	Apenas estrada de serviço no sentido sul. Acesso ao Projeto 2 e Estrada Kamias.
		Alameda da escola primária	Apenas estrada de serviço em direção ao norte. Acesso fechado à Universidade Ateneo de Manila .
		Pai Masterson Drive	Apenas estrada de serviço em direção ao norte. Acesso fechado à Universidade Ateneo de Manila.
		Extremo norte do viaduto de Katipunan
		Rua Rosa Alvero	Apenas para o sul.
		F. Dela Rosa Street / University Road	Cruzamento de semáforo. À direita / à direita para a interseção sentido norte. Acesso fechado à Universidade Ateneo de Manila.
		Park 9 Alley	Apenas para o sul.
		B. Gonzales Street / Thornton Drive	Cruzamento de semáforo. Acesso fechado ao Miriam College.
		J. Escaler Street	Apenas para o sul. Volta para a Avenida Katipunan.
		Rua Mangyan	Apenas para o norte. La Vista Village. Acesso fechado.
		Avenida Pansol (extensão da Avenida Katipunan)	Acesso a Marikina pela Ponte Tumana
13.944- 15,1060	8.664- 9,3864	Avenida Carlos P. Garcia	Cruzamento de semáforo. Acesso a Teachers 'Village, Krus na Ligas, UP Village e University of the Philippines Diliman . O número da rota muda de N11 para N129.
		Rua Quirino	Apenas para o sul. Acesso bloqueado à Universidade das Filipinas.
		Rua Montalban	Apenas para o norte. Acessível apenas para pedicabs e pedestres.
		Shuster Street	Apenas para o sul. Acesso bloqueado à Universidade das Filipinas.
		Rua H. Ventura	Apenas para o norte.
15,743	9,782	Avenida Magsaysay	Acesso bloqueado à Universidade das Filipinas. A estrada continua para o norte como N129 ( Avenida Tandang Sora ).
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi       Fechado / Ex       Término de simultaneidade       Acesso incompleto       Transição de rota

Notas

Referências

Coordenadas : 14 ° 37′42 ″ N 121 ° 4′26 ″ E / 14,62833 ° N 121,07389 ° E / 14.62833; 121,07389