Estação Lougheed Town Center - Lougheed Town Centre station

Lougheed Town Centre
Estação SkyTrain
Nível da plataforma na estação Lougheed Town Center
Localização	9755 Lougheed Highway, Burnaby
Coordenadas	49 ° 14 54 ″ N 122 ° 53 49 ″ W  /  49,24846 ° N 122,89702 ° W  / 49,24846; -122.89702 Coordenadas : 49,24846 ° N 122,89702 ° W 49 ° 14 54 ″ N 122 ° 53 49 ″ W  /   / 49,24846; -122.89702
Propriedade de	TransLink
Plataformas	Plataforma central Plataforma lateral
Trilhas	3
Construção
Tipo de estrutura	Elevado
Acesso desabilitado	sim
Arquiteto	Paul Merrick Architects
Outra informação
Código da estação	LH
Zona tarifária	2
História
Aberto	31 de agosto de 2002
Passageiros
2019	4.144.000   1,4%
Classificação	14 de 53
Serviços
Estação precedente   TransLink   Estação seguinte Trança em direção a  Waterfront via Columbia Linha Expo Lougheed Modo de Produção - Universidade Terminus Modo de Produção - Universidade em direção a  VCC – Clark Millennium Line Burquitlam em direção a  Lafarge Lake – Douglas

Lougheed Town Center (por vezes abreviado como Lougheed ) é uma estação elevada na Expo e Millennium Linhas de Metro Vancouver 's SkyTrain trânsito rápido sistema. A estação está localizada na Lougheed Highway e Austin Road em Burnaby , British Columbia, Canadá. Inicialmente uma estação da Linha Millennium, uma reorganização dos padrões de serviço do SkyTrain em 2016 trouxe um ramal da Linha Expo sobre os trilhos existentes para atender a estação. É uma das três estações onde a transferência entre a Linha Expo e a Linha Millennium é possível, os outros dois pontos de transferência sendo as estações Commercial-Broadway e Production Way-University .

A estação fica ao lado de um shopping center de médio porte, a cidade de Lougheed , anteriormente chamada de "Lougheed Town Centre", de onde a estação tirou seu nome. Um bairro coreano existe a uma curta distância do lado sul da estação.

História

A estação Lougheed Town Center foi inaugurada em 2002 como parte do projeto original da Millennium Line. A estação foi projetada pelo escritório de arquitetura Paul Merrick Architects.

Uma terceira plataforma inacabada havia sido construída no lado leste da estação durante sua construção, em antecipação a uma futura conexão para uma extensão do SkyTrain para Coquitlam. O governo da província planos para a extensão no início de 2000 suspenso, e nesse ínterim TransLink decidiu usar light rail tecnologia para o alinhamento em vez de Bombardier 's avançada Rapid Transit tecnologia (como o usado em SkyTrain da Expo e Linhas do Milênio ), que teria tornado a plataforma maltratada e os interruptores adjacentes obsoletos.

Em 2008, o governo provincial anunciou novos planos para a linha, incluindo um retorno ao uso da tecnologia SkyTrain. Como resultado, a terceira plataforma na estação seria construída e usada para conectar as estações Evergreen Extension . Em 2012, a construção começou na extensão Evergreen, que incluiu a terceira plataforma na estação Lougheed Town Center.

Em 2016, o serviço SkyTrain foi reconfigurado em antecipação à abertura da Extensão Evergreen; como resultado, a estação Lougheed Town Center tornou-se uma estação terminal temporária da Linha Millennium em 22 de outubro de 2016, com serviço operando entre a estação VCC – Clark e esta estação. Ao mesmo tempo, a terceira plataforma da estação foi aberta, e um novo ramal da Linha Expo entre as estações Waterfront e Production Way – University foi criado para atender a estação. Quando a extensão Evergreen foi inaugurada em 2 de dezembro de 2016, a estação Lafarge Lake – Douglas tornou - se o terminal oriental da Millennium Line.

Durante os primeiros 18 meses de serviço na extensão Evergreen, a terceira plataforma serviu trens no sentido leste, enquanto a metade sul da plataforma da ilha serviu nos trens no sentido oeste (com os trens da Millennium Line passando para canhotos na estação); essa medida permitiu uma transferência de plataforma cruzada entre os trens da Millennium Line com destino à estação VCC – Clark e os trens da Expo Line com destino à estação Waterfront (via estação Columbia ). Em 25 de junho de 2018, a circulação normal à direita dos trens da Millennium Line através da estação foi retomada, tornando possível fazer uma transferência de plataforma cruzada entre os trens da Expo Line com destino à estação Production Way – University e os trens da Millennium Line com destino ao Lago Lafarge– Estação Douglas.

Serviços

A estação é servida por um loop de ônibus e foi o terminal oeste da extinta 97 B-Line , que se conectava à estação Central de Coquitlam . Outras conexões de ônibus para as áreas de Burnaby, New Westminster , Port Moody e Coquitlam fazem da estação Lougheed Town Center um importante centro de transporte para a área e uma das estações mais movimentadas da Linha Millennium.

Informação da estação

A plataforma 3 fornece serviço da Millennium Line na direção oeste

Layout da estação

Entradas

Entrada da Austin Road

A entrada localizada na Gatineau Place fica ao lado da estação de troca de ônibus

• Entrada da Austin Road : localizada na extremidade oeste da plataforma da estação, com um elevador ligando a rua, o saguão e os níveis da plataforma; no entanto, não há escada rolante entre o nível da rua e o nível do saguão.
• Entrada do Gatineau Place : localizada no extremo leste da estação, conectando a plataforma com o loop do ônibus no nível da rua por meio de elevadores e escadas rolantes de subida e descida. Lojas de varejo estão presentes nesta entrada. As áreas de desembarque de ônibus e HandyDart também estão localizadas em Gatineau Place, em frente à praça da estação.
• Entrada do shopping : localizada no nível do saguão da entrada da Austin Road. Ele se conecta à cidade de Lougheed por meio de uma passagem protegida contra intempéries que passa pelo estacionamento do shopping.

Conexões de trânsito

A estação Lougheed Town Center fornece uma troca de trânsito fora da rua entre Gatineau Place e Lougheed Highway. A estação fica perto da fronteira de Burnaby (zona tarifária 2) e Coquitlam (zona tarifária 3). As atribuições do compartimento de ônibus são as seguintes:

Referências