Lycoming O-435 - Lycoming O-435
O-435 | |
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Um Lycoming TVO-435 de um Bell 47G | |
Modelo | Tanque de pistão e motor de aeronave |
origem nacional | Estados Unidos |
Fabricante | Lycoming Engines |
Primeira corrida | 1939 |
Aplicações principais |
Beechcraft Bonanza Bell 47 Helio Courier Hiller OH-23 Raven M22 Locust Stinson L-5 Sentinel |
Produzido | 1942-1975 fora de produção |
Desenvolvido a partir de | Lycoming O-290 |
O Lycoming O-435 é um americano de seis cilindros , horizontalmente opostos aeronaves de asa fixa e helicóptero motor feita por Lycoming . O motor é uma versão de seis cilindros do Lycoming O-290 de quatro cilindros .
Design e desenvolvimento
O motor é um projeto Lycoming de seis cilindros horizontalmente oposto. É um motor de acionamento direto ou com engrenagem, resfriado a ar e normalmente aspirado. Os cilindros possuem barris de aço com cabeças de alumínio e as válvulas são operadas por elevadores hidráulicos. O virabrequim é apoiado em uma caixa bipartida de liga de alumínio por quatro rolamentos principais e um rolamento de esferas axiais, e o óleo lubrificante é fornecido de um reservatório úmido de 12 quartos. A árvore de cames passa em munhões que não utilizam inserções de rolamento. A caixa de acessórios suporta dois magnetos, um acionador de partida, um gerador e um acionador de tacômetro duplo. Uma almofada de montagem sobressalente está incluída para uma bomba de vácuo.
Variantes
Todos os motores têm um prefixo adicional anterior ao 435 para indicar a configuração específica do motor. Existem também vários sufixos de motor, denotando acessórios diferentes, como carburadores de diferentes fabricantes ou magnetos diferentes .
- XO-435-1
- XO-435-3
- (GO-435)
- O-435-5
- (O-435-B)
- O-435-6
- O-435-7
- (O-435-B1)
- O-435-9
- O-435-11
- O-435-13
- O-435-A
- O-435-B
- O-435-C
- O-435-D
- GO-435
- GO-435-B
- TVO-435
- 270 hp (201 kW)
- TVO-435-A
- TVO-435-25
- 260 hp (194 kW)
- VO-435
- 200 hp (149 kW)
- VO-435-23
- 250 hp (186 kW)
- VO-435-B1B
Formulários
- Aeronave
- Aero Commander 500
- AISA I-115
- Beechcraft Bonanza ,
- Bell 47
- Bell H-13 Sioux
- Bellanca Cruisemaster
- Boisavia Mercurey
- D'Apuzzo Senior Aero Sport
- de Havilland Canada Super Chipmunk
- Fleetwings BQ-2
- Fleetwings PQ-12
- Fokker F.25
- Fokker S-11
- Helio Courier
- Hiller OH-23 Raven
- TDR interestadual
- Jeffair Barracuda
- Karhumäki Karhu
- Kawasaki KH-4
- LIBIS KB-11
- Miles Aerovan
- Piaggio P.148
- Piaggio P.149
- Pilatus P-4
- Guerreiro Ra-Son
- Ryan Navion
- Saab 91 Safir
- Stinson 108
- Stinson L-5 Sentinel
- St Croix Sopwith Triplane
- UTVA Aero 3
- UTVA 56
- Beija-flor vertical
- De outros
- M22 Locust - tanque
Especificações (O-435-D)
Dados de Jane .
Características gerais
- Tipo: motor de pistão a gasolina de seis cilindros opostos horizontalmente
- Furo : 4,875 pol (123,8 mm)
- Curso : 3,875 pol (98,4 mm)
- Deslocamento : 434 cu pol (7,1 L)
- Largura: 33,5 pol. (851 mm)
- Altura: 43,5 pol. (1.105 mm)
- Peso seco : 433 lb (196,6 kg)
Componentes
- Valvetrain : Válvula suspensa (OHV, pushrod atuada), uma válvula de admissão e uma válvula de escape por cilindro
- Sistema de combustível: carburador Marvel-Schebler
- Tipo de combustível: gasolina 100 octanas
- Sistema de óleo: tipo de bomba de pressão
- Sistema de refrigeração: refrigerado a ar por ventilador (instalações de helicóptero)
- Engrenagem de redução : Direct-drive
atuação
- Potência de saída: 212 hp (158 kW) a 3.000 rpm ao nível do mar
- Taxa de compressão : 7,5: 1
Veja também
Desenvolvimento relacionado
Motores comparáveis
Listas relacionadas
Referências
Notas
Bibliografia
- Bridgman, Leonard. Jane's All the World Aircraft 1945-46. Hammersmith, Londres: HarperCollinsPublishers (reimpressão de 1994). ISBN 000 470831-8
links externos
Mídia relacionada a Lycoming O-435 no Wikimedia Commons