M9 (ônibus da cidade de Nova York) - M9 (New York City bus)

m9
Avenida C Line
A Kips Bay-bound M9 prestes a terminar na 1st Av e 25th St na Kips Bay.
Visão geral
Sistema	Ônibus MTA de Nova York
Operador	Autoridade de Trânsito da Cidade de Nova York
Garagem	Michael J. Quill Depot
Veículo	Daimler Chrysler Orion VII Novo Folheto Xcelsior XD40 Novo Folheto Xcelsior XDE40
Começou o serviço	1869 (trem) 1893 (bonde) 1919 (ônibus) 2013 (alinhamento atual)
Rota
Localidade	Manhattan
Começar	Hospital Bellevue  - 26th Street
Através da	Avenue C East Broadway
Fim	Battery Park City  - Liberty Street
Comprimento	5,4 milhas (8,7 km) (sentido sul)
Serviço
Frequência de fim de semana	A cada 20 minutos
Opera	6h - 22h45
Patrocínio anual	812.603 (2020)
Transferências	sim
Calendário	M9
Mapa de rotas Lenda 29th Street Kips Bay - Hospital Bellevue  M9  26th Street 23rd Street 23rd Street / Avenue C 20th Street Loop 20ª rua FDR Drive 16th Street 14th Street 12th Street 10ª - 11ª ruas 7ª - 8ª ruas 5ª - 6ª ruas 3rd Street Avenue C –Ridge Street Avenida B - Rua Clinton Norfolk Street Rivington Street Delancey Street ​​​ Grand Street East Broadway - Canal Street ​ Pike Street Mercado - Forsyth Streets Catherine Street Worth Street –St. James Place Beekman Street Rua da Igreja ​​​​ Greenwich Street Liberty Street / West Street Battery Park City ( Liberty Street )  M9  West Thames Street Lenda Parada de mão dupla Parada de sentido único  M9  terminal ​ Conexão de metrô ←  M8  {{{system_nav}}}  M10  →

O M9 é uma rota de ônibus local que opera ao longo da Avenue C Line (também conhecida como Houston Street Line ), em Manhattan , Nova York . A rota percorre principalmente a Essex Street e a Avenue C de Battery Park City a Kips Bay . Originalmente uma linha de bonde , a Avenue C Line agora faz parte da rota M9, ​​assim como a M21, que opera na Houston Street Line . Os segmentos da Avenue C e da Houston Street eram servidos por uma única rota, o M21, até junho de 2010. O M9 e o M21 são operados pela Autoridade de Trânsito da Cidade de Nova York e baseados no Michael J. Quill Depot .

História

A Avenue C Railroad (alterada para Houston, West Street e Pavonia Ferry Railroad no início de 1880) foi fretada em 3 de junho de 1874 e inaugurou a Avenue C Line em 18 de outubro de 1869, conectando a Pavonia Ferry no sopé da Chambers Street com o Green Point Ferry no sopé da East 10th Street . Seu trajeto percorria a West Street , um par de mão única de Charlton Street, Prince Street e Stanton Street (sentido leste) e Houston Street , 1st Avenue e 3rd Street (sentido oeste), Pitt Street / Avenue C e 10th Street. Em 1879, a linha foi estendida ao norte na Avenida C da 10th Street, a oeste na 17th Street (sentido leste) e 18th Street (sentido oeste), ao norte sobre o Central Park, North and East River Railroad (First Avenue e East Belt Line) em Avenue A , 23rd Street e 1st Avenue , oeste na 35th Street (sentido oeste) e 36th Street (sentido leste), norte na Lexington Avenue e oeste na 42nd Street até o Grand Central Terminal . A Third Avenue Railroad também usou os trilhos da 42nd Street em 1884.

Em 29 de novembro de 1893, a ferrovia Houston, West Street e Pavonia Ferry foi incorporada à Metropolitan Street Railway . A linha foi cortada de volta para a Avenue A na 24th Street em 1907; a trilha nas ruas 35th e 36th foi removida, enquanto a outra trilha tornou-se parte da Lexington Avenue Line e da 42nd Street Crosstown Line.

Os ônibus foram substituídos por bondes em setembro de 1919. O serviço foi suspenso, mas trazido de volta em março de 1929 pela Hamilton Bus Company. A Triangle Bus Corporation assumiu em 1935, e a New York City Omnibus Corporation adquiriu a rota em 1940. Essa empresa mudou seu nome para Fifth Avenue Coach Lines em 1956; a Autoridade Operacional de Transporte de Superfície de Manhattan e Bronx assumiu as operações em 1962.

Em 2010, por causa de cortes de serviço, o M21 foi redirecionado da Avenida C para a unidade FDR, tornando-se uma linha cruzada de rio a rio ao longo da Houston St. Para substituir o M21 na Avenida C, o M9, que ia até a 14th Street- A Union Square pela Avenue B e 14th St ao norte da Houston St, foi redirecionada para a Avenue C até a 23rd Street apenas. Em 2013, o M9 foi estendido para a 29th Street no Bellevue Hospital, o terminal norte original do M21.

Referências

links externos

• Mídia relacionada ao M9 (ônibus da cidade de Nova York) no Wikimedia Commons