Base do Exército de Oakland - Oakland Army Base
| Base do Exército de Oakland | |
|---|---|
| Oakland, Califórnia, nos Estados Unidos da América | |
 | |
| Coordenadas | 37 ° 49′00 ″ N 122 ° 18′02 ″ W / 37,81667 ° N 122,30056 ° W Coordenadas: 37 ° 49′00 ″ N 122 ° 18′02 ″ W / 37,81667 ° N 122,30056 ° W |
| Modelo | Base militar |
| Informação do Site | |
| Aberto ao público |
Não |
| Histórico do site | |
| Construído | 1941 |
| Em uso | 1941-1999 |
A Oakland Army Base , também conhecida como Oakland Army Terminal , é uma base desativada do Exército dos Estados Unidos na área da Baía de São Francisco, na Califórnia . A base estava localizada no porto de Oakland, na Maritime Street, ao sul da entrada leste da ponte da baía de São Francisco-Oakland .
A construção da base começou em 1941 como parte da expansão do Porto de Embarque de São Francisco, que estava sediada em Fort Mason na orla de São Francisco . Inicialmente chamada de Sub-Porto de Oakland do Porto de Embarque de São Francisco , a base foi renomeada para Base do Exército de Oakland em 1944. A instalação movimentou mais de 8,5 milhões de toneladas de carga durante a Segunda Guerra Mundial , e 7,2 milhões de toneladas de carga passaram por o terminal durante a Guerra da Coréia .
Em 1946, a Base do Exército de Oakland se expandiu para incorporar a área administrativa e de acantonamento do porto, anteriormente conhecido como Camp John T. Knight, em homenagem ao general-de-brigada da Primeira Guerra Mundial John Thornton Knight.
Em 1955, o Porto de Embarque de São Francisco tornou-se o Comando do Terminal de Transporte do Exército dos EUA no Pacífico , e a Base do Exército de Oakland tornou-se o Terminal do Exército de Oakland. Em 1964, o quartel-general do comando mudou-se de Fort Mason para o Terminal do Exército de Oakland e, em 1966, o terminal foi rebatizado de volta para Base do Exército de Oakland. Durante a Guerra do Vietnã, a Base do Exército de Oakland serviu como uma importante estação de trânsito para os soldados americanos em rota de ida e volta de todos os locais de implantação no Leste Asiático - como Vietnã e Coréia. A base foi desativada em 30 de setembro de 1999.
Em 2007, o Centro de História Oral da Biblioteca Bancroft da Universidade da Califórnia, Berkeley, em parceria com a Cidade de Oakland e o Porto de Oakland, iniciou um projeto abrangente de história oral documentando a história da Base desde quando foi comissionado em 1941 até quando foi fechado em 1999 e depois disso.
Redesenvolvimento
A cidade de Oakland propôs um plano de redesenvolvimento de US $ 1 bilhão para a base. A Comissão de Transporte da Califórnia reservou US $ 240 milhões em financiamento para a proposta, que transformaria o local em um centro de armazenamento e logística para o Porto de Oakland .
Em 2008, a cidade de Oakland emitiu uma Solicitação de Qualificações (RFQ) para encontrar um desenvolvedor para realizar o redesenvolvimento do local. Treze desenvolvedores enviaram propostas e quatro foram selecionados como finalistas. Em grande parte devido à desaceleração da economia dos EUA, dois dos quatro interesses de desenvolvimento saíram do processo, deixando a Federal Realty e a AMB / CCG JV concorrentes. Em 2010, o conselho municipal de Oakland selecionou a AMB / CCG para firmar um acordo de negociação exclusivo. Em junho de 2012, o conselho aceitou os termos de um Acordo de Disposição e Desenvolvimento de Locação com o California Capital and Investment Group (CCIG) e a Prologis. (Os diretores da CCG foram incorporados e a AMB Property Corporation fundiu-se com a Prologis.) Sob este acordo, a CCIG executará todo o planejamento mestre, obras de infraestrutura pública, ferrovias e melhorias no cais, enquanto a Prologis fornecerá instalações de armazenamento e logística. A primeira fase do projeto, com início previsto para meados de 2013, tem um custo estimado de $ 484 milhões, dos quais $ 247 milhões são para infraestrutura pública.
Em 21 de outubro de 2020, o parque do Juiz John Sutter Regional Shoreline foi aberto ao público no antigo local da base, no sopé da Bay Bridge.